Leima...

[toms]

Extempore vein eilen 29.11.2007 auton leimalle ja kehujen kanssa läpi! Tuli oikein kirjallinen maininta katsastuslappuun että "auto ikäisekseen siistikuntoinen" !
Auto 900 -87 8i 2D special, reilut 500 tkm ajettu.

Ei meinannut uskoa kun sanoin et mittarista puuttuu reilut 200 tkm kun nyt siinä näkyy vajaa 300 tkm.( mittarin vaihto aikoinaan turhaan ku kiekkamittari ei pelannut ja syy olikin ohjainyksikössä )

[f-19]

Taas se aika vuodesta.

Leima tuli huomautuksitta!, 3. kerta putkeen <3

WTF
Kävin äsken katsastamassa satkun. Leima tuli, ilman huomautuksia taas?!
4. krt putkeen, life keeps on giving!

[beeba]

Saabi jännätä taase loppukuusta pitäs viedä katsastukseen. Auton pitäisi olla ihan kunnossa, mut eihä sitä koskaan tiedä millasta arvostelua saa

[Suppari]

Taas se aika vuodesta.

Leima tuli huomautuksitta!, 3. kerta putkeen <3

WTF
Kävin äsken katsastamassa satkun. Leima tuli, ilman huomautuksia taas?!
4. krt putkeen, life keeps on giving!

Ens vuonna ajat paaliin ja ostat volvon nii ei tartte jännätä.

[99 GL]

Saas nähä meneekö oma ässä läpi kun ensimmäistä kertaa oon ite piakkoin viemässä katsastukseen

[tomaatti]

[f-19]

Tulipa huijattua, eihän se merkinnöittä mennyt läpi. Etujarrupalat pitäisi vaihtaa maaliskuun loppuun mennessä. Lauantaina Lotto vetämään kuitenkin.

[Eski]

Prkl. Tuli ekan kerran hylky konttorilla 900 Aeroon. Oli jäänyt kuskin puolen etujousi huonosti, kun kesällä vaihdettiin vetarin suojakumi. Inssi huomasi, että eturengas on ottanut jouseen kiinni jolloin itse tajusin heti, että jousi ei ole yläpäästään paikallaan... Ihme sinänsä ettei tuota mitenkään ajossa huomannut.

Ajoin suoraan PCS:n halliin (kiitokset TI-hallista ja työkalujen lainaamisesta). Jousipuristimen kanssa huomasin, että työkalun läpi menevä kierretanko on niin pitkä, että se ottaa vastaan lokasuojaan ja siksi jousi on alunperin jäänyt huonosti (johtuu Lesjön madallusjousista, vakiovietereillä työkalu kyllä pelaa). Pete vetäisi rälläkällä kierretangosta muutaman sentin pois, jolloin jousi mahtui puristimen kanssa paikalleen. Rengas paikalleen ja takaisin konttorille, jossa sama inssi tuli ja totesi, että olitpas nopea ja katsoi pihassa, että jousi on paikallaan ja tulosti uuden otteen. Nyt on Aerossa ajoaikaa 1.2.2010 saakka.

Eski

[Oberleutnant]

Eipä tuo itsellä leimalta mennyt viime viikolla läpi. Huuhtelunesteen nosto moottori särki (mihin sitä nyt sellaisia tarvitsee? silmät on päässä sitä varten että niillä katsotaan ) kuskin puolen vetoakseli tunnelin alapuolella reikä(viime vuonna oli vänkärin puolella) vänkärin puolelta n. 2cm matkalta ruostunut keulan suoja pelti. Huomenna uusi huuhtelumoottori ja ensi viikolla hitsit ja uudestaan konttorille

[mikkoimp]

Prkl. Tuli ekan kerran hylky konttorilla 900 Aeroon. Oli jäänyt kuskin puolen etujousi huonosti, kun kesällä vaihdettiin vetarin suojakumi. Inssi huomasi, että eturengas on ottanut jouseen kiinni jolloin itse tajusin heti, että jousi ei ole yläpäästään paikallaan... Ihme sinänsä ettei tuota mitenkään ajossa huomannut.

Ajoin suoraan PCS:n halliin (kiitokset TI-hallista ja työkalujen lainaamisesta). Jousipuristimen kanssa huomasin, että työkalun läpi menevä kierretanko on niin pitkä, että se ottaa vastaan lokasuojaan ja siksi jousi on alunperin jäänyt huonosti (johtuu Lesjön madallusjousista, vakiovietereillä työkalu kyllä pelaa). Pete vetäisi rälläkällä kierretangosta muutaman sentin pois, jolloin jousi mahtui puristimen kanssa paikalleen. Rengas paikalleen ja takaisin konttorille, jossa sama inssi tuli ja totesi, että olitpas nopea ja katsoi pihassa, että jousi on paikallaan ja tulosti uuden otteen. Nyt on Aerossa ajoaikaa 1.2.2010 saakka.

Eski

itsellä ainakin menee nuo madallus jouset heittämällä paikalle ilman puristinta kun ottaa vaan iskarin jomman kumman pään irti...

itse pitäisi tässä mahdollisimman pian käydä i16 leimaamassa, takasatulat kun vaihtaa vielä niin läpi pitäisi mennä...

[Saabinsti]

Prkl. Tuli ekan kerran hylky konttorilla 900 Aeroon. Oli jäänyt kuskin puolen etujousi huonosti, kun kesällä vaihdettiin vetarin suojakumi. Inssi huomasi, että eturengas on ottanut jouseen kiinni jolloin itse tajusin heti, että jousi ei ole yläpäästään paikallaan... Ihme sinänsä ettei tuota mitenkään ajossa huomannut.

Ajoin suoraan PCS:n halliin (kiitokset TI-hallista ja työkalujen lainaamisesta). Jousipuristimen kanssa huomasin, että työkalun läpi menevä kierretanko on niin pitkä, että se ottaa vastaan lokasuojaan ja siksi jousi on alunperin jäänyt huonosti (johtuu Lesjön madallusjousista, vakiovietereillä työkalu kyllä pelaa). Pete vetäisi rälläkällä kierretangosta muutaman sentin pois, jolloin jousi mahtui puristimen kanssa paikalleen. Rengas paikalleen ja takaisin konttorille, jossa sama inssi tuli ja totesi, että olitpas nopea ja katsoi pihassa, että jousi on paikallaan ja tulosti uuden otteen. Nyt on Aerossa ajoaikaa 1.2.2010 saakka.

Eski

itsellä ainakin menee nuo madallus jouset heittämällä paikalle ilman puristinta kun ottaa vaan iskarin jomman kumman pään irti...

itse pitäisi tässä mahdollisimman pian käydä i16 leimaamassa, takasatulat kun vaihtaa vielä niin läpi pitäisi mennä...

Joo sama oli täällä. Ei tarvinnut puristinta ollenkaan.

[Saabinsti]

Tänään se tapahtui, kaasari sai leiman.
4 vuotta pois rekisteristä, 1vuoden seisoi pellon laidassa, vetarintunnelit, taka-akselin pitkittäistankojen kiinnikkeet ja ovienpohjat hitsaus, sekä takajarrusatuloiden uusinta.
Sitten leimalle, ensimmäinen yritys, vikoja ja puutteita ei havaittu ja kilpikin sattui mukavasti TIA, voi sanoa Tiiaksi nyt tuota
Kyllä nyt passaa taas ajella!

[toms]

Taas tuli käytyä leimalla 17.11.2008 ja eipä mennyt heti läpi....
Auton vaihto....
CO oli 0,12 pykälää liikaa ja menin heti paikalliseen huoltoon säädättämään ruiskuja ja mainas et tyhjäkäyntikierrokset liian isolla et laitappa takalasin lämppäri ja lisävalot päälle niin saadaan tyhjäkäynti alle 1000 ja kas, CO tippui kolmen pintaan ja tulostus ja takaisin konttorille ja puhtaat paperit kouraan.
15 vuoteen ei oo auto pompannut katastuksessa ja nyt kävi näin....

Muuten kehuivat auton kuntoa ja ruosteettomuutta jne.

Hävettää , auto vaihtoon ja alkaa harrastaa pitsin nypläystä....

[jakaraik]

leima tuli ja kerrasta, eipä muuta vikaa löytynyt kuin raidetangon suojakumin pieni repeämä halvin katsastus piiitkään aikaan, 50e päästöjen kanssa...

[muppelo]

Tänään tarjoan omaa satkuani leimalle. Saapaan iltapäivällä nähdä postaanko tähän vaiko mikä vit.....aa-triidiin