Alalistojen irroitus???

[kottero]

Miten lähtee alalistat irti kyljistä etulokasuojien etuosasta ja takalokasuojien takaosasta? Yritin ottaa vetämällä irt,mutta ei kyllä lähtenyt vaikka käytti reilusti voimaa. Enkö sittenkään uskaltanut vetää tarpeeksi kovaa? Niin sehän tietenkin on selvää, että tarkoitus olisi laittaa ne myös ehjänä takaisin maalauksen jälkeen. Auto on siis 900:n ja sitä vanhempaa pystynokka -mallia vm.-86.

[viitakimmo]

Joo sen mäkin osaan tässä heti sanoo, wettä ei todellakaan lähe vetämällä ainakaan ehjänä pois.

On joskus kans tehny mieli irroittaa toi osa, ja katellu ooon sitä kiinnitystä. Eli ei lähe vetämällä ehjänä. Aika tukevasti on kiinni.

On sitten jääny irrottamatta kun en oo viittiny sitä listaa ottaa pois turhan takia (se lista saattas kärsiä).

[kottero]

Eikö tosiaankaan kukaan Saabisti ole koskaan ko. listoja irroitellut??? Lupasin viedä auton purettuna maalaajalle. Että sikäli olisin kiitollinen pikaisista vastauksista.

[hene-]

Et oo kokeillu millään lastalla ottaa niitä pois?
Koska oot viemässä maalaukseen niin ei haittaa varmaan jos pientä jälkeä maalipintaan irroituksen yhteydessä tulee.

Mä otin tuosta mun vanhasta i8:sta joskus listan pois, muistelisin että käytin lastaa apuna.

PS. Kannattaa yrittää ottaa lista mahdollisimman suorassa pois, eli ettei taivuttele sitä paljoa. Nimittäin siitä helposti tulee sellainen "mutrunen".

[viitakimmo]

Joo niin muuten näissä pytykeulan 900 SAABeissahan on muuten vanhemmissa ne listat ja uudemmisssa sellaiset ``puskurin jatkeet.´´

Taikka miten ny asina ilmaisisi. Mulla ei oo sellasia listoja vaan on se uudempi versio.

Siinä vanhemmassa missä on sellatteet listat kuin ovissakin, nin ne on varmaan liimattui kiinni sellaisilla tarroilla.

Kyllä niiden pitäsi irrota sopivalla lastalla avustamalla.

No ei oo kylläkään itellä kokemusta.

[dimebak]

JEP!!! Pystylammpuisen ns. puskurinjatkeet lähtee silleen irti, että ota (eli kaiva) se koristelista pois siitä puskurin jatkeesta (lähtee parhaiten siten, että nostat toisesta päästä listan pään näkösille ja vedät listan pois urasta), sen alta paljastuu joko ristipää- tai torxruuvit (riippuu vuosimallista), edessä kaksi ja takana kolme, jotka sitten ruuvaat pois ja saat jatkeen "kätten väliin". Lokasuojassa on vastakappaleena muovi, eli puskurin jatke ei ole suoraan lokasuojaan ruuvattu.

[kottero]

Eilen illalla tuli todettua, että juuri näinhän se on kuten dimebak kirjoitti.

[Mertmi]

Meikäläinen huomasi tuossa taannoin, että automaalaamokaan ei vaivautunut irroittamaan listoja, vaan olivat suojanneet listat ja sitten maalanneet ovet. Että näin se käy...

[dimebak]

Meikäläinen huomasi tuossa taannoin, että automaalaamokaan ei vaivautunut irroittamaan listoja, vaan olivat suojanneet listat ja sitten maalanneet ovet. Että näin se käy...

Täällä Roissa kyllä ne otetaan kuumailmapuhaltimen ja lastan kanssa pois. Ja pannaan tietenkin maalauksen jälkeen takaisin sillä 3M:n tarranauhalla, se joka on about samaa ku millä ne on tehtaalla pantu. Mutta on aika hurjaa hommaa...