Ei käynnisty kostealla kireveelläkään SAAB 900C

[tukaani]

Autoni on Saab 900c vm.89. Siis kaasutinversio. Auto käynnistyy normaalisti kuivalla ilmalla, mutta kun on esim. kosteata ja sateista yöllä, niin aamulla saatta käynnistyä ihan hyvin, mutta kun käyn vaikka kaupassa, niin kaupasta lähdettäessä ei enää edes kirveelläkään. Uusi jakakjan kasi ja pyörijä on vaihdettu, samoin puolan johto. Voisiko vika olla muualla kuin sähköpuolella, esim likainen bensansuodatin yms.? Voisiko maadoitusvika tulla kysymykseen? Kiitos jo etukäteen mahdollisista vastauksista.

[tomaatti]

Kyllä tuo syttypäätteen/puolan vialta kuullostaa?Kosteutta/hapettumaa liittimissä?
Saattaahan tuo olla joku kaasariinkin liittyvä juttu,kaasuttimien kanssa peuhanneet tietänevät.

[espell]

Tuskin on kaasuttimeen liittyvä vika koska omassa vuotta vanhemmassa 900i:ssä on samanlainen "ominaisuus". Miun tapauksessa tosin auto yleensä suostuu käynnistymään uudelleen noin 20 - 30 minuutin odottelun jälkeen.

[lucaf]

itse kokeilisin vaihtaa tuon sytytyksen ohjausyksikön. maksaahan uusi joku 30 euroa mutta jos on autopurkaamo lähellä, niin hakee käytetyn purkuautosta.

vaihto on tosi nopsaa, eikös se sijainti ollut siellä lokasuojan syvennyksessä.
ja jos vika ei ollut siinä, toimiva kappale on hyvä silti olla hansikaslokerossa varalla koska vikaantuessaan tuo jättää tielle.

[fforslund]

Sytytyspuolassa veikkaisin vian olevan.
Oli ainakin omassani, käynnistyi uudestaan vasta kun puola oli jäähtynyt tarpeeksi.

[lucaf]

motonetin luettelosta

SYTYTYSPUOLA SAAB 900 79--93
Kärjettömät 9.83--93. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-1037 19.90
Kärjettömät 9.83--93 YLEISMALLI. . . . . . . . . . . . . . 10-1021 16.50

OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT SAAB 900 79--93
Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva
kontaktipintaan!
900/900i 81--90 Bosch (7 liitintä rivissä/Hall-anturi). . . 10-8002 17.90
900/900i 89--90 Bosch kuten edellinen mutta jäähdytyslevy! 10-8004 29.90

[Juha96]

Noista edellämainituista sytytyspuolen jutuista hakisin minäkin.
Tuossa kaasutinmallissa jos bensansuodatin olisi tukossa, ongelmat ilmenisivät ensimmäisenä tavoiteltaessa huippunopeutta tai vedätettäessä vauhdilla piiitkässä ylämäessä. Edelleen lisää tukkeutuessaan se haittaisi normaalimpaakin ajoa ja käynnistymiseen se vaikuttaisi vasta ihan viimeiseksi.

[YKÄ]

ANTAKAA koneelle pieni ryyppy.

Mulla on tapana ottaa ite jos ei koneelle kelpaa,auttaa kaikkiin vaivoihin.

[Ääni]

Täältäkin ääni sytytyksenohjausyksikölle. Aiheuttaa juuri tuollaista.

[SB90]

Purkaamolta vain sytinohjainyksikkö sijaitsee 900 siellä lokasuojan kolossa jos aijot purkaamolta hakea. Tuossa kuva omasta ysikympin sytkänohjainyksiköstä joka on muuten käy yhtälailla 90 ja toisin päin 90 käy 900 tätä sytkänohjainta ei ole vaihdettu sinisen minkä huonon kuvan näet allekirjoitksessa on vaihdettu.

Kuva:[img=http://img471.imageshack.us/img471/4763 ... jl8.th.jpg]

Niin ja kun vaihdat jos vaihdat niin suosittelen putsaaman sen pinnan ja kun tuossa kapasiteetissa on maadoitus juuri en ole varma onko 900 mutta kuitenkin kehotan ottamaan irti ja hiomaan korin osan kiiltäväksis amoin kun tuon liittimen. Tämä osa ei pakolti vaikuta huonoon käynnistymiseen aika ajoin.

[Morphing]

Mä vaihtasin kyllä viellä uudet tulpat ja sytytysjohdot kaikki. Itselläni sadesäällä kiukutteluun on kyllä aina olut johdoissa.

[Henke]

<OT>

Jos ei käynnisty kostealla kirveellä, kokkeile kuivalla...

</OT>

[tukaani]

kiitos neuvoista. ei käynnisty enää kuivallakaan vaihdettu jakajan kansi, pyörijä, puolanjohto, puola, sytytysboksi ja virtalukko katottu et mikähän perkele nyt rissaa. voiskohan virranjakajassa olla sanomista?

[Make^]

Tuleeko kipinä tulpille? Tulppa irti ja startilla pyörittää, tuleeko kipinä? Jos kipinä tulee, vika bensa puolella.

[myyra]

Sama juttu 900 vm 88
kostealla/sateisella kelillä ei meinaa lähteä käyntiin, viimeksi keväällä oli ongelmia, odotellaan taas kunnon sateita
En ole jaksanut tarkemmin perehtyä vikaan kun on lähtenyt aina käyntiin (muistaakseni).

toimii minulla:
Puolasta, puolan ja virranjakajan välinen joho irti ja takasin kiinni sekä virranjakajan kannen alle kurkkaus, sekä kierrä auto 5x ympäri tai jos tupakoit polta hermosavut, auttanut yleensä