OG900 Kojetaulun purkaminen?

[Sumzi]

Oletko itse "jus" onnistunut kaiutinritilöiden kautta?

[99 GL]

Kyllä sen vasemman polttimon ainakin voi vaihtaa ilman kojetaulun purkamista

[Sumzi]

Okei no se kyllä olisi se tarpeellisin kun se vasemman puoleinen ei pala enää ollenkaan.. Oikean puoleinenkaan ei toimi paitsi kyllä silloin kun pari kertaa napauttaa mittaristoa. Taitaa olla ihan ominaisuus. Onko siellä joku virtapiiri huonosti vai mikä kun ei meinaa toimia kunnolla?

[tUrpoEinari]

Okei no se kyllä olisi se tarpeellisin kun se vasemman puoleinen ei pala enää ollenkaan.. Oikean puoleinenkaan ei toimi paitsi kyllä silloin kun pari kertaa napauttaa mittaristoa. Taitaa olla ihan ominaisuus. Onko siellä joku virtapiiri huonosti vai mikä kun ei meinaa toimia kunnolla?

Mittariston takapuolella on virtapiirit muovifoliossa ja lamppujen kohdilta paljaat. Lampujen kannoissa on kiinnityskorvat jotka menevät piukkaan kun lamppu kierretään paikoilleen.
Kun lamppu on kantoineen vuodesta toiseen samassa kohdassa niin käy monasti niin että kontakti huononee, siinä on eri metallit kosketuksissa. Monasti auttaa kun kiertää lampun pois ja takaisin useampaan kertaan, puhdistaa silloin kontaktipintoja.
Myös johtonippun liitin siihen folioon aiheuttaa samaa ongelmaa.
Paras korjaus on kun ottaa mittariston irti ja kunnolla käy pinnat läpi ja laittaa uudet lamput. Tein justiinsa homman Scaniaan, sama systeemi siinäkin, tosi irroitus on paljon helpompi.

[Ääni]

Sitähän on olemassa sellaista kynää jolla voi piirtää uutta kontaktipintaa. Harmi kun en muista tuotteen nimeä... olisi tuohon muovipiirilevyyn juuri sopivaa.

[Sumzi]

Okei, thanks! Lisää tuli hyviä vinkkejä Ei muutakun tuumasta toimeen!

[kampparit75]

Kiitos kaikile hyvistä vinkeistä, mittari ja muut kojetauluvalot on vaihdettu onnistuneesti. Näppäräsorminen vaihtaa kyllä pelkät mittarivalot kaiutimen reiän kautta. Itse selvisin ilman ratin irroitusta, sillä pelkkä mutterin irroitus ei tuntunut riittävän. Siinä on ilmeisesti joku "juttu" vielä jota en hoksannut. Pitkät ruuvit ovat muuten ihan normaalikierteellä.

terveisin
OG 900i-89

[pevi]

Kokemuksesta suosittelen jättämään ratin pultin löysälle, kun alkaa hakkaamaan/vetämään rattia boordilta. Voi tulla muuten kipeästi nenuun

Mittaristo tosiaan mahtuu nippanappa tulemaan ulos ilman ratin irrottamista.