Mistä tietää huonon jarrusatulan??

[Henna Makkonen]

Mistä huomaa, että jarrusatula olisi vaihdettava? Entä mitä haittaa on, jos pitkittää satulan vaihtoa viimeiseen asti?

[Kartsa]

No esmes huono satula voi jäädä laahaamaan, seurauksena auton puoltaminen (paitsi jos molemmat puolet laahaa yhtä paljon), tahmea kulku, pari litraa satasella kasvanut kulutus, pyörännapojen lämpeneminen, laakerirasvan oheneminen => rasva tulee ulos laakerista, laakeri kohta jurraa, pian sen jälkeen voi mennä rikki kokonaan => pyörä saattaa mennä jopa jumiin jne.

Huono satula voi myös vuotaa (nesteet hukkuu säiliöstä), ilmaa menee jarrunestepiiriin => jarruteho huononee => voipi käydä vehnäsesti.

Huonossa satulassa voi olla myös jompikumpi sylinteri sen verran jumissa että vain toinen pala ottaa kiinni levyyn => heikko jarrutusteho, palat kuluu ennen aikojaan, levy saa ylimääräistä rasitusta jne.

Muut varmaan täydentää...

Kyllä ne jarrut kannattaa pitää kunnossa, tai korjata jos ovat huonossa kunnossa. Paljon mukavampi ajella, bensaa kuluu vähemmän, turvallisuus jne.

Korjaamolla tai katsastuksessa näkee dynossa että jääkö joku jarru laahaamaan, minulle jopa kats.inssi kerran asiasta ystävälliseen (ihan oikeasti) sävyyn mainitsi ja demosikin vielä pariin otteeseen jarrutestin yhteydessä.

[Mertmi]

Okei. Eli jumittunut satula ei ole kuolemaan tuomittu. Useimmiten satulan voi korjata puhdistamalla ja asentamalla uudet tiivisteet.
Milloin uusisin satulan? :
-satulaan katkennut ilmausruuvi/jarruputki, jota ei saatu millään keinolla irti
-satulan kiinnitykset rikkoutuneet/kuluneet
-satula on sisältä syöpynyt, tai muutoin vioittunut siten että tiivistepinnat pilalla
-satula on niin jumissa, ettei sitä saada edes purettua
-ylimääräistä rahaa niin paljon, että satuloiden hinta ei tunnu missään