900 C -89 lämppäri puhaltaa vaisusti

[toms]

Perskele. Lähen kohta talliin ja otan moottorin irti kotelosta että onko puhallin kotelossa jotain mikä vaikuttais tehoon jotenki. Miks moottori muuttuis erikätiseksi jos kanavat pysyy samana eri vuosimalleissa ???? Saabin puhallin ei oo koskaan ollu mikään supertehokas että tukka hulmuaa mutta se tekeekin sen miellyttäväksi ajaa pitkää matkaa kun ei ole vedon tunnetta ja eikä silmät kuiva päähän.

[dimebak]

Omasta porsi puhallin ja ostin muistaakseni lefalta käytetyn. Ylläri tuota lefalta ostettua asentaessa oli autossa olleessa puhaltimessa ollut "jatkojohto". Johto on reilu kymmenen senttiä pitkä ja sen päissä on muistaakseni erilaiset liittimet.

Olisko joku tällainen uupunut jos moottoria on vaihdettu aiemmin (jos on vaihdettu) ja sitten olis menny kaapelit väärinpäin?

[kimmoisa]

Mielestäni 900 malleissa on ihan riittävän tehokas puhallin ja voi sitä jopa tehokkaaksi sanoa.

On kuitenkin kyseessä 1979 esitelty automalli.

Ja kannattaa huomata kuinka äänetön tämän puhallin on.

Muutes, jos puhallin pitään ääntä kannattaa se ottaa irti ja voidella huolella. Näin kestoikä pitenee. Ja vielä parempi jos sen voitelee vaikka vielä ei mitään vikinää kuulukkaan.

Mikähän olis sopiva voiteluaine? Moottoriöljykö? Sprayvaseliinista tulee pakkasella liian jäykkään ainakin.

Mulla olis muuten tollanen musta tarvikemoottori ylimääräisenä.

[audisti]

Ei kannata "toms":in irroittaa moottoria, kun mainitsin aiemmassa viestissäni uudemman "pyöreäkorisen saabin" niin tarkoitin tätä GM-versiota.
Voidaan lopettaa jauhaminen varoituksen sanoihin: verratkaa aina uutta ja vanhaa ennen asennusta, saabini aikaisempi korjaaja ei niin tehnyt ja aiheutti tämänkin keskustelun asentamalla väärän puhaltimen autoon.
No ongelma poistui kun ostin alkuperäisen puhaltimen jossa on oikeankätiset siivet.