Satkun etutuennasta

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Ma Syys 29, 2003 11:49

Mistähän kannattaisi lähteä etsimään väljyyttä, kun OG900 muuttaa suuntaa melko terävästi kun kaasun nostaa vaihteenvaihdon ajaksi? Ilmiö tulee esille vain kovemmissa kiihdytyksissä, huomasin sen kun sain turbon ahtamaan kunnolla

Auto on juuri katsastettu, eikä siellä löytynyt mitään väljää, vaikka esim. pallonivelet testattiin tukivarret pönkittämällä.

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Pe Loka 10, 2003 08:24

Mitä olen vähän eturenkaita potkinut ja väännellyt, niin tukivarren puslissa ei havaittu mitään klappia, mutta taitaa voimat ajon aikana olla vähän eri luokkaa kuitenkin? Mitkähän helat sieltä tyypillisesti alkavat ekana pettää?

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Loka 10, 2003 16:35

Onko hammastangon sisemmät nivelet kunnossa? Ne eivät välttämättä paljastu katsastuksessa, koska auton keulaa nostetaan ja raidetanko kääntyy hieman alaspäin hävittäen välyksen nivelestä. Pyydä kaveri pitämään ratista kiinni ja kääntele renkaasta auton ollessa maassa. Voi olla myöskin mahdollista, että etupyörissä ei ole aurauskulma kohdillaan. Sopivan välyksen kanssa se voi tehdä juuri tuollaista outoa käytöstä.

anttipa · Viesti Kirjoittaja **anttipa** » La Loka 11, 2003 10:28

Millainen on takapään puslien kunto?

Hessu · Viesti Kirjoittaja **Hessu** » Ti Elo 31, 2004 07:15

Jaaha, auto on vaihtunut mutta oireet ovat tässä "uudessa" entistä voimakkaammat. Sama juttu, että auto on hiljan leimattu mutta kaasutuksen ja rullauksen välillä suunta vaihtuu aika reilusti. Onko kellään mielessä uusia tarkastuskohteita kun ei noissa sisäpään nivelissä mitään ihan kummia tuntunut olevan?

Isolohko · Viesti Kirjoittaja **Isolohko** » Ti Elo 31, 2004 07:41

Hessu kirjoitti:Jaaha, auto on vaihtunut mutta oireet ovat tässä "uudessa" entistä voimakkaammat. Sama juttu, että auto on hiljan leimattu mutta kaasutuksen ja rullauksen välillä suunta vaihtuu aika reilusti. Onko kellään mielessä uusia tarkastuskohteita kun ei noissa sisäpään nivelissä mitään ihan kummia tuntunut olevan?

Mulla oli satkussa kerran sama onkkelma. Esim. ohituksen jälkeen, kun
löysäsi kaasun, auto kaarsi oikealle. Syyksi selvisi väljä oikean ylätukivarren hela.

toms · Viesti Kirjoittaja **toms** » To Syys 02, 2004 10:16

Kaiffarilla oli kerran kuiva toisen puolen sisävetari, ei rasvan tippaakaan nivelessä, oli nääs tehtaalla unohtunut, puolsi pirusti sille puolelle. Meni takuuseen ja oli muuten saab. Oisko löbro unohtanut saksassa

Tais päivä loppua tehtaanasentajalla just silloin

Kyllähän ne taijetaan sisäpäät saabilla rasvata. Sattuuhan sitä.

Ransu · Viesti Kirjoittaja **Ransu** » To Syys 02, 2004 10:54

Pyörän kulmat... nivelet edessä ja takana.