900 -88 vs. -90 osasopivuus (Kinkkinen kysymys)

[Plutonium10]

Moro. Tässä olis kinkkinen kysymys tosi saab tietäjälle. Minulla on 900 Saab vuosimallia 1988 (2-ovinen) ja 1990 (4-ovinen). Nyt pitäisi tuosta 1990 saabista vaihtaa tuohon 1988 malliin seuraavat osat.

-oven verhoilu
-takapenkki
-ohjaustehostin
-etu-ja takapuskuri
-koristelista kyljestä
-oven lukot ja käynnistin lukko

Ennenkuin alan repimään osia irti olisi kiva tietää käykö vaihto ?

Kiitos suuresti sille ken voisi auttaa minua.

Pluto

[hatami]

Oven verhoilut ja takapenkin vaihdon voit unohtaa.

[Jope]

Takapenkin saa kyllä sopimaan.. Iske alapää paikalleen ja katso mistä kohtaa pitää kaventaa.

[Juha96]

-oven verhoilu - ole hyvä ja mieti itse, ovien mitat ja sisäkahvojen sijainnithan poikkeavat hieman toisistaan, tämän tosin havaitsee vain todella harjaantunut silmä.

-takapenkki - selkänoja on sama ja käy heittämällä, istuinosa on neliovisessa etukulmistaan viistetty ovista kulun helpottamiseksi. Meneehän se jotenkin sinne, mutta saattaa näyttää hassulta.

-ohjaustehostin - jos molemmissa 8-venttiilinen moottori (venttiilikopassa ei lue 16-VALVE, lukee vain SAAB), käy suoraan.

-etu-ja takapuskuri - takapuskuri käy suoraan, etupuskurin vaihto edellyttää maskin, umpioiden, lyhdynpesimien ja vilkkujen vaihtoa jos toinen autoista on viistokeula ja toinen pystykeula (tekstistäsi ei ilmene)

-koristelista kyljestä - Tarkoitit uskoakseni sitä ylempänä kulkevaa kapeaa listaa. kuten huomaat, oviaukot ovat eri mittaisia, auton kokonaispituus kuitenkin sama. Leikkaamalla ja liimaamalla käynevät, lopputuloksen siisteys on makuasia. Voi olla vähän hankala saada siistinä ja ehjänä irti.

-oven lukot ja käynnistin lukko -käy suoraan

[Plutonium10]

Mutta käykö ovenverhouksen vaihtaminen sitten jos vaihtaa myös verhouksen alla olevan "vivuston" ?

[Frostwind]

Mutta käykö ovenverhouksen vaihtaminen sitten jos vaihtaa myös verhouksen alla olevan "vivuston" ?

Ei, ovethan ovat jo määräisestikkin aivan eri pituiset 2d ja 4d malleissa

[t8]

ajatuskatko

[Jope]

-takapenkki - selkänoja on sama ja käy heittämällä, istuinosa on neliovisessa etukulmistaan viistetty ovista kulun helpottamiseksi. Meneehän se jotenkin sinne, mutta saattaa näyttää hassulta.

Onko omakohtaista kokemusta? Muistelisin, että ei kävis ihan suoraan takaovellisen takapenkki takaovettomaan.

-ohjaustehostin - jos molemmissa 8-venttiilinen moottori (venttiilikopassa ei lue 16-VALVE, lukee vain SAAB), käy suoraan.

Myöhemmissä 8v-koneissa on osassa myös hydraulisia tukia ja 16v tehostimen pumppu.

[Juha96]

-takapenkki - selkänoja on sama ja käy heittämällä, istuinosa on neliovisessa etukulmistaan viistetty ovista kulun helpottamiseksi. Meneehän se jotenkin sinne, mutta saattaa näyttää hassulta.

Onko omakohtaista kokemusta? Muistelisin, että ei kävis ihan suoraan takaovellisen takapenkki takaovettomaan.

Sori epämääräisyys. Sen verran täytyy tarkentaa, että selkänoja sama, istuintyyny mennee jotenkin sinne. On noita molempia irti ollut, muttei nyt ole varmaa muistikuvaa siitä, mitä on sitten asenneltu mihinkäkin.

Joissain brosyyreissä 2/3-ovisille on ilmoitettu huomattavasti 4/5-ovisia isompi takaistumaleveys, se on kuitenkin mitattu oviverhoilujen kyynärpääsyvennyksistä. Istuintyynyissä ei muistaakseni ole yhtä dramaattista eroa, kyllä ne osapuilleen selkänojan leveyttä seurailevat. Identtisiä eivät toki läheskään ole.

-ohjaustehostin - jos molemmissa 8-venttiilinen moottori (venttiilikopassa ei lue 16-VALVE, lukee vain SAAB), käy suoraan.

Myöhemmissä 8v-koneissa on osassa myös hydraulisia tukia ja 16v tehostimen pumppu.

Ja tätä täytyisi tarkentaa lisäämällä 'todennäköisesti'-sana virkkeeseen. Ainoa Suomessa myyty mallivuoden 1990 8-venttiilinen Saab oli katillinen ruisku, tosin myös viimeiset mallivuoden 1989 900c 4D:t onnistuttiin dumppaamaan markkinoille vasta mv. 90 aikana.

[Jope]

Ja tätä täytyisi tarkentaa lisäämällä 'todennäköisesti'-sana virkkeeseen. Ainoa Suomessa myyty mallivuoden 1990 8-venttiilinen Saab oli katillinen ruisku, tosin myös viimeiset mallivuoden 1989 900c 4D:t onnistuttiin dumppaamaan markkinoille vasta mv. 90 aikana.

Jees jees.. Suomiauto T8A:ssa olen nähnyt hydrauliset sivutuet ja uuden pumpun, lisäksi taitaa kaikissa T8 Specialeissa olla tuo myös.. Niitä tosin ei ole suomeen myyty koskaan.

Aika harvassa nuo 80-luvun lopun T8:t tuntuvat olevan, tosin. 8V vapareissa ei hydraulisia tukia ole näkynyt.

[JuAn]

Omassa 3D satkussa on neliovisen penkit, etupenkkeihin joutu vaihtaa ne saranat, et sai kipin ja takapenkki meni sinne muuten ok, mut se istuin osa tuntu leveämmältä ja ei meinannu siks kääntyä alas... Vähän reilummin voimaa ja sinne se uppos, kantsii ottaa vaan varovasti ettei sivuverhoilut vaurioidu... Kyseessä tosin nahkapenkit...

[puutiikeri]

Aloittelija kysyy ovista vielä seuraavaa...
Käyvätkö sedanin ja CC:n ovet yksiin keskenään (sekä etu- että takaovet)?
Onko näillä mahdollisesti jotain vuosimallieroja mittojen suhteen?

[puutiikeri]

Kiitän.

[mjs]

-etu-ja takapuskuri - takapuskuri käy suoraan, etupuskurin vaihto edellyttää maskin, umpioiden, lyhdynpesimien ja vilkkujen vaihtoa jos toinen autoista on viistokeula ja toinen pystykeula (tekstistäsi ei ilmene

Vähän tarkennusta tarvis:
Elikkä viistokeula combin takapuskuri käykö heittämällä pystykeula sedaniin? Onkos valojen pesimet pakolliset, meinasin tehä pystystä viistokeulan, ja jättää pesurit pois. Vm -88 satku kyseessä.

[jka]

Ja tätä täytyisi tarkentaa lisäämällä 'todennäköisesti'-sana virkkeeseen. Ainoa Suomessa myyty mallivuoden 1990 8-venttiilinen Saab oli katillinen ruisku, tosin myös viimeiset mallivuoden 1989 900c 4D:t onnistuttiin dumppaamaan markkinoille vasta mv. 90 aikana.

Pitääkö tämä paikkansa että vaan yksi mallivuodeltaan 90 8v kat malli myyty suomeen?

Meinaan itsellä on semmonen, tai siis oli. Nykyään sitä voi jo sanoa t16 koneiseksi, mutta mallivuosi on ihan varmasti 90.