Edistystä auton kulutuksessa ?

[muppelo]

taaskohan mun autossa on jotain rikki kun sillä pääsee helpolla sekakulutuksessa 8,4-8,5 ja toi on laskettu tripiltä tankatessa

[toms]

Ei oo rikki. Kaikki on kunnossa autossa ja ajotyyli oikea...

[Frostwind]

Oma lastutettu T16 meni 8,3l/100km. Matka-ajoa oli ehkä 60-70% ja sekaan mahtuu hieman revittelyäkin.

[akyttala]

Eipä tuo niin kummaa ole, että Saabi kulkee pienellä aineella. Omalla Ceellä ennätys on jotakuinkin 6l/100km matka-ajossa. Nopeus saa olla reipas sata.

Vaikea kyllä käsittää, miksi Saabeja haukutaan bensarosvoiksi. Erityisesti tuo kaasarikoneen maine ihmetyttää. Jos Saabi kuluttaa liikaa bensaa, on vika siinä penkin ja kaasupolkimen välissä..

[Huikko]

Joka autossa se on siinä se suurin syy. Minulla ei mikään auto vie kuin sen maksimimäärän mitä se osaa viedä.

Mutta ajotyylinsä kullakin...mutta en usko, että tuota classicia saa menemään alle 8l/100km, jos se ei 80km/h matkanopeudessakaan mene.

Kai tuolta voisi sytkän ja muut tarkastaa varmuuden vuoksi. ajoituksen lähinnä. Mitä kattivehkeelle tapahtuu, jos sytytysennakkoa lisää vaan?

[jcarlson]

Tuskin tapahtuu katille mitään jos nostat sytytysennakon samaksi kuin katittomassa. Päästöjähän tuolla on varmaan laskettu, mutta Suomessa ei mitata typen oksideja.

[dimebak]

8.2l/100km oli edellisellä Roin-reissulla; 470km maantietä ja yli 200km seka-ajoa. Turbolla siis.

[antti.hakamaa]

itse päästelen usein tuolla -89 900i 16v:lä 700km. tripillä mittaamani paras kulutus matka-ajossa on 7,4l/100km. normi sekalaisessa ajossa tuo menee 8-8,5l/100km

olen huomannut ainakin että vastaava katillinen vei minulla melkein puolilitraa enemmän seka ajossa, kuin tämä katiton kulkurini.

[taassaapi]

lomailreissun ajoin tuiolla 900i:llä 1400km. Keskikulutukseksi tuli 6,4l sadalla . Nopeudet normaaleja 80-100km/h. Aluksi luulin mittavirheeksi, mutta tarkistuslaskelmat pitävät kutinsa. Saas näkee mitä pääasiallinen maalaiskaupunkiajo tarjoilee.

[mikkoimp]

Kai tuolta voisi sytkän ja muut tarkastaa varmuuden vuoksi. ajoituksen lähinnä. Mitä kattivehkeelle tapahtuu, jos sytytysennakkoa lisää vaan?

eipä niitä paljon rukkailla kun on ezk...

[kallek]

Finkulla olen ajanut Tku-Oulu välin muistaakseni 6.8l kulutuksella, pidettiin nopeus cruisella max 90km/h, kyseessä siis viritetty T16 -84 jossa nelipykäläinen loota seiskan enskalla. Luulen että tuosta nopeutta nostamalla kulutuskin olis noussut reippaasti.
Saabin kulutus on varmaan sen takia pidetty aina suurena koska siinä ei matkamittari/nopeusmittari valehtele käytännössä yhtään. Nimittäin jos vertaa vaikka 80-90 luvun japsiin niin nissä yleensä nopeusmittari voi heittää jopa 10% (näyttää liikaa eli matkaakin tulee liikaa), siitä ku laskee kulutuksen niin näyttäähän se aika paljon vähemmän

[jcarlson]

Kai tuolta voisi sytkän ja muut tarkastaa varmuuden vuoksi. ajoituksen lähinnä. Mitä kattivehkeelle tapahtuu, jos sytytysennakkoa lisää vaan?

eipä niitä paljon rukkailla kun on ezk...

Turbossa on perinteinen jakaja josta voi säätää sytytystä. Tosin turbo kat-malleissa muistaakseni on samanlainen ennakkokäyrä kuin katittomissakin, mutta en nyt muista 100% varmaksi.

[jcarlson]

Kai tuolta voisi sytkän ja muut tarkastaa varmuuden vuoksi. ajoituksen lähinnä. Mitä kattivehkeelle tapahtuu, jos sytytysennakkoa lisää vaan?

eipä niitä paljon rukkailla kun on ezk...

Turbossa on perinteinen jakaja josta voi säätää sytytystä. Tosin turbo kat-malleissa (900) muistaakseni on samanlainen ennakkokäyrä kuin katittomissakin, mutta en nyt muista 100% varmaksi. 9000 ja DI on eri asia, mutta esim. DI+APC versioissa voi eprommin vaihtaa.

[Huikko]

Vapari 2.1litraisen sytkäennakkoa siis ei voi säätää?

[Haza]

Voi, mutta se pitää tehdä ezk:ta sorkkimalla..