Bensanhajua ohjaamossa, täydellä tankilla

[palle]

Ei siellä tankin päällä tarvi paljoa bensaa olla jopas haisee. Ota peräkontin kautta se pumpun "laippa" näkyviin, niin voi syy selvitä. Peräkontin pohjassa on se isompi pyöreä kansi, sen vaan muljautat ruuvarilla irti niin tulee putkistoa ja pumppujuttuja vastaan.

[palle]

Ja itseasiassa tuo o-rengas toimii tuolla ikäänkuin tasotiivisteenä, joten ei sen paksuus niin tarkka ole. Sen pumppulaipan paikoilleen saaminen oli mielestäni aika ikävä, se kun tuntui olevan jotenkin hullun kokoinen, ja tökki niihin "ison mutterin" kierteisiin kun sitä asensi. Kannattaa muuten voidella se muovimutteri, pyörii paremmin. Itse laitoin siihen ihan perusvaseliinia reilusti.

[dimebak]

Kiitoksia vinkeistä. Olis tässä sitten tarvetta hommata o-rengasta metritavarana (ja sitä nbr-laatua tietenkin), sille liimaa ja näyttäisi, että jotain liukastetta sille "isolle mutterille".

Se mutteri tosiaan oli kurja laittaa kiinni, kun vaihdoin bensapumpun. Eipä silloin ajatellut, että joku liukaste olisi ollut hyvä. Btw., käynpä kysymässä pyöräliikkeestä jotain asennusrasvaa joita käytetään mm. keskiölaakereita vaihtaessa (BB-cartridge, muovisella vastamutterilla), sitä ku tarvis pyörähommissakin.

[palle]

Putsaa hyvin sitten se ura johon o-rengas tulee, niin se tiivistyy paremmnin. O-rengashan laitetaan sinne poteron pohjalle, ja siellä on monesti hiekkaa ym darrelia.

[dimebak]

Muistatko tarkan nimen sille pikaliimalle mitä käytit? Mietin vain, että pysyisi varmasti se jatkokohta jos metri tavarasta tuon tiivisteen tekee.

[palle]

En muista kyllä enää. Se oli tätä loctiten liimaperhettä, sen muistan että etiketissä luki kumille ja muoville. Loctite ja kolme numeroa, kirkas pullo. Meillä taitaa muuten töissä olla sitä...Täytyy ensi yönä katsoa mitä siellä on.

[dimebak]

Soitin paikalliseen liikkeeseen (Wikro) ja heiltä löytyy 6mm o-lankaa eli o-rengasta metritavarana. Loctiten liimakin löytyy heiltä. Laatu on nbr eli nitriilikumea (tavallisesti myyty musta o-rengas).

Sieltä siis

[palle]

Tein töissä erittäin kliinisen kokeen. Löysin liimaa Loctite 406, ja katkaisin o-renkaan jonka halkaisija oli 5,6mm. Liitin sen liimalla uudestaan, enkä saanut sitä käsin vetämällä poikki. Eli ainakin tuo 406 pitää.

[dimebak]

Okei. Pitääpä muistaa tuo

[Saab 900i 16v]

Mitä mieltä ootte? Tässä yks päivä tankkasin autoo, kun mittari näytti aika tyhjää. Ohjekirja sanoo, että vm -92 900i 16v:sä on 68 litran tankki. Eli siis, mittari näytti melkein tyhjää ja ajattelin, että laitan 50€:llä bensaa. Tankkiin meni 33 litraa ja sitten alko naksua, eli tankki täys. Voiko mittari kusettaa näin paljon??

[JL]

Voiko mittari kusettaa näin paljon??

Kyllä voi ja on jopa melko yleistäkin. Haulla löytyy ohjeita mittaristo ongelmiin. Ja taitaapa olla tuolla faq osiossakin muutamia linkkejä.

[Mertmi]

Mitä mieltä ootte? Tässä yks päivä tankkasin autoo, kun mittari näytti aika tyhjää. Ohjekirja sanoo, että vm -92 900i 16v:sä on 68 litran tankki. Eli siis, mittari näytti melkein tyhjää ja ajattelin, että laitan 50€:llä bensaa. Tankkiin meni 33 litraa ja sitten alko naksua, eli tankki täys. Voiko mittari kusettaa näin paljon??

Vaikka mittari houriikin, niin bensavalo yleensä toimii nuissa ysisatasissa, elikkäs sillon tankissa on bauttiarallaa 7litraa jäljellä, kun bensavalo palaa jatkuvasti.

[Saab 900i 16v]

Vaikka mittari houriikin, niin bensavalo yleensä toimii nuissa ysisatasissa, elikkäs sillon tankissa on bauttiarallaa 7litraa jäljellä, kun bensavalo palaa jatkuvasti.

Mites pitäiskö bensavalon syttyä kun laittaa autoon virrat. Siis ennen käynnistystä?

[nalleolut]

EI

[jus]

Mites pitäiskö bensavalon syttyä kun laittaa autoon virrat. Siis ennen käynnistystä?

Pitäisi, besavalo saa jännitteen virtalukon ohjaamana samasta kohdasta kuin käsijarruvalokin. Eli pitäisi palaa virtalukon ollessa ajoasennossa jos tankki on tyhjä.

PDF:n sivu 41: http://www.dlc.fi/~ratter/saab900-89_valot_s98-199.pdf