Foorumin kaunein 90

[kromipuskuri]

Komeita on kaikki! Lisätäänpä yksi kaunokainen joukkoon.



Matkaa tehty muutama sata vaille 200 000.
Olis muuten myynnissä....

[Könsikäs]

Tuo on jo kaunis

[ronsu]

Lisää kauniita:

[ng900aero]

Toi Ronsun 90 on minun mielestäni hieno, itselläkin oli vastaavanlainen valkoinen alle 200tkm ajettu, ja 4-vaihteinen.... nuo pölykapselit ei vaan sovi yhtään tuohon autoon, melkein tuollainen 90 olisi hienoimmillaan esim. tykkialuilla? Komee peli silti!!

[CompiCoupe]

Jep, kaunokainen on myös ronsulla. Ja jos pöläreiden alla on alkup. peltivanteet, niin eikun kapselit pois.

[Jimo]

Mukavaa, kun tähän ketjuun alkanu ilmestyä lisää Kymppisiä

[ronsu]

nuo pölykapselit ei vaan sovi yhtään tuohon autoon, melkein tuollainen 90 olisi hienoimmillaan esim. tykkialuill

Juu, tiedetään. Tuossa auto on ostohetkellä. Oli muuten halpa, vähän ajettu (222tkm.) ja ruosteeton muutenkin kuin myyjän mielestä.
Ajatuksena on juurikin nuo tykkivanteet ja lisäksi takalasin ritilä . Saapi tarjota jos joltakin löytyy. Ja ilmeisesti og900 sedanin ritilä käy.

[Vesa Pohjalainen]

Kyllä käy sama ritilä.
US-turbo vannekaan ei ole paha kympissä.
Aivan suotta aliarvostettu auto, jonka arvo huomataan liian myöhään, kun hyvät on kiven alla, jos sielläkään.

[ng900aero]

Kyllä käy sama ritilä.
US-turbo vannekaan ei ole paha kympissä.
Aivan suotta aliarvostettu auto, jonka arvo huomataan liian myöhään, kun hyvät on kiven alla, jos sielläkään.

Löytyy noita vähänajettuja noppia sentään vielä, muttei varmaankaan kovin kauaa enää kun alkaa purkaamoillakin olemaan jo ihan ehytkorisia sellaisia (vuosi sitten oli omasta mielestäni täysin ruosteeton sivuvilkullinen 5d metalliharmaa 90 purkaamolla, jossa oli mittarissa 178tkm, oli vaan nostettu vaijerilla toisen saapin päälle a-pilarien kohdasta, eli katto oli mennyt pilalle, kuten ovien yläkarmitkin... ostin osia siitä aika paljon omaan 99-projektiini. Auto näytti tosiaan altakin tutkittuna harmittavasti täysin ruostettomalta )

US-turbot ei omasta mielestäni sovi noppaan kamalan hyvin vaan omaan silmääni nopan alle sopii mainiosti mm. incat, 15" aerot, ja tykit, ne US-turbot mokomat kun näyttävät erehdyttävästi pölykapseleilta (eli periaatteessa siis nuo pöläri-look- vanteet voisivatkin sopia muutenkin suht. vaatimattomaan nopan varusteluun, pitääpä miettiä asiaa uudelleen )

[CompiCoupe]

US-turbot ei omasta mielestäni sovi noppaan kamalan hyvin vaan omaan silmääni nopan alle sopii mainiosti mm. incat, 15" aerot, ja tykit, ne US-turbot mokomat kun näyttävät erehdyttävästi pölykapseleilta (eli periaatteessa siis nuo pöläri-look- vanteet voisivatkin sopia muutenkin suht. vaatimattomaan nopan varusteluun, pitääpä miettiä asiaa uudelleen )

Lopussa tulit oikeaan päätelmään. Eli US-turbot ovat juurikin täydelliset vanteet noppaan, koska eivät ole turhan pröystäilevät ja sopivat vannemallina ajallisestikin autoon aivan loistavasti.

Täytyy kai sitä jossain vaiheessa ostaa ysikymppinenkin. Taitaa kuitenkin olla se Suomalaisin automalli mitä on koskaan valmistettu.

[Vesa Pohjalainen]

Olisiko cabbe kuitenkin vielä suomalaisempi? Tai sitten molempi parempi.

[jt]

Ajatuksena on juurikin nuo tykkivanteet ja lisäksi takalasin ritilä .

Tähän tyyliin?



Ritilää olen etsiskellyt minäkin, sen jälkeen kun tuo kuvassa näkyvä "hieman tipahti"...


terv. jt

P.S. Tässä vielä kättä pidemmpää vannekeskusteluun:

[nalleolut]

parkanoon matkasi 1 takalasinritilä ilman kiinnikkeitä oleva. sieltä kannattaa kysyää...

[CompiCoupe]

Olisiko cabbe kuitenkin vielä suomalaisempi? Tai sitten molempi parempi.

Tietysti molempi parempi. Tai tietysti Finlandia voisi olla se kaikkein suomalaisin. Lähinnä ajattelin, että eikös idea satkun perän laittamisesta tuplikseen tullut juurikin Uudestakaupungista, joten onhan se niinkuin Suomessa suunniteltu... Anyway, kunhan on Made in Finland.

[99 GL]

Eikös se ensin ollut niin että meinattiin aluksi laittaa 900:n keula ja 99:n perä, mutta ruotsista sanottiin että tehkää se mielummin toisinpäin