Turbosatkun myynti

[-saab_85]

Vanhemmilla ihmisillä harvemmin on saabia kohtaan ennakkoluuloja. Ne harvemmin lukkee nettiautoa, mutta ku asia lukkee vaikkapa Foorumissa(paikallinen lehti?) niin niille kyllä passais tommonenki.. Pittääpä muutes papalle ehottaa tuota, sillä ollu mettä auto hakusessa , madallusjouset tieten vähä miinusta..

[a9000]

itse en myisi tuommosta johon noin paljon nähny vaivaa ynnä muuta. jättäisin kakkosautoksi - ei mahoton idea?

[jcarlson]

Jeps. Mielenkiintoisia kommentteja riittää, kiitoksia niistä. Ilmoituksessa kyllä lukee, että pellit on kovat ja maalipintakin kohtuullinen. Mutta ehkä sitä voisi vähän tarkemmin korista kertoa, kuvista kun ei aina niin kovin hyvin näe. Perinteiset ruostepaikathan on jo hitsaamalla korjattu eikä pohjasta saati luukuista löydy mätää. Pintaruostetta toki jonkin verran paikoitellen, mutta ei varmasti sen enempää kuin uudemmissakaan satkuissa.

Kyllähän tuon erittäin mieluusti kakkosautoksi jättäisi, mutta kun ei ole oikein kahdelle autolle tarvetta varsinkaan talvella eikä oikein ole hyvää säilytyspaikkaakaan.

[saabracing]

siinä pitäisi olla ruostetta ja hinnan halpa, niin sitten se menis kaupaksi.

minun ässää soitti yks ja kysy, että oisko siinä nyt jotain hitsattavaa, niin saataisiin hintaa alas

eli, taidan rälläköidä ruostekohdat auki, niin että niissä on mojovat reijät ja sitten hitsaamattomaan hintaan takas myyntiin

eli ehjää autoa ei osteta, mutta semmoinen kyllä mitä rassata joutuu.

ja osat mitä on vaihettu, niin nekin pois ja vanhaa rikkinäistä osaa tilalle

sit se kelpaa ostajalle ja se laittaa siihen rahaa, että saa taas kuntoon ja kaikki on tyytyväisiä'

[Marko A]

Se vaan on niin, ettei rakennettu auto mene kaupaksi. Siinä tulee lähes aina auton ikä / hinta semmoiseksi yhtälöksi ettei ostajaa innosta. Vaikka kuin pitäis järki sanoa, että jos autoa on todella oikei laitettu, tulee se todennäköisesti halvemmaksi kuin alkaa parsimaan jotain "pikkuvikaista".
Tietysti tehonnosto jutut yms. ei ole vielä koskaan ollut jälleenmyyntihintaa nostavia arvoja. Ei millään merkillä. Jos haluaa parhaan hinnan, auton pitää olla mahdollisimman alkuperäinen.

Ite oon myynyt muutaman Saabin netti-ilmoituksilla ja tämmönen mielikuva mulle on jäänyt. Ikä ratkaisee eniten, kunto siinä sivussa. Rakentelut/viritykset ei nosta hintaa. Valitettavasti näin. Tämä kun pitäis yrittää ottaa huomioon kun autoja laittaa, ettei toinen niitä arvosta.

[YKÄ]

Mulla oli ässä myynnissä joku-aika sitten,lievästi viritetty 3-ov nätti punanen aeron vanteilla ja uusilla renkailla hyvä ja siisti auto vm -90.
Pyysin 1500e.

Ei kiinnostannu ketään outoo ,panin hinnan 500e ja möin marketin pihalla ensimmäiselle vastaantulialle...... kelpas ja mä sain kaljarahat.

Eli kyllä saab on helppo myyvä mutta hinta on pantava kohalleen.

[Marko A]

Eli kyllä saab on helppo myyvä mutta hinta on pantava kohalleen.

Eli myydä naurettavaan polkuhintaan? Ei se näinkään pitäis olla.

[jcarlson]

Eipä taida tosiaan keskiverto-ostaja arvostaa viritystä (kun ei ole raukka päässyt koskaan virisatkulla kaasua painamaan ). Nykyistä enempää polkuhintaankaan en autoa aio myydä, joten odotellaan sellaista ostajaa joka tietää mitä on ostamassa ja osaa arvostaa sitä. Vain yksi tosiostajahan riittää.

[Marko A]

Vain yksi tosiostajahan riittää.

Näin on. Ei kannata hoppuilla, jos ei nyt ole ihan pakko.

[YKÄ]

Kyllä se niin on että yli tonnin og satkua ei ole olemassakaan.

Nää on jo n 20v vanhoja ja lähes puolmiljoonaa ajettuja autoja,tulee poistumaan liikenteestä muutaman vuoden sisällä.
Ne mitä jää on sit jotain harraste autoja mitä voi sitten harrastajat myydä toisilleen.

Turhaa niitä on roikottaa myynnissä täysin järjettömillä hinnoilla,alkaa ne ostajat olla vähissä mitkä maksaa mitä sattuu.

No ehkä joku vähän ajettu alkuperäinen aero tai avo voi maksaa sit mitä vaan.Mutta niitä on vähän, ainakin myynnissä.

[Marko A]

Kyllä se niin on että yli tonnin og satkua ei ole olemassakaan.

On niitä. Ja paljon. Erittäin paljon.
Vielä kun on hyvin säilyneitä liki alkuperäisiä, ei ole väliä onko carburettori vaiko Aero niin hinnat ei enää laske. Päinvastoin. Käyttöpelit erikseen. Ne kuluu, vähenee ja poistuu kuten tuossa edellä kerroit.

[jcarlson]

Ne mitä jää on sit jotain harraste autoja mitä voi sitten harrastajat myydä toisilleen.

Tässähän lienee nyt se ydinasia. Tavallinen auton ostaja ei og-satkua osta ellei tarvitse halpaa romua.

Eipä tuon myynnissä pitäminen itselle mitään maksa, jatkuvassa käytössähän se on. Muutama satanen on sen verran pikkuraha että ennemmin seisottaa vaikka pihassa kuin sillä myy.

[Juha96]

Ei kannata hoppuilla, jos ei nyt ole ihan pakko.

Eipä tuon myynnissä pitäminen itselle mitään maksa, jatkuvassa käytössähän se on. Muutama satanen on sen verran pikkuraha että ennemmin seisottaa vaikka pihassa kuin sillä myy.

Juuri näin, odottele vain rauhassa. Tämäkin ketju todennäköisesti on herättänyt paljon kiinnostusta, joka saattaa poikia yhteydenottoja siinä vaiheessa, kun jollain meistä kiinnostuneista esimerkiksi tulee eteen liian isoja remontteja nykyiseen autoon tai joku saa nykyisen autonsa myytyä tms.

Hätäilemätöntä suhtautumista asiaan puoltanee sekin, ettei varmaankaan ole pelkoa siitä, että käytettyjen 9-5:ten hinnat karkaisivat käsistä. Jos laitat nyt välirahaksi varaamasi säästöt esim. lyhyen koron rahastoon, josta ne ovat koska tahansa nostettavissa pois, voinet jäädä huoletta odottelemaan tilanteen kehittymistä.

[wla]

Vuosi sitten myin vm87 900i:n kahdessa viikossa Nettiauton kautta hintaan
800e.Nyt ostin vm91 900S:n liki samoilla kilometreillä melkein samaan hintaan.
Auto oli ollut myynnissä kaksi päivää,eli kun pyynti on kohdallaan niin
kauppa käy.
Nyt vaan ei kannata myydä vaan ostaa.
Jos olisin rahamies niin ostaisin nyt ladon ja täyttäisin sen vanhoilla
turbo Saabeilla...josjajos...

t.vellu

[Sukellusvene]

Tietenkään ei kannata harrasteajoneuvoa myydä halvinten hinnalla, vaikka jotkut itkisi hintaa. Osat ja rakentelu ei ole ilmaista.
Varmaan joku asiaa ymmärtävä tuon in ostaa pois.
Hyvä korikaan ei ole näissä satkuissa enää mikään itsestäänselvyys, kuten on itsekkin tullut huomattua. Ei toinna lannistua, kyllä aika tavaran kaupitsee .