Tupakansytyttimen vaihto.

[Oberleutnant]

Ja päivää kaikille.

Ollut jo hetken aikaa ongelmana tuo tupakansytyttimen rungon kiinnitys. Tutkiskelin josko täältä olisi valmista informaatiota löytynyt, mutta heikoin tuloksin, joten pakkohan se on asiantuntevampaan apuun turvauduttava Eli, onko tuo tupakansytytin kiinnitetty ihan vain painamalla, vai onkohan siellä joku "kiristin" mutteri takana, jota ei saa pois muuten kuin kojetaulu irrotettuna?

Minä vastauksista jo ennakkoon kiitän ja kumarran:)

[Oberleutnant]

Kiitoksia tiedosta tämä tietää siis kojetaulun irroitus operaatiota viikonloppuna.

[talvisaabisti]

Tohon pääsee käsiksi kun poistaa vaan sen koelaudan alaosan (kaks mutterii konehuoneen puolella nurkissa korimäskin alla ja yks keskikonsolissa)
Mut eka varmistaisin ettei vika oo ite sytyttimessä, jos vaan saa varmasti ehjällä testattuu, ja varmistamalla et pistokkeeseen tulee virta meisselillä.

[Oberleutnant]

Tässä onkin miulla ideana vaihtaa saabin "lyhyt" runkoinen tupakansytytin "normaali" pituiseen runkoon. ärsyttävänä puolena tuossa lyhyessä rungossa on, että ajossa ei pysy navin eikä kännyn laturi paikallaan vaan hyppää itekseen pois.

[nalleolut]

mie ratkaisin ongelman biltemasta 3 paikan jatko jutska ,siitä piuhat poikki ja sille virtaa orggis sytkästä. nyt orggis paikka tyhjänä ja keksikonsolin kupeessa navi,laa laa ja känny laturi tukevasti kii.

[Oberleutnant]

Mitenkäs mahtaa uudemmissa saboissa olla toi syöpäkääryleen sytytin? siis onko ne uudemmissakin tuolla "lyhyellä" rungolla, kun kävi mielessä et jos jostain uudemmasta saisi "bolt on" tyyppisesti vanhoihin piuhoihin kiinni, ilman että tarvisis "tälli" mieheksi ryhtyä