900 -88, ruisku-höyrytystä+käyntiong.

[MarkoL]

Moirjensta vaan kaikillen tasapuoleisesti!

Pidempään aikaan ole tullut kyseltyä tyhmiä, joten aika heittää tulille a.o.
tiedustelu...

Auto: Iivari satku, 8v, vm 88, ajettu n. 270000.
Ongelma: 1. Käy aluksi kylmänä kolmella, voimakasta bensanhajua tulvii
sisälle (pakko poistua ulos).
2. Jonkin ajan kuluttua alkaa höyryttää pakoputkesta, ts.
kun kaasuttelee niin päästää kunnioittavanoloiset vesihöryn
tapaiset savut, vaalean harmaata, haisee puhtaalle pako-
kaasulle - ei tippaakaan öljyä. Tuota tekee jonkun minuutin
ja kun kone on lämminnyt, kohdat 1 ja 2 katoavat.
Mitä tehty: Tulppaa ja johtoa vaihdettu, virranjakajan kansi katsottu että
ehjä ja pyyhitty/puhdistettu.

Onko tässä nyt kyse jostain hrhm..."isommasta"...ongelmasta, kun
mielestäni paisuntasäiliöön lisäämäni vesi on kulunut kohtuullisen
nopeasti. Tosin kuumalla pelkkä vesi ei kauaa kestä muutenkaan. Vai
onko tuo sitä vettä jota höyrynä tulee putkesta? Onko kohdilla 1,2 tekoa
toistensa kanssa vaiko eri tapauksia molemmat?

Hyvää kesää kaikille voorumilaisille! 8-]

t. MarkoL

[toms]

Epäilen kahta:
- Kannen tiiviste loppu / porsinut.
- Kansi halki.

Joko tai niin kannen joutuu ottaan pois. Käytetyn kannen kyllä löytää ja taitaa saada nykyään suhteellisen halvallakin jos tarttee halkeaman takia uusia.

[MarkoL]

Kiitos tosi nopeasta replystä !!!

Tätä vähän pelkäsinkin, eli Bad News ...

Riippuen kumpi noista on syynä niin varmaan
toinen tulee vielä vähän kalliimmaksi hommaksi
teetättää...

Täällä pk-seudulla on liki 60 ekeä tunti nuo työt,
että mitenköhän taitavalta tuo homma kävis /
ehkä joltain voorumilaiselta asevelihintaan /
kannattaako enää koko homma... :/

t. MarkoL