Satkun avaimet & lukot

[stara]

no nyt mimmi näytä hurja luontos, sähän olist muistaakseni lukkojen kaa sinut. Eihän toi sarjoitus kovin hääppönen jutska voi olla, ihmisten tekemiähän noi lie.
apinoimalla eli kun avaa yhden ja panee kaikki hilut avausjärjestyksessä pöydälle ja sitten vaan samassa järjestyksessä putsattuna takaisin käyttäen mallipesän mukaisia haittoja. ei niitä haittoja kovin montaa erilaista lie.
Huono puoli on se , jotta jos tekee vanhoista osista pitäisi pystyä arvioimaan mikä on liian kulunut ja mikä ei.
Itsellä homma on tyssännyt siihen, jotta ei saa edes sitä pesää auki, jostain reiästä varmaan puikotetaan tietyssä asennossa.
Em. näkemyksistä johtuen olen sarjoituksessa turvautunut paikalliseen lukkoseppään, viimeksi se kustansi muistaaksein 40 egee ja sain vielä avaimenkin siihen rahaan.

[Suppari]

Täältä löytyy avaimen hinnalla koko sarja lukkoja.

[JugiBoy]

Ite olen purkamisessa käyttäny hammaslääkäriltä pummattua hammaspiikkiä. Se on perhanan ohut mutta kestää vääntämistä aika lailla. Sillä piikillä on helppo avittaa patruunan päästä sitä lukitusrengasta, mikä pitää osat paikoillaan, suppuun ja samalla painaa kaantöpalaa poispäin patruunasta. Rengas kannattaa kääntää toisinpäin ennen asennusta. Haittoja on neljää numeroa 0-3. Ite ladon koko sarjan vaikka ykkösiä ja avain paikoilleen. Näin on helppo katsoa pitääkö haitan mennä syvemmälle vai tulla pykälän verran ulospäin. Virtalukon patruuna on yhtä helppo sarjottaa mutta patruunaa täytyy saada käänettyä ennen kuin purkaantuu. Eli ilman sopivaa avainta ei onnistu toiselle avaimelle sarjotus. Patruunan pitää nipussa lukkotappi, jonka läpi kulkee ohkainen teräslangan pätkä, joka samalla toimii jousena. Nämä varovasti irti ja patruunan kääntö varttikierros tjsp. niin patruuna tulee ulos lieriöstä. Kaikki romut kasaan. Ja badabing badabum... homma valmis.

[Myrkky]

Ja se siitä tee-se itse-oppaasta.. lukot ovat niin paskoja ja kuluneita kun ne purkaa, että ei niistä luotettavaa pysty sarjoittamaan. Sama pätee myöskin lukkoliikkeisiin jotka vanhaan runkoon lukon kasaavat.. se kevytmetallivaluinen runko on ihan yhtä paskaksi kulunut kun ne messinkiset(?) lukkohaitat(eli ei välttämättä pysy avaimet kiinni juuri kunnostetussa lukkopesässä).

Kaukosäädöllinen häly autoon ja auotaan ovet vaikka jäätelötikulla.

[Djjules]

Kyllähän tuota uudelleensarjoitusta tee-se-itse-malliin on tullu täälläkin tehtyä. 2D satkussa ei ollut ollenkaan takakontin lukkoa kun auton ostin, ja nappasin siis 4D satkustani kontin lukon, pistin atomeiksi pöydälle ja sarjoitin uudestaan 2D satkun avaimen mukaan. Joitain haittoja jouduin lainaamaan yhdestä jo irrallaan olleesta lukosta, mutta nyt mulla on toimiva takakontin lukko ja vain yksi avain saappaassa, ja lukko tuntuu paljon temäkämmältä kun yksikään oven lukko / virtalukko

Repsikan puolen ovenlukonkin jouduin purkamaan, kun oli haitat niin jumissa, ettei edes avainta saanu työnnettyä lukkoon sisälle. Riks poks sisuskalut ja haitat näkyviin, CRC:tä niin pirusti päälle ja ohutkärkisellä meisselillä naputellen haitat liikkelle. Nyt toimii

Mutta luotettavia ei nuo lukot edelleenkään ole

[Juhokki]

Nostellaampas pikkusen. Elikkä pystyykö lukkoseppä tekemään avaimen kun veis pelkän lukkopesän sille, ja paljonkohan se maksaa ja onkohan ylipäänsä mahdollista? Mulla kun 4d satkussa on takakontti vaihdettu ja jostain kumman syystä sen lukkoa ei vaihdettu vanhaan ja avainta takakonttiin ei ole, ei innostais lukko sarjaakaan hommata tuon takia.

[keskikonsoli]

Yksi syy ainakin tuohon kuskinoven lukon väljääntymiseen on se että se pitää laittaa myös kiinni avaimella, eli käyttökertoja lukolle tulee tuplasti verrattuna sellaisiin autoihin joissa voi tuon napin laittaa pohjaan ja lyödä oven kiinni kahva ylhäällä..(...ja todeta sitten että ne avaimet ovatkin tuolla sisällä)!

[jus]

pystyykö lukkoseppä tekemään avaimen kun veis pelkän lukkopesän sille

Varmaankin pystyy, jopa pelkän lukkosylinterin kylkeen stanssatun avainkoodin perusteella. Auton lukkojen alkuperäinen avainkoodi on merkitty myös huoltokirjan alkuun ja saa kysyttyä myös tehtaalta.

Eikö kuitenkin olisi järkevintä viedä myös se oviin sopiva avain lukon mukana, niin kontin lukon saa sarjoitettua toimimaan samalla avaimella kuin muutkin lukot?

Sarjoittamisen hinta irotettulle lukkosylinterille on maksanut 25 - 30 eur, edullisimmillaan hintaan on sisältynyt yksi uusi avain.

Etukäteen kyselemällä voi selvittää missä on se lukkoseppä jolla on Saabin lukon haittoja hyllyssä ja kykenee tekemään sarjoitustyön.

Helsingissä Auto-Avain Kalliossa palvelee kirjeitse koko maassa (minulla ei ole yhteyksiä em. liikkeeseen muuten kuin tyytyväisenä asiakkaana).

[kostape]

Auto-Avainta voi kyllä suositella, on auttanut muutaman kerran, viimeksi purki, kokosi ja teki uuden avaimen odottaessa.
Sitä ennen ehdin kiertää muutamassa muussa lukkoliikkeessä, mutta ne olivat jo moderneja turvajärjestelmäkonsulentteja.

[Juhokki]

Tietääkö kukaan onko jyväskylässä lukkoliikettä joka pystyisi tuon sarjoittamaan? Täytyy lähteä huomenna lukon kanssa kiertelemään. Netistä en ainakaan bongannut yhtäkään liikettä jyväskylässä mikä olis autoihin millään tapaa erikoistunut, voipi olla että joutuu kääntymään ton auto-avaimen puoleen.

Löytysköhän mistään räjäytyskuvaa takakontin lukosta?

[jus]

Löytysköhän mistään räjäytyskuvaa takakontin lukosta?

http://saabpics.com:3000/gallery2/v/Dou ... k.jpg.html

[Oberleutnant]

Juhokki, kannattanee ottaa ja soittamalla testata Siinä keskustan Prisman yhteydessä olevaa suutari liikettä. En varmaksi sano että pystyvät lukon sarjottamaan, mutta satkuuni toisen parin avaimia kävin siellä teetättämässä, kun edelliset alkoi olla miltei suorat Itse ainakin kyseistä liikettä pidän asiansa osaavana.

[e0000333]

Mikähän kumma siinä, on ettei noita lukkosarjoja enää saa....
Menekkiä varmasti olisi kokoajan. Saabilla kävin joskus kysymässä lukkosarjan hintaa, mutta ei ollut tästä maasta hinta. Olisko ollut jotain melki 80-100eur kpl... No maksaahan ne satkun lokarien reunalistatkin satkun kappale....