900:sen peräkärrypainot

[9000LPT]

Kiinnostaisi tietää minkälaisia perävaunuja muilla 900:lla saa vetää. Onko moottorilla tai korimallilla vaikutusta?

Omassa 900:ssa (5-ovinen, 8-venttiilinen ja vuosimalli -90) saa jarrutonta vetää 500kg ja jarrullista 1500kg, kun taas naapurin 16-tappisella (5-ovinen ja vuosimalli 89) saa vetää 620kg jarrutonta ja 1320kg jarrullisena. Oma Saabbi on varustettu Saabin alkuperäisellä koukulla.

Mistä tälläiset erot johtuvat, peräkoukun tyypistä vai malliversioista

[P:n Vee]

Juuri samaa minäkin ihmettelin kunnes konttorilla otin asian puheeksi. Ilmoittivat että joskus ottavat tiedot valmistajalta ja toisinaan vetävät hatusta tyyliin jarrutonta 750 kiloa ja jarrullista auton oma paino. Minulla oli -86 900i:ssa 550/1500 ja -92 i16 GLE:ssa 750/1320.

teevee P:n Vee

[TjK]

Mun vanhassa 3d 900i -88:ssa 500/1150. Kaverin 5d -90 i16 750/1200. Eli vaihtelua on todella paljon.

[9000LPT]

Onkohan kellään 8-venttiilisessä ja 5 ovisessa 750 jarrutonta pianoa, vai onko tehdas jotenkin rajoittanut tuota painoa?

Ihmetyttää vain nuo 16 ja 8 tappisten painojen heitot, koska koriltaan autot ovat samoja. Ainoa ero on kallistuksenvakain 16 tappisessa.

Mahtaisikohan sitä onnistua muuttamaan jarruttoman paino isommaksi, jos löytää samanlaisen Saabin missä painot ovat isommat? Veikkaampa että Suomen kaltaisessa maassa tuo onnistuu melkein heittämällä . Peräkoukun tyypit kun vielä täsmäisivät

[Mertmi]

Mulla 900i -88 5D
jarruton 500
jarrullinen 1500

samat painot on rekisteriotteessa ja ohjekirjassa. Ohjekirja ei eritellyt korimallia. Autoon asennettu Saabin oma koukku.