lambda, kysellään

[tapileppä]

Puheitten mukaan lambdan arvojen pitäisi vaihdella n. 0,2-0,8V välillä. Mun autossa lambdalta tulee 3 piuhaa, 2 kpl yhteen pistokkeeseen ja 1 kpl yhteen pistokkeeseen.
Tyhmä tai en, kysynpä silti, kun en löydä minkäänlaista jännitettä ko. napojen väliltä : mistä se vaihteleva jännite pitäisi löytyä ?

[vilaho]

Sen piuhan joka menee yksin liittimeen ja maan väliltä. Liitin pitää olla kiinni.

[tomaatti]

Eikä tuo jännitemittaus kerro edes todellisesta kunnosta...On vaan "sinne päin".

[tapileppä]

Pitäisikö kuitenkin olettaa, että jos jännitevaihtelua löytyy, lambda ei ole täysin mykkä ? On niin helevetin vaikea uskoa, että IMMU olisi TAAS lauennut, on kohta kallis Saabi !

[mikkoimp]

no koita napata immu irti niin huononeeko käynti siitä...

[Ääni]

Ei kai se immu mihinkään ole lauennut jos uutena sen ostit... Mikä siinä autossa on vikana?

[tapileppä]

Tossa samalla sivulla on selitys: "ja taas temppuilee".
IMMUn irrotus tai kiinnitys ei vaikuta yhtään mitään. Lambdan jännite tyhjäkäynnillä on pysyvä n. 0,9V, saas nähdä mitä tapahtuu, kun saan jonkun avuksi painelemaan kaasua...!

[Ääni]

Tuollainen vika on luultavasti jossain muualla kuin lambdassa tai immussa. Mun arvaus on, että ei saa bensaa tai sitten tosiaan se putki on tukossa.

[nalleolut]

kävin kurkistamassa. satku tukehtuu heti kaasua painaessa. lampdan jännite vakio. pakokaasu haisee bensalta.... polttaa raakana läpi?
immun liitin irrotettuna ei vaikutusta,

[tapileppä]

Katellaanpas huomenna oikein korjaamolla ja oskilloskoopilla, mutta digitaalisella yleismittarilla ei ainakaan ole mitään jännitevaihteluja havaittavissa, se on siinä 0,9V:n tietämissä, kierrosluvusta riippumatta.

[tapileppä]

Nonniin, IMMU paskana, taas, tosin oli Englannista tilattu tarvike, mutta kuitenkin. Tilasinpa Turuusta käytetyn, 150€, saas nähdä miten toimii. Suosittelivat myös lambdan vaihtoa, kyllä tulee satkulle hintaa! Nyt on kyllä aika hullu tilanne, autoon on vaihdettu vaikka mitä, mutta hermot alkaa mennä.
Osia vaihdettu, kaikki uusia, puolen vuoden sisään:
syyläri
puola
virranjakajan kansi ja pyörijä
johtosarja + tulpat
kansi plaanattu
kaikki mahdolliset tiivisteet uusittu
laturi
jarrulevyt joka kulmaan
kaasuiskarit eteen
lämppärin puhaltimen moottori
lambda ja IMMU jotka menevät uusiksi
Olisikohan joku halukas ostamaan riesan, on kuitenkin koriltaan vielä aika nätti ja suhtkoht ruosteeton, no ovien helmat alkaa kyllä kukkia, mutta muuten . Keulalla Hellan lisäkaukot ja sumarit, alla kohtalaiset nokialaiset näteillä tarvikealuilla, talvikumit tuliterät Michelin Ice-Northit peltivanteilla.
Jos uudet IMMU ja lambda saavat auton kuntoon, voin sen käydä vielä katsastamassa, tuskin tuottaa vaikeuksia.

[tomaatti]

150 euroa käytetysta immusta?
Aika suolanen hinta jos saa veistä kiertää vielä haavassa.

[tapileppä]

Minkäs teet, kun ei muualta saa .

[Ääni]

Sopiiko tämä sinun autoosi, Motonet:

Ilmamassamittari Bosch 0280212019 2,1iKat-16V (B212I). . . 28-3374 124 euroa

Saldot näyttää nollaa, mutta kai sieltä tilaamalla saa...

[tomaatti]

Näinhän se tietysti on.
Toivottavasti tuleepi kuntoon.lambda ei muistaakesi tohon malliin hirveitä maksa uutenakaan esim.motonetissa.

Ite myin tollasen immun justiinsa 20 eurolla..