Moottorinvaihto

[rockhead]

Moro,

Edessä ois moottorinvaihto 900 :een ja suunittelin hommaa silleen, että en nostaisi vaihteistoa keulalta pois. Onnistuuko moinen, jos vaihteiston tukee alhaaltapäin, ettei se jää pelkästään vetareiden varaan "roikkumaan"? Liekkö kellään moisesta kokemuksia?

t. Timppa

[Jamppa]

tuota tuota.

en tiedä onko kuinka kannattava juttu. se vaihteisto hankala irroittaa alakautta. Ja toisekseen se laatikko nousee aika kivuttomasti sen koneen mukana

Onnistuu tuo homma kyllä muuten. Yksi kaveri erehtyi noin tekemään. Kysyi sitten jälkeenpäin tuota samaa asiaa. Ja totesi että ens kerral nousee kyllä koko pakettina.

[Aksu900]

Onnistuuhan se. Kerran jouduin noin tekemään kun oli niin matala talli, että ei sopinut koko pakettia nostamaan kerralla.. Ahdasta kyllä tulee varmasti, varsinkin kuskin puoleisissa vaihdelaatikon ja moottorin välisissä pulteissa..

Tukemisesta: tunkkaa ensin koko pakettia hieman ylöspäin ja laittaa sitten sopivat laudanpätkät sinne pohjapanssarin ja laatikon väliin, eli ideana on se, että tunkin voi ottaa pois, joten autoa voi sitten liikutella..

Kumpi tapa sitten on helpompi? No varmaankin koko pakettina nostaminen, ellet sitte pura paikallaan olevaa konetta, jolloin sen voi purkaa paikallaan ja nostaa pala palalta pois..

[Jamppa]

Ja vielä vähäsen

Itse olen tarvittaessa purkanut keulan pois, jolloin konetta ei tarvitse paljon nostella. Lukkopelti on vain muutamalla pultilla kiinni, joten homma ei ole paha.

[Tonppa]

Kesä tekeepi nopsaan jo tuloaan.. siispä. Kannattaako tuota konetta edes koittaa vaihtaa itse, jos ei ole minkäämoista kokemusta mokomasta ja hieman on uupeloa tiloista ja työkaluista. Tosin, kaksi jälkimmäistä olisi niinkin ehkä paikattavissa.

Vaiko, liekö kellään tietoa mitä moinen jumppa jossain nyrkkipajalla kustantaisi? Vaiko, löytyisikö pohjoisesta innokkaita mokomaan vaivanpalkkaa vastaan ;o)

Jotain tarttis keksiä kesällä, sillä ajoonhan se rohjake olisi mukava jo vähitellen saada.

[Svc]

Saabin korjaamoilla Moottori/vaihteistopaketti taisi nousta pois keulalta reilusti alle puolen tunnin, eli ei tuo asiansa osaavalla korjaamolla kovin kalliiksi tule. Tärkein työkalu on kunnollinen moottorinosturi tms..

[Tonppa]

Ohops, pitääpäs kysäistä paikallisesta Saabin 'merkki'liikkeen korjaamosta - josko siellä suht nopsaan homman tekisivät valmiista osista. Toisaalla paikallisessa arvelivat, että toista päivää hommaan menisi, jolloin tuntitaksan perusteella velottaisivat parin päivän työt.. No, tietotaito maksaa tietysti, eikä kumpaakaan itsellä ole.

[talvisaabisti]

Yhen koneen jouduin tolla tyylillä pois kampeemaan, aika ahdasta saaha pari moottorin ja lootan välistä pulttii auki. jos noin tekee nousee se kone sieltä lankun ja parin (tai neljän) kaverin avustuksella. Ite nujusin yhestä metsäänhyljätystä saabista koneen yksinään pois (oli hätä saada ehjä kampiakseli). eka kansipois, sitten nostin alakerran lokarin päälle ja siitä kottikärryihin, toisten en siihen leikkiin ryhdy.

[ah79]

Saabin korjaamoilla Moottori/vaihteistopaketti taisi nousta pois keulalta reilusti alle puolen tunnin, eli ei tuo asiansa osaavalla korjaamolla kovin kalliiksi tule.

Ei varmasti nouse missään "reilusti alta puolen tunnin", jotain realismia nyt noihin aika-arvioihin .

[Saabinsti]

Saabin korjaamoilla Moottori/vaihteistopaketti taisi nousta pois keulalta reilusti alle puolen tunnin, eli ei tuo asiansa osaavalla korjaamolla kovin kalliiksi tule.

Ei varmasti nouse missään "reilusti alta puolen tunnin", jotain realismia nyt noihin aika-arvioihin .

Pitää huomenna luukata "suunnilleen" aika AutoDatasta.
Muistelisin ainakin, että siellä oli jotain tyyliin 2.7h, moottorivaihteisto paketin irrotus ja asennus.

[Tonppa]

Satutko hintapuolta muistamaan, jotta mitä suuruusluokkaa moinen kustansi?

[t8]

Ei tuo kova homma ole itsekään tehdä. Korjausoppaan neuvoilla pääsee tosi pitkälle. Jos pultit lähtee auki, niin ensikertalainenkin saa sen päivässä irti. Uusi kone menee nopeammin paikalleen, kun on jo vähän hajua miten homma toimii. Itsekin vaihdoin t8 koneen yksin, käytössä oli perustyökalut ja moottorinostimena toimi John Deere ja etukuormaaja.

[Saabinsti]

Satutko hintapuolta muistamaan, jotta mitä suuruusluokkaa moinen kustansi?

ÖÖ, tota, mullekko sanoit?
AutoData on siis ohjelma missä on kaikki autot ja niihin liittyvät perustiedot(arvoja, ohjeita, ohjeaikoja jne.).
Tuolla on vaan tuommonen, satkuun ei kyllä ole tarvinnut moista tuolla tehdä(käy muun merkkisiä autoja), mutta aikoja olen sieltä huvikseen käyny aina katsomassa.

[janne69]

Ite nujusin yhestä metsäänhyljätystä saabista koneen yksinään pois (oli hätä saada ehjä kampiakseli). eka kansipois, sitten nostin alakerran lokarin päälle ja siitä kottikärryihin, toisten en siihen leikkiin ryhdy.

Tuosta kampeamisesta tuli mieleen, kun velipojan kanssa joskus taannoin napattiin ysiysistä B-kone pois, eikä ollut mitään muuta kuin hylsysarja.

Meinasi olla selkä kovilla, kun koko paketti väännettiin ilman nostokaluja lukkopellin yli kottikärryyn. Mitähän tuollainen oikein painaa? Silloin tuntui, että ihan h....tisti!

[Tonppa]

Saabinsti: Ohops, oli mulla vähän lukihärö. Kiitokset asian selventämisestä.