Pulttijako 4x108 ---> 4x100 mutta kuinka?

[twirl]

Onko kellää tietoa että saiskos og900 käymään mistää pyörän napaa mis on 4x100 jako? tai onko kellää kokemusta saabi omaan napaan toisen pulttijaon teosta?

[Henkka_]

Itse sorvasin adapterit, jotka kiinnitetään spesiaalipulteilla vanhaan napaan, ja porasin toisen reikäjaon(4x100) 45asteen kulmaan edellisestä, joihin tein sitten muistaakseni M14x1.5 kierteen, johon vanne kiinnitettiin saabin omilla pyöränpulteilla. noita adaptereita saa kai valmiina jostain ostettua, ja ovat ihan tieliikenteessä lailliset. ainut vaan, että täytyy etsiä adapterin verran väärän et:n omaavat vanteet, että sopii sitten pyörimään.

[liteFun]

Entä jos ottais navat jostain 92- mitsusta tai vaikka micrasta? Voi tulla hylkimisreaktioita pohjolan teräksen ja nipponin pellin kans mutta...
Eyeball productsin pulttijaot lunttilapuks jos toisesta autosta napoja meinaa sovitella.

[qaw]

Itse sorvasin adapterit, jotka kiinnitetään spesiaalipulteilla vanhaan napaan, ja porasin toisen reikäjaon(4x100) 45asteen kulmaan edellisestä, joihin tein sitten muistaakseni M14x1.5 kierteen, johon vanne kiinnitettiin saabin omilla pyöränpulteilla. noita adaptereita saa kai valmiina jostain ostettua, ja ovat ihan tieliikenteessä lailliset.

Perustelut?

[Jamppa]

tai entä jos vaan tekee auton omiin napoihin uuden pulttijaon, onhan siinä navan laipassa tilaa... oliko siellä vahvikkeita takana miten, en muista sitä.

[eegas]

http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm

Saab 99 67--84 4 4,5" N/A 15" 71,5
Saab 900 84--87 4 4,5" 14x1,5 15" 65 <---?
Saab 900 87--94 4 4,25" 12x1,25 15" 65

Ei tuollakaan ole aivan oikeat tiedot, saab 900 84--87 keskireikä on 71,5.

[qaw]

http://jope.fi/saab/sosnet/tietopankki/ ... nteet.html

[f-19]

http://koti.mbnet.fi/~skote/pulttijako.htm

Saab 99 67--84 4 4,5" N/A 15" 71,5
Saab 900 84--87 4 4,5" 14x1,5 15" 65 <---?
Saab 900 87--94 4 4,25" 12x1,25 15" 65

Ei tuollakaan ole aivan oikeat tiedot, saab 900 84--87 keskireikä on 71,5.

Näin on keskireiän kanssa.

Taitaa olla tuo vanhan jaon nousukin väärin? Huhua muistan kuulleeni että siellä olisi joku UNF kierre, 1/2" ? Tähän olisi hyvä saada myös varmistus.

[jus]

muistan kuulleeni että siellä olisi joku UNF kierre, 1/2" ?

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?p=4479#p4479

Kirjassa Saab 99 korjaamon käsikirja 0: Erittelyt kertoo pyöränmutterikierteen olevan 1/2" 20 UNF - 2B ja avainvälin kerrotaan olevan 3/4" (19,05 mm)

[Henkka_]

Itse sorvasin adapterit, jotka kiinnitetään spesiaalipulteilla vanhaan napaan, ja porasin toisen reikäjaon(4x100) 45asteen kulmaan edellisestä, joihin tein sitten muistaakseni M14x1.5 kierteen, johon vanne kiinnitettiin saabin omilla pyöränpulteilla. noita adaptereita saa kai valmiina jostain ostettua, ja ovat ihan tieliikenteessä lailliset.

Perustelut?

Ainakaan Joensuussa K1 konttorilla eivät löytäneet mitään pykälää minkä perusteella hylätä. Spacerit, jotka tulee vaan samojen pulttejen varaan kun vanne, olis ollu sitten selkeä hylkäysperuste.

[Hessu]

Mielestäni pitää osoittaa, että jokin auton rakenteeseen liittyvä seikka (spacerit) on kielletty lailla tai asetuksella (tai liikenneministeriön/AKE:n päätöksellä joista voi aina rettelöidä mikäli huvittaa). Jos mitään sellaista ei löydy, ne ovat siis sallitut. Tämä siis syystä että ei ole olemassa mitään luetteloa jossa on listattu kaikki mahdolliset sallitut auton osat ja rakenneratkaisut.

[qaw]

http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... tokset.htm

sanoo jotta "Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita."

Ei tuossa oteta mitenkään kantaa siihen miten kyseinen kappale pultataan paikalleen.

[Hessu]

Jotain siis löytyi! Teksti taisi olla AKE:n soveltamisohjeesta liikenneministeriön päätökseen. Tuo ohje oli itse asiassa lievennys päätökseen jossa kiellettiin kaikenlaiset adapterit.

Olikos toisen pulttijaon rakentaminen koneistamalla alkuperäisiin osiin kielletty?

[qaw]

Kyseinen teksti on aken sivulle lainattu tästä: Liikenne- ja viestintäministeriön asetus auton rakenteen muuttamisesta annetun liikenneministeriön päätöksen muuttamisesta

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2002/20021256

Ei muuten sen enempää tuossa kuin alkuperäisessäkään lakitekstissä oteta kantaa itse napojen modaamiseen. Poikkeuksena tietysti autot mitkä täyttää jotain tiettyjä tyyppihyväksyntiä, niihinhän ei saa tehdä juuri mitään.

[qaw]

Toisaalta on kyllä pakko ihmetellä että miksi kummassa siihen satkuun pitäisi saada 4x100 jako. 4x108 on ainakin vannevalikoimaa melko reilusti ja kunnon jarrujakin saa ihan kaupan tiskiltä.