Turbosatkun myynti

[TuPe]

Jeb ei näytä käsistä vietävän näitä vakioituja satkuja.....


On tuo omakin http://www.nettiauto.com/1311685 jo kauan tuolla nettiautossa heilunut. Alussa tuli soittoja noin viikon ajan joka ilta, mutta vaikuttivat kaikki lippispäiltä eikä niiltä "etsimiltäni" harrastajilta. Kyselivät huippuja yms kiihtyvyyksiä, mutta tekniikasta eivät keksineet mitään kysyttävää.

Ostajat varmaan jonkinverran kahdenvaiheilla pelkkiä myynti-ilmoja selatessaan vaikka autot kuitenkin eroavat toisistaan käytännössä aikapaljon.

Oli hupaisan näköistä nähdä carlsonin satkut alekkain nettiautossa hetkisitten (tietämättömille: oma satku on carlsonin ex )

[jcarlson]

Niinpä. Onhan nämä hiukan eri filosofialla toteutettu mutta molemmissa varmasti rahan edestä autoa.. Ostajakunta vain kovin pieni. Vakioimalla varmasti laajenisi ostajakunta mutta eipä huvita pilata hyvää autoa. Tietysti jos löytyy ns. varmoja ostajia ed. mainituille palikoille niin voisi harkita, mutta ei kauheasti houkuta.

[timpetti]

Olen kanssa samaa ihmetellyt.Kaveri tässä hiljan osti VANHAN e30 cabrio-beemerin,maksoi siitä 5000,ja autossa laittamista vaikka kuinka,mm.maalipinta,uusi pelkääjänpuolen ovi ja takapaksin kansi.Ite ostin tuon Mad Maxin HUOMATTAVASTI halvemmalla,onhan siinäki laittamista,tiedän,mm.konehuoneen maalaus ja massat pohjaan uusiksi...ja tosiaan tuo kansiremppa menossa..okei,moni muiden merkkien parissa ollut säikähtää vanhemmissa malleissa tuota etuakseliin kytkettyä nyöriä ja sitä yleensäkkin että se on etuveto.ja väittävät että vie paljon bensaa.ei se aiva jnoton ollut 325 beemerikään etuveto,kulutus ja ulkonäkö on kyllä ne mitä on paljon kuullut perusteiksi.ja ettei laatikot kestä...?Mutta taas moni kehuu ajettavuutta...mutta ilmeisen monelle tuo auto on vielä niin kova imagokysymys..
Itse kuulun tosiaan siihen joukkoon joka osti sen halvan ja puolikuntoisen,mutta sen tein juurikin siksi että saan muokata autostani mieleiseni,tuollaista 2000-3000e hienoa OG-satkua kun olisi niin ikävä lähteä muokkaamaan :S ite ku on vielä niin kranttu et sen auto on pitää olla JUST sellane ku ite haluu ja toivoo,muitte rakennelmat ei ikinä oo just sitä.ei pahalla siis.vaikka sitte kantapään kautta opitaan se auton kans ropaamnen,siitä nää halvat rieskat on hyviä,oppii koko ajan jotai!

[rr]

Mulla oli keväällä nettiautossa -88 turbosatku 3 päivää myynnissä ja meni vähän liiankin nopeaan. Eka ostaja jäi miettimään, jolloin toinen ostaja ehti hakea auton pois. Sain mitä pyysin, kuitenkin nelinumeroisen summan euroja

[Red Dragon]

Koska keskustelun aihe on turbosatkun myynti, niin muutama sananen

Itsellä on myynnissä -90 S:ssä, jolla ajettu 133tkm.
Ei viritetty ja kilometrit ovat aidot. Ainoa nega on mukamas tomaattilaatikko...
Mun mielestä se on älyttömän kiva, kunhan ei ajeta motareilla yli 120 km/h.
Ei muuta kuin ilmo nettiin ja "radiohiljaisuus" poislukien hyeenat jotka yrittävät tingata 500-1000€ puhelimessa ja porukka, joka pyytää kirjevaihtotyyppisesti lisäkuvat olis kiva yllätys.....

Okei, hinta on melko kova, mutta montako matalapaineturboa löytyy jolla on ajettu alle 150tkm... Itse pidän ko. autoa helmenä (okei autossa on 2 paikattavaa kohtaa kuskinpuolen takalokarissa) muuten auto on pelleiltään priima.

Ilmeisesti markkinat ovat täyskyllästettyjä vähän ajettuihin saatika sitten täysrempattuihin vähän tehokkaampiin turbosatkuihin eikä ostajia löydy.

No, kai tässä sitten pitää pistää S.ssä talliin odottelemaan ostajaa, joka osaa vaalia og-satkua ja ostaa sen sitten muutaman vuoden päästä kun aika on oikea.

Se näissä hyvin pidetyissä og-satkuissa on ettei varaosista tule olemaan puutetta paitsi hyvistä ovista

Jaha, 3-vuotias tyttäreni tuli räpläämään koneelle, eli palataan hekktjlakjdj kulutuu.......

[Sami]

Okei, hinta on melko kova, mutta montako matalapaineturboa löytyy jolla on ajettu alle 150tkm... Itse pidän ko. autoa helmenä (okei autossa on 2 paikattavaa kohtaa kuskinpuolen takalokarissa) muuten auto on pelleiltään priima.

..

Mielenkiinnosta kysäisen: Pari kohtaa paikattavaa? Mikä se semmoinen helmi on? Ihmisillä on kuitenkin liikenteessä ehjäkorisia kolminumeroisella ja nelinumeroisilla (eka numero ykkönen nelinumeroisessa) eurohinnoilla hankittuna.

Mitä väliä sillä mittarilukemalla on jos auto on seisoessaan imenyt ja hautonut kosteutta vuodesta 90 asti? Reiäthän viittaa siihen että auto on jäänyt hoitamatta.(jälkimmäinen kysymys on filosofinen viitaten yleiseen satkujen kauppatilanteeseen eikä viitattu Red Dragonin autoon)

[saabracing]

eipä enää ole olemassakaan og900 jossa ei ruostetta olisi, jolla ajetaan.

eri asia on ne, jotka on museossa

on vaan hitsattuja ja hitsausta tarvitsevia

ajakaa niillä satkuilla talvi, en keksi parempaa talviautoa kun og900, no se neliveto kyllä, mutta mutta

keväällä ne myydään kun pitokausi alkaa

[Hessu]

eipä enää ole olemassakaan og900 jossa ei ruostetta olisi, jolla ajetaan.

eri asia on ne, jotka on museossa

on vaan hitsattuja ja hitsausta tarvitsevia

ajakaa niillä satkuilla talvi, en keksi parempaa talviautoa kun og900, no se neliveto kyllä, mutta mutta

keväällä ne myydään kun pitokausi alkaa

Tämä skenaario sopii ainakin meikäläiseen kuin nyrkki silmään. Viime talvi ja kevät hitsattiin turbosatkua ja ripoteltiin siihen eksoottisempaa tekniikkaa. Nyt meni sitten satku seisontaan ja talviautoksi tuli nelivetoaudi ('87 ja ollut huolimattomalla pidolla mutta ei ole hitsattu eikä tarvitse).

[tomaatti]

Koska keskustelun aihe on turbosatkun myynti, niin muutama sananen

Itsellä on myynnissä -90 S:ssä, jolla ajettu 133tkm.
Ei viritetty ja kilometrit ovat aidot. Ainoa nega on mukamas tomaattilaatikko...
Mun mielestä se on älyttömän kiva, kunhan ei ajeta motareilla yli 120 km/h.
Ei muuta kuin ilmo nettiin ja "radiohiljaisuus" poislukien hyeenat jotka yrittävät tingata 500-1000€ puhelimessa ja porukka, joka pyytää kirjevaihtotyyppisesti lisäkuvat olis kiva yllätys.....

Okei, hinta on melko kova, mutta montako matalapaineturboa löytyy jolla on ajettu alle 150tkm... Itse pidän ko. autoa helmenä (okei autossa on 2 paikattavaa kohtaa kuskinpuolen takalokarissa) muuten auto on pelleiltään priima.

Ilmeisesti markkinat ovat täyskyllästettyjä vähän ajettuihin saatika sitten täysrempattuihin vähän tehokkaampiin turbosatkuihin eikä ostajia löydy.

No, kai tässä sitten pitää pistää S.ssä talliin odottelemaan ostajaa, joka osaa vaalia og-satkua ja ostaa sen sitten muutaman vuoden päästä kun aika on oikea.

Se näissä hyvin pidetyissä og-satkuissa on ettei varaosista tule olemaan puutetta paitsi hyvistä ovista

Jaha, 3-vuotias tyttäreni tuli räpläämään koneelle, eli palataan hekktjlakjdj kulutuu.......

Kyllä sun autos kiinnostas mua juuri noiden kilometrejen takia.Kunnon pitää tietysti olla sen mukainen.(en tiedä autostasi kun en ole nähnyt).automaatin lasken itse plussaksi mutta tuohon rahaan korimallin tarvitsee olla 3d,ja varusteita reilusti.Hälytinkin olisi ihan ehdoton.Hetihän sekin haukkaa 500 ekee lisää kun käy asennuttamassa jotta saa yönsä rauhassa nukkua.Tonni tuosta hintapyydöstäsi pois niin kyllä siihen joku perhemallien (4d-5d) kannattaja lääpistyy.
Mnkäs takia tuon helmen muuten myyt?Sullehan ilmoituksesta päätellen käy vaihdossa samanhintainen tai halvempi saab?

[Jusau]

Samin kanssa samoilla linjoilla

Itse pidän ko. autoa helmenä (okei autossa on 2 paikattavaa kohtaa kuskinpuolen takalokarissa) muuten auto on pelleiltään priima.

Noilla kilometreillä helmessä ei ole reikää, ei edes ruosteen alkua.

Miten noilla kilometreillä saa Saabin puhkiruostumaan? V: Ei kovin häävillä pidolla.

[Vesa Pohjalainen]

eipä enää ole olemassakaan og900 jossa ei ruostetta olisi, jolla ajetaan.

eri asia on ne, jotka on museossa

on vaan hitsattuja ja hitsausta tarvitsevia

Kummallista, kun olen löytänyt jopa kolme tuollaista mainitunlaista OG satkua. Mitään niistä ei ole hitsattu, eikä ole edes tarpeen. Näköharhaako?

[dimebak]

Kyllähän niitä "helemiä" löytyy mutta ovat varmasti vähenemässä.

[hiphop]

Näköharha

[Tri-Lo]

Näköharha

Tuskin.

[Vesa Pohjalainen]

Näköharha

No kuvahan on otettava, kun seuraavan kerran vaihtelen appiukon autoon renkaat. Ette ole vastaavaa nähneet vähään aikaan. On meinaan käsittämättömän hienossa kunnossa säilynyt.

Tartteen kans pestä oikein sienellä cabben lokasuojat ....sisäpuolelta, niin siinä on toinen samanlainen, ei ole koskaan ajettu talvella....tai niin no silloin, kun maaliskuussa ajoin sen Helsingistä kotiin.