Saab 99 Finlandia

[PTV]

Katselin näiltä sivuilta Saab lehden artikkelia Finlandioista. Siellä oli myös lista 99 Finlandioista valmistusnumeron perusteella. Itselläni lienee "numero 3". Oli merkitty sijainti tuntemattomaksi. Auto on pälkäneellä. Ainakin sarjanumerossa esiintyy 9977...34.. Auto ei ole vielä museorekisteröity, mutta entisöintityö alkaa keväällä... Vanhaan rekisteriotteeseen on merkitty käyttöönottovuodeksi -76. Normaalien GLE varusteiden lisäksi autossa on ilmastointi (lienee alkuperäinen? Repsikan jalkatilassa oleva todellinen "polventappajapeltihökötys" ja säätimet keskellä kojelaudan "jalopuussa") ja kattoikkuna, joka sekin vaikuttaa tehtaalla asennetulta (kattoverhoilusta päätellen). Huhujen mukaan olisi ollut aikoinaan Uudenkaupungin tehtaanjohtajan autona, mutta tarkoitus on tutkia historiaa tarkemmin entisöintityön yhteydessä.

[korpijaakko]

PIstäppä kuvia kehiin autosta. Varsinkin ilmastoinnista ja sen osien sijoittelusta konehuoneen puolella. Hommasin vastaavan ilmastoinnin tässä kuukausi takaperin, mutten ole nähnyt ainuttakaan kuvaa konehuoneen puolelta kyseisestä vehkeestä. Toimiiko se sinun ilmastointi? Jos toimii, niin onko miten toimiva ratkaisu?

[esa]

Jos Inca vanteita tarvitset niin tuossa olisi sellaiset:

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=49485601

Lisää kuvia sähköpostilla

[Petri Tyrkkö]

Itselläni lienee "numero 3". Oli merkitty sijainti tuntemattomaksi. Auto on pälkäneellä. Ainakin sarjanumerossa esiintyy 9977...34.. Vanhaan rekisteriotteeseen on merkitty käyttöönottovuodeksi -76. Normaalien GLE varusteiden lisäksi autossa on ilmastointi (lienee alkuperäinen?
ja kattoikkuna, joka sekin vaikuttaa tehtaalla asennetulta (kattoverhoilusta päätellen). Huhujen mukaan olisi ollut aikoinaan Uudenkaupungin tehtaanjohtajan autona, mutta tarkoitus on tutkia historiaa tarkemmin entisöintityön yhteydessä.

Hieno homma että taas löytyi hengissä yksi saunaikkuna malli!
Tuo merkintä 34xx tarkoittaa että auton nykytilaa ei tunnettu kirjoitus hetkellä ..yy taas että oli tiedossa. Loput numerot peitettiin tietosuoja syistä noilla kirjaimilla.
Runkonumero sopii siihen että olisi syksyllä -76 rekisteröity(vm-77), heti valmistumisen jälkeen, joka puoltaisi tehtaan käytössä oloa. Tuon on kait eka josta ei enää puhuttu nimellä proto vaan ihan "valmis malli". Siksi kait toi varustelu.
Onko tuo kattoikkuna lasinen vai peltiä, liukuuko katon sisään vai avautuu vain takareunasta ? (jos metallinen-liuku, niin todennäköisyys johtaja Linnoisen autoksi kasvaa.. kattoluukullisen koemalli ?)
Mielen kiintoinen auto, menestystä entisöintiin!

Tuon historiaa voi kysyä AKE:sta vanhan rekisterinumeron tai pelkän runkonumeron perusteella, parilla kympillä saa auton koko rekisteri historian paperi tulosteena noin viikossa kotiin postin kautta.

Voisin vaikka poiketa katsomaa yksilöä kun Pälkäneen ohi anoppilaan kerran kuussa ajelen, jos vain sopii ? seuraava kerta lienee pääsiäisenä.
pistä YV:tä tai s-postia petri.tyrkko(at)saabclub.fi jos sopii...

em. artikkelin kirjoittaja ja -76 (proto 1) Finkun omistaja..

ps. mitenkähän on -78 Finkkujen tilanne, (jatketut ovet, ilman saunaikkuna-välipalaa) onko menneet "vahingossa" paaliin, kun ei jatko niin helposti erotu, noi oli myös reilu 5 cm lyhyempiä kun -77:t ja Satku Finkut/CD:t

EDIT: Incat ei tuohon sovi vaan kullan väriset Jalkapallo vanteet

[lucaf]

EDIT: Incat ei tuohon sovi vaan kullan väriset Jalkapallo vanteet

täältä löytyy yhdet ylimääräiset. ei myytävänä mutta LAHJOITETAAN finlandiaysiysin entisöijälle jos saan ottaa sitten tyypit autosta kun on valmis. ei puhelinvarauksia .

[esa]

EDIT: Incat ei tuohon sovi vaan kullan väriset Jalkapallo vanteet

Kullan väriset EMS:ssit hyi s..tana

Kannattaa ostaa incat jos halvalla saa hinta nyt 55€ koko sarja (loppu rojut kaupan päälle)

[Petri Tyrkkö]

Kullan väriset EMS:ssit hyi s..tana

Kannattaa ostaa incat jos halvalla saa hinta nyt 55€ koko sarja (loppu rojut kaupan päälle)

ei ne ole EMS:sit vaan kullitetut oli GLE:n ja turbottomat finkut kulkee nimellä GLE-L, turbollisissa (Turbo-L) oli sitten incat tai trx:t

valitettavasti incoista tuli hiljan jo tehtyä kaupat... keskikuppi puutetta täälläkin, olisiko jollakin lainata malliksi niin voisi uustutoantoa alkaa kehitteleen..