Uskollinen saabini petti pakkasilla..

[wesley snipes]

teräsvaunu käynnistyy edelleen,mutta ei käy kaikilla pytyillä, eli missä vika? tulpissako.. mittariston akkuvalo on tosin palanut ostopäivästä saakka ja sammunut aina pienen kaasuttelun jälkeen. laturi näyttää uudenkarhealta. ostin saabini odottaen siltä äärimmäistä luotettavuuta ja sitä se on tuonut tämän päivän aamuun saakka. virranjakajan kannen ja piuhat olen vaihtanut, mutta en tulppia missä siis vika
"tyhmiä kysymyksiähän ei olekaan.. on vain tyhmiä vastauksia.."

[Djjules]

sijoita se 12€ tulppiin ja sulla on taas toimiva SAAB

[akyttala]

Joskus oli myös sellaista vikaa satkussa, että vanhat tulpanjohdot löivät jostain syystä pakkasella läpi ja kone ei käynyt kaikilla. Johdon vaihdolla homma ratkesi. Katsele käydessä sinne tulppien suunnalle ja tarkasta, näkyykö ylimääräistä kipinöintiä.

[stara]

totta, muuta en tiiä mutta saabissa vika ny ei ainakaan voi olla. johdossahan se vika usein on.

[petromies]

Niin ja sylinterinkansi ja kannentiivistekin on alihankkijan valmistama....

[lucaf]

mittariston akkuvalo on tosin palanut ostopäivästä saakka ja sammunut aina pienen kaasuttelun jälkeen. laturi näyttää uudenkarhealta.

samalla kun arvuuttelen mikähän saabi sinulla on, tuo signaturen autoko, niin eikös tuo akkuvalon sammuminen vasta kaasunpainalluksen jälkeen ole aika normaalia ainakin 84 vuosimallin saabeissa?

[Pekka Valtanen]

.. mittariston akkuvalo on tosin palanut ostopäivästä saakka ja sammunut aina pienen kaasuttelun jälkeen.

Yleinen ominaisuus erityisesti Boschin latureissa. Heräävät eloon kun kierrokset käyvät ensimmäistä kertaa parin tonnin pinnassa.

[mikkoimp]

watin isompi laturin merkkivalo niin sammuu ilman kaasua kun laturi saa isomman magnetoitumis virran.

[Tero]

Entisessä saabissani oli samainen ongelma, korjautui uusilla tulpilla.