Iskarit eteen+ muuta??

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Pe Huhti 27, 2007 13:47

elikkä aattelin vaihtaa autoon iskarit ieteen

autohan on se saab og900 5d combi sedan vm88

voikohan siihen laittaa ihan motonetin nesteiskarit? hintaa 25.5e\kpl

mitä muuta osaa kannattaa samalla laittaa? nyt tuntuu että auto on melkolailla pinta kova eli napauttaa aika lujaa ohjaamoon oliskohan siellä jotku kumit huonoja?

eli vinkkejä hiukan niin laitan osto listalle.

DIggItaLLr

Kannattaa suosiolla laittaa muutama € lisää ja ostaa kaasuiskarit. Sen verran kuitenkin paremmat. Menee motoon tiskille ja pyytää kaasuiskareita, kurkkaa pakettiin että onko sachsit. Saa Tällöin ihan hyvän vastineen rahoilleen.

Neste iskareita en laittais alle

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Pe Huhti 27, 2007 14:00

DIggItaLLr kirjoitti:Kannattaa suosiolla laittaa muutama € lisää ja ostaa kaasuiskarit. Sen verran kuitenkin paremmat. Menee motoon tiskille ja pyytää kaasuiskareita, kurkkaa pakettiin että onko sachsit. Saa Tällöin ihan hyvän vastineen rahoilleen.

Neste iskareita en laittais alle

okei..
miks nesteiskarit huonommat?

onko kesto kyky lyhyempi?
onko äänekkäämmät?

mutta mitäs muuta osaa pitäs vaihtaa iskareiden yhteydessä?

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Huhti 27, 2007 14:05

kuinka paksu lompakko?

jouset.jousilautaset,pallonivelet,raidetangonpäät,samalla ku aukoo niin jarrut,letkut ja ruosteet pois! heh kevyt kenttä remontti!

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Huhti 27, 2007 14:54

Iskarit ku iskarit; pääasia että vaihtaa eteen ja taakse yhtäaikaa uutta.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Pe Huhti 27, 2007 14:57

nalleolut kirjoitti:kuinka paksu lompakko?

jouset.jousilautaset,pallonivelet,raidetangonpäät,samalla ku aukoo niin jarrut,letkut ja ruosteet pois! heh kevyt kenttä remontti!

no jarrut on vähä aikaa sit laitettu puslat oli hyvät ku katottiin. raidetangon pää vaihtuu oikealle kuten myös molemmille puolille jousilautaset vetarien tunnelit on hyvät ja letkuissakaan ei o moittimista... ainoot on noi iskarit jotka näyttä aika ruosteisilta... hiukan joku koliseekin kuljettajan puolella vaiks ajaa tasaisella tiellä

mitenkäs noiden halpojen muovi "pidikkeiden" sun muiden kans.. ainaski iskarin alle tulee jotkut? entäs muualle?

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Pe Huhti 27, 2007 14:58

Mertmi kirjoitti:Iskarit ku iskarit; pääasia että vaihtaa eteen ja taakse yhtäaikaa uutta.

joo selvä.. kaipa ne neste iskaritkin siel sit menee... takana onki jo uudet iskarit sekä jouset.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Huhti 27, 2007 15:03

Daword kirjoitti:
Mertmi kirjoitti:Iskarit ku iskarit; pääasia että vaihtaa eteen ja taakse yhtäaikaa uutta.
joo selvä.. kaipa ne neste iskaritkin siel sit menee... takana onki jo uudet iskarit sekä jouset.

Jos takana on jo uudet, niin silloin on viisainta laittaa samaa sorttia, mikäli mahdollista. Jopa samaa merkkiäkin voisi suosia.

okaalto · Viesti Kirjoittaja **okaalto** » Pe Huhti 27, 2007 15:14

Jos on säästölinja, niin mitäpä siinä sitten. Kannattaa silti kattoa mitä sieltä Motonetista saa. Joskus on ollut öljyiskarina ihan asiallisia KYBejäkin, mutta ainakin ne kerran saamani Lip etuiskarit olivat kelvottomat.

Jos valita saisi, niin ihan vaan varmuudeksi jotkut kaasuiskarit.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Pe Huhti 27, 2007 15:36

okaalto kirjoitti:Jos on säästölinja, niin mitäpä siinä sitten. Kannattaa silti kattoa mitä sieltä Motonetista saa. Joskus on ollut öljyiskarina ihan asiallisia KYBejäkin, mutta ainakin ne kerran saamani Lip etuiskarit olivat kelvottomat.

Jos valita saisi, niin ihan vaan varmuudeksi jotkut kaasuiskarit.

joo no täytyy varmaan tuossa osasilta käydä ekak kysyys millasii niiltä löytys?

joo täytyy olla säästölinjalla kun ei siittä kuiteskaan uutta autoo tuu iskareillakaan

ja vesipumppu on myös jo vaihdettu joten menee sit nopsaan paljonki rahaa jos ei katso noitten hintonjen perään ku kuiteski on jo kunnon kasa osia vaihdeltu.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Ma Huhti 30, 2007 17:08

eli osasilla halvimmat kaasuiskarit ois maksanut 50e kpl joten ne eivät mukaan lähteneet.

päätin kuitenkin sitten motonetistä tilata eteen ne nesteiskarit 25.5e\kpl

toivottaasti ei nyt ihan mitään paskaa tulis pakettiin pakattuna...ois ees kybin iskarit mutta eivät osanneet puhelimessa sanoa minkämerkkisii on.

tilasin siinä samalla jotkut (alasilmukan kaksoiskumikartiot) mitäs virkaa niillä on ja mihin ne auttaa?

Anthuan · Viesti Kirjoittaja **Anthuan** » Ma Huhti 30, 2007 23:31

Daword kirjoitti:tilasin siinä samalla jotkut (alasilmukan kaksoiskumikartiot) mitäs virkaa niillä on ja mihin ne auttaa?

Johtavat tukivarren liike energian iskunvaimentimelle, eli ovat kiinni siinä vaimentimen ala päässä.

Daword · Viesti Kirjoittaja **Daword** » Ma Huhti 30, 2007 23:56

Anthuan kirjoitti:
Daword kirjoitti:tilasin siinä samalla jotkut (alasilmukan kaksoiskumikartiot) mitäs virkaa niillä on ja mihin ne auttaa?
Johtavat tukivarren liike energian iskunvaimentimelle, eli ovat kiinni siinä vaimentimen ala päässä.

joo kiitoksii tiedosta

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Touko 01, 2007 19:42

Nuo kumit pitäis kuulua vakiona iskaripakettiin. Itellä on kerran menny noi sököksi kesken iskareiden käyttöiän, joten niitä voi joutua uusimaan useammin, kuin ite iskareita. Tarpeellisia varaosina siis kuitenkin.