ja nykii vaan...

[tapileppä]

Talven yli selvittiin jotenkuten toimivalla autolla ja nyt tehtiin remonttia :
-kansi plaanattu
-kansipahvi vaihdettu
-imusarjan tiiviste vaihdettu
-kaikki maadoitukset putsattu ja kiristetty
Lopputulos: ei mitään vaikutusta.
Tämän hetkiset oireet :
-kylmänä tyhjäkäynti heiluu välillä 200-1800r, lämmettyään rauhoittuu 700-900r
-kiihdyttäessä nykii rankasti, tasaisella vauhdilla vain vähän .
Onko hyviä ehdotuksia ? Jos lambda kannattaa vaihtaa, haenko marmoritiskiltä vai Motonetistä ? Autolla ajettu 333000 km, lambdaa ei ole tietääkseni koskaan vaihdettu.
Hyviä puolia : koneessa ei lähes mitään havaittavia käytön merkkejä !

[SB90]

Tulpanjohdot? Saako bensaa kunnolla?

[anaconda]

puola+ muut syttypuolen osat? bensansuodatin?

[tapileppä]

Tulppien johdot vaihdettiin, samoin puola, jakajan kansi on uusi, myös pyörijä, ei vaikutusta, ai niin, CE-valo palaa tietysti koko ajan.
Välillä tuntuu ettei autossa ole mitään vikaa, sitten se nykiminen taas alkaa...
Bensansuodatin vaihdetaan seuraavaksi, saa nähdä tuntuuko missään...

[V.J.S]

, ai niin, CE-valo palaa tietysti koko ajan.

No ehkäpä kannattaisi lukaista koodit, että mikä sen CE-valon sytyttää...

[nalleolut]

mie joudan huomenna formuloiden jälkeen tai maanantaina.....
koodit luetaan sunnuntaina formuloiden jälkeen...........

[tapileppä]

Koodit luettiin . Mahdolliset vian aiheuttajat :
-lambda
-Ilmamassamittari
-vuoto imusarjassa
Vaihdoin lambdan ja kasan imusarjan letkuja, ei mitään vaikutusta. Kun nyt tälle tielle on lähdetty, käydään se loppuun, eli : onkos kellään ylimääräistä 019-loppuista IMMUA ? Kaupat tehdään heti sopuhinnalla.
Onko normaalia, että IMMUn johtoa irrotettaessa kone sammuu saman tien ?

[Gouldenwind]

mulla on just sama saabbi ja vaihdatin lambda-anturin joka vähän auttoi mutta valo paloi vaan sitkeesti sitten vaihdatin ilmamassamittarin niin AVOT jo alkoi toimimaan!!!!! sanoivan vaan saabin merkkihuollossa että juuri tämä vuosi ja malli ollut ongelmaisia ja munkin autolla ajettu 170000!!!!!!

[V.J.S]

Koodit luettiin . Mahdolliset vian aiheuttajat :
-lambda
-Ilmamassamittari
-vuoto imusarjassa
Vaihdoin lambdan ja kasan imusarjan letkuja, ei mitään vaikutusta. Kun nyt tälle tielle on lähdetty, käydään se loppuun, eli : onkos kellään ylimääräistä 019-loppuista IMMUA ? Kaupat tehdään heti sopuhinnalla.
Onko normaalia, että IMMUn johtoa irrotettaessa kone sammuu saman tien ?

Aika todennäköisesti sitten IMMuvika, mutta...
Tuliko nollattua kompuutteri lambdan vaihdon jälkeen (akun piuha irti muutamaksi minuutiksi)? Jos tuli, niin syttyykö CE-valo edelleen ajossa? Nollaamaton kompuutteri saattaa aiheuttaa häröilyä ja herjailla edelleen lambdavikaa, vaikka anturi oiskin ehjä.

[nalleolut]

vikakoodeja lukiessa kokeiltiin myös auto käynnissä immu liitin irti jolloin auto sammui samantien.

[tapileppä]

Kun palstalla ei kiroilla saa, sopisiko tämä : tuhannen tulimmaista ja satatuhatta paholaista !!! IMMU maksaa marmoritiskillä 440 €, ja muualta sitä ei saa !!! Jo on hinnoittelijatolvanoilla pokkaa pyytää ihan mitä vaan. Käytettyjä, joiden kunnosta ei ole takuita, saa 150 €/kpl. Varaosaliikkeiden hinnat ko. myllystä olisi n. 120 €, mutta kun ei oo, ei oo...!
Saas nähdä kuinka käy, löysin netistä firman "ignitionparts", Englannissa, myyvät IMMUn hintaan 82 £ = n.100 € + postikulut. Tilasin laitteen, toivottavasti se joskus tulee, siihen saakka ajellaan nykivällä autolla, ja jos vika ei IMMUllakaan korjaannu, lähtee kiesi paaliin.

[Gouldenwind]

on kokkaareella hyvä kilohinta. kokeile vielä klubin kaupasta kun joitakin malleja niillä oli uusia ja todella edullisesti. itse ostin klubilaiselta 50€ ja hyvin toimi mutta kerittiin ostaa varaosa liikkeestä sellanen 90€ et jos kiinnostaa sellanen tossa olis ylimääräinen

[smpp]

Ennenkun vaihdat immua, kokeiles ajaa lenkki ilman ilmanputsarin pönttöä (laita jotain TODELLA ohutta immun eteen ettei mee paskaa sinne. Seuraava askel on pistää siihen jotain huonommin virtaavaa eteen ja kattoa taas miten nykiminen muuttuu. Mä etin ihan samanlaista vikaa kissojen ja koirien kanssa kunnes ihan lopuksi satuin katsomaan ilmanputsarin pönttöä tarkemmin -> kansi ei painanu tiiviisti putkea sinne putsarin sisään -> ilmaa hörppiny suoraan sivulta läpi ja aiheutti nykimistä just polkemistilanteessa. En tiedä sitten mikä tän aiheutti (liikaa vai liian vähän soppaa kun immu sekoo?) mutta mun vika lähti ainakin korjaamalla se pönttö "tiiviiksi". Tällänen vika söi kyllä hieman... uskomatonta mutta totta.

[tapileppä]

Eipä nyi enää, Englannista tilattu varaosaIMMU (3v takuu) toimii täydellisesti. Auto lähtee kuin pyssyn suusta, käy kauniisti eikä tietokaan nykimisestä. Suositeltava firma : ignitioncarparts ! Hinnaksi tuli kaiken kaikkiaan 100€, ei paha verrattuna marmoriosastoon. Enpä taidakaan vaihtaa autoa...