satku kampeaa oikealle

[toms]

Oli pakko käydä lukee kirjastossa tuo 10-1986 tuulilasi ja ei annettu kyllä hyvää kuvaa ajettavuudesta ym.
Joko autossa oli alusta päin persettä ku ei etes ohajus keskittänyt ja luikerteli tais itte oli koeajaja / kirjoittaja päissään.
Mitä aikoinaan oli Saabeja testissä ( muuallakin kuin suomessa ) niin kyllä ajettavuutta ja vakautta kehuttiin.

Sai koko jutusta kuvan että kirjoittaja ei tykännyt Saabeista.

[-Blopa-]

Nonii...etujarruremppa saatu onnistuneesti tehtyä ja nyt on sen verran kilometrejä takana, että voidaan tehdä jokinlaisia johtopäätöksiä. Satkun ajettavuus muuttui aika merkittävästi eli rullaa huomattavasti kevyemmin ja herkemmin, eikä paikat lämpene. Mutta tänään sitten se tuli taas aika selkeästi ilmi. Tuulee aika reippaasti, motarilla about 100kmh vauhtia ja mieleen tulee F1-maailmassa käytetty termi "ohjaamo täynnä käsiä". Satku reagoi tuulenpuuskiin aivan älyttömän herkästi ja saa ohjata ihan tosissaan. Täytyy ilmeisesti käydä noiden reaktiotankojen puslien kimppuun...

[Minuteman]

Tuon ikäinen 900 i16 taisi olla ainakin etukallistuksenvakaajalla varustettu jos en ihan väärin muista. Laita vakaajan päätykiinnitykset ja ennenkaikkea runkokiinnityksien kumiosat timmiin ja välyksettömään kuntoon niin katoaa kummasti se tuulenpuuskissa huojahtelu, ja vaikuttaahan se myös muutenkin koko auton ajotuntumaan.