Paljonko pitäis kuluttaa / 100 km

[maeksvel]

Auto käy edellänmainittujen "huoltotoimenpiteiden" vuoksi nykyään paremmin, kiertää herkästi ja kuluttaa hieman vähemmän kuin sen ostaessani, eikä toiminnan suhteen ole nykyään mitään moitittavaa, muuta kuin suuri kulutus.

Missä siis vika? Kaikki ajatukset/ideat asian suhteen otetaan vastaan kiitollisesti.

Kokeileppa ajon päätteeksi, onko joku vanne lämmin/kuuma? Voi nimittäin jarru laahata. Luettelit käytännössä kaikki toimenpiteet, mitä tuolle nyt voi tehdä. Jos ajosuoritteesi sisältää maantieajoakin (ei moottoritietä), niin kulutuksen pitäisi pyöriä 10litran tuntumassa. Jos ajo on vain ja ainoastaan kaupunkiajoa, niin ei tuo 12 vielä mikään iso lukema olisi. Yleisesti nämä 8-venttiiliset pitää säätää melko rikkaalle, jotta auton saa pelaamaan hyvin. Vaikka säädöt olisi tehty laillisiin ja tehtaan arvoihin, niin se ei tarkoita aina taloudellisinta säätöä.

Toinen asia on tuo sytytysennakko. Olen havainnut vapaastihengittävien 8-venttiilisten kanssa, että jakajien keskipakosäätö väsyy vanhemmiten. Käytännössä se tarkoittaa sitä, että ohjearvoon säädetty sytytys on toki kohdallaan siinä 2000rpm:n kohdalla, mutta kierrosten noustessa sytysennakko ei lisäydykään, vaan ennakko jää liian pienelle. Eräässäkin tapauksessa sytysennakko seilasi niin pahasti, ettei sitä meinannut pystyä lukemaan ajoitusvalon kanssa. Väsyneeseen jakajaan on pari korjausta, joko etsiä priima jakaja tai säätää sytysennakkoa korvakuulolta lisää. Liian pieni ennakko tuntuu ihan perstuntumaltakin moottorin huonona kierrosherkkyytenä. Pahimmillaan moottoria ryntäyttäessä moottori vaan "ökisee" ja laittaa ikäänkuin hanttiin kierrosten nousun sijaan. Jos ennakon säätää isommalle, kuin ohjearvo, niin nakutusta voi saada aikaan polkemalla kaasun pohjaan esim. suurimmalla vaihteella 50km/h vauhdissa. Tämä on vielä ihan normaalia ja ajotilanteena se on täysin epänormaali. Tuota voi toki käyttää testinä, milloin aletaan olla rajalla, jossa ennakkoa on jo liikaa.

Kiitoksia mertmille, tarkastan vanteet seuraavana pidemmän ajon jälkeen ja perehdyn tuohon ennakon säätämiseen heti kun on aikaa, eli tammikuun alusta. Toivottavasti kulutus saadaan kuriin.

[veini siekkinen]

moi.itsellä kokemuksia kaikista 900 malleista.vähiten kuluttaa 16 v 2.0 litraset manuaalit moottorit käytössä matkassa 7 keskikulutus ollut 8-8.5 ja pyöritys 9-10l.kaverin saabi kulutti yli kymppi mutta vika löyty heti ajettuani lenkin huomasin että veto puuttuu.syksyn aikana ollut 3 kpl (kattivikaista saabia).yli 250tkm jos ajettu kannattaa katti tarkastaa menee salakalavasti tukkoon ja veto heikkenee ja kulutus nousee.

[Naxu]

No laitetaan tänne jonon jatkoksi. Omani vie yli tai alle 8l/100km, riippuen onko paljon vai vähän maantietä. Ajettu 280 tkm, mutta katti ei liene tukossa? Kone on 2.1 16v.

[mjs]

Minun 322 tkm ajettu -88 kaasari satku vie noin 7,9 matkassa ja 12,4 kyläpyörityksessä. Yli kaksi ja puoli litraa putosi kulutus kun vaihdoin alipainesäätimen ehjään ja säädin seosta pikkuisen rikkaammalle.

[ruiskusaappi]

näillä pakkasilla tuntuu maistuvan gaso. tankkasin täyteen eka napsuun lopetin, 100 kilsaa ajoa uudelleen tankkaamaan taas eka napsuun lopetin, 12.4 litraa meni. muutama kylmäkäynnistys mutta 95 prossaa maantieajoa. ajokkina 900i automatic vm 90, onks tuo paljon vai vähän. mut onpa vastineeksi helevetin lämpimät sisätilat, sille ossaa antaa arvoa kun edelliset ajokit on ollu kylmiä. mut "pienruokasia"

[Naxu]

Onhan se tietysti litroina paljon, mutta ehkä ei muuten. Automaatti vie enemmän, ja iän ja luiston lisääntyessä, vie vielä enemmän.

Ajelin tuossa taannoin F-350:llä, 7,5l bensa v8. Se vei 20l/100km normiajossa.
21 kun pani ison vaunun koukkuun, 30-40 kun räppäsi korttelia ja vähän polki.
Sen jälkeen oli olo, ettei mikään vie paljoa, jos kulutuslukemassa on pilkku.
Niin ja oma saabni vie 7,8-8,2...

[Torsti]

En lukenut kaikkia viestejä, mutta oma 99 GL vie työmatka-ajossa 9km suuntaansa talvella noin 10l/100km.

[90 saab suomesta]

viime kotkanreissulla oma satku kulutti semmoset reilu 20l satasella ja 50l pääs semmoset 220km voiskohan kulutuslukemille olla syynä päälle 10vuotta palvellu puhkikulunut bensafiltteri

[Naxu]

Niin mitäpä sitä ehjiä osia vaihtelemaan...

[Könsikäs]

Alimmillaan oon saanu viemään 7,5 litraa sataselle.
Nyt talvella vie paljolti 15-18 litraa sataselle. Johtunee siitä kun ajo on sekalaista ja paljon on tyhjäkäynnillä pyöritystä kovilla pakkasilla.

[Könsikäs]

Kovilla pakkasilla... 15 litralla 75-80 kilometriä.

[juhokare]

Eilen vielä oli Ekoturbon talvirenkaat. Kulutus noin 9.2L/100km (yhd.), ja 7.5L/100km (80km/h).
Nyt Misukat Energysaverit melkein samalla koolla. 6.7L/100km-80km/h ja 7.5L/100km-100km/h, eli keskikulutus maantiepainoitteisella ajolla noin 7L/100km. Ja arvioitu keskikulutus (matka- ja taajama-ajo) noin 8L/100km, eli taajamassa noin 9.0-9.5L/100km.

[Mr_Who]

Matka-ajossa johonki 8l hujakoille pääsee, mutta tuo oikee jalka semmone, jotta muussa ajossa ei alle kymppiin päästä millään.

[T-Mu]

Oma kutiteltu 380tkm rullannut ässä vie kesät talvet maantiellä 7,8-8,3l/100km, hupikruisailussa runsaalla kaasujalalla n. 9,5-10l/100km. En valita.

[sero]

Alle kympillä kun mennään, niin se riittää.