Ostaisko og 900?

[jarkki86]

jotenkin hurjilta tuntuvat nuo hinnat noilla saabeilla, varsinkin kun juuri eilen itselleni ostin hitsaamattoman(!), 304tkm ajetun vm.91 16-tappisen hyvillä varusteilla olevan viistoperäsaabin, alussa röpötteli mutta nyt selvisi että puola oli mennyt. niin ja se hinta oli 200€ ja leimaa heinäkuun loppupäähän, nosturilla katsellessa paljastui vielä että joka nurkassa on uudet nivelet, iskarit jne.

[joukolainen]

jotenkin hurjilta tuntuvat nuo hinnat noilla saabeilla, varsinkin kun juuri eilen itselleni ostin hitsaamattoman(!), 304tkm ajetun vm.91 16-tappisen hyvillä varusteilla olevan viistoperäsaabin, alussa röpötteli mutta nyt selvisi että puola oli mennyt. niin ja se hinta oli 200€ ja leimaa heinäkuun loppupäähän, nosturilla katsellessa paljastui vielä että joka nurkassa on uudet nivelet, iskarit jne.

Olen tästä ennenkin kirjoittanut, että vapaastihengittävää og myytiin huomattavasti enemmän tuossa 90 luvun alussa sen hinnan takia ja jos turbon haluaa ostaa, niin kohtuullisen pienien myyntimäärien tulos näkyy nyt taas hinnassa, varsinkin vähemmän ajetuissa ja hyväkuntoisen korin omaavissa yksilöissä.

[jarkki86]

jotenkin hurjilta tuntuvat nuo hinnat noilla saabeilla, varsinkin kun juuri eilen itselleni ostin hitsaamattoman(!), 304tkm ajetun vm.91 16-tappisen hyvillä varusteilla olevan viistoperäsaabin, alussa röpötteli mutta nyt selvisi että puola oli mennyt. niin ja se hinta oli 200€ ja leimaa heinäkuun loppupäähän, nosturilla katsellessa paljastui vielä että joka nurkassa on uudet nivelet, iskarit jne.

Olen tästä ennenkin kirjoittanut, että vapaastihengittävää og myytiin huomattavasti enemmän tuossa 90 luvun alussa sen hinnan takia ja jos turbon haluaa ostaa, niin kohtuullisen pienien myyntimäärien tulos näkyy nyt taas hinnassa, varsinkin vähemmän ajetuissa ja hyväkuntoisen korin omaavissa yksilöissä.

Niin tottahan toki turbot maksavat enkä niiden hintoja tässä päivittelekkään mutta kun välillä tuntuu että koittavat ihan perus saappaasta pyytää turbon hintoja.

[99 GL]

Tuntuu olevan niin että kaikki pitäs aina saada ilmaseks tai mielellään vähän rahaa vielä siihen päälle että kelpais

[saba2,1]

Tuntuu olevan niin että kaikki pitäs aina saada ilmaseks tai mielellään vähän rahaa vielä siihen päälle että kelpais

Niinpä, samaa mieltä!

jotenkin hurjilta tuntuvat nuo hinnat noilla saabeilla, varsinkin kun juuri eilen itselleni ostin hitsaamattoman(!), 304tkm ajetun vm.91 16-tappisen hyvillä varusteilla olevan viistoperäsaabin, alussa röpötteli mutta nyt selvisi että puola oli mennyt. niin ja se hinta oli 200€ ja leimaa heinäkuun loppupäähän, nosturilla katsellessa paljastui vielä että joka nurkassa on uudet nivelet, iskarit jne.

Kaikki on suhteellista. Enemmän hurjalta kuullostaa toi hinta millä oot saanut ton omasi.. onnittelut hankinna johdosta!

Nuo pari autoa ja linkkiä jotka pistin, ovat mielestäni hintapyynniltään kohtuulliset edellyttäen tietenkin autojen olevan myös hyvässä kunnossa. Aika harvassa ovat ne jotka tohon hintaan(200€) myyvät. Tietty jos kone käy heikosti eikä asiaan ole perehtynyt, voi sitä helposti luulla että olisi isompikin remppa tulossa ja siksi hinta alhainen.

[toms]

Ja sitte pyydetään jostain pienestä varaosasta esim. ilmamassamittarista 200€ ja sillä saa ehyen auton.... kaikki on suhteellista.

Mielestäni ei ehyttä saa saisi myydä alle tonnin.

[jarkki86]

se jolta ostin tuon oman saappaani oli käynyt auton katsastamassa kesällä ja koittanut autoa silloin myydä 400€:n hintaan mutta ei ollut kuulemma tullut yhtään soittoa, noh auto oli kesästä lähtien seisonut sen puoli vuotta ja sieltä se hangesta haettiin, eli päätarkoituksena ukolla oli vain saada auto pois pihaa "rumentamasta" sikälikkin tuuria että tällaista koitin puolivakavissaan etsiskellä ja näinkin hyvä tuohon hintaan sattui kohdalle.

[Sami]

Tän vuoksi meikäläinen ostaa aina isommat varaosat "pyörillä" eli kokonaisen auton. Kerran erehtynyt ostamaan käytetyn ohjausvaihteen ja laittamaan sen autoon paikalleen. tanko oli huonompi kuin oma rikkonainen...

Ostamalla koko auton saa osat halvemmalla ja voi vielä testata että toimiiko osa.

[Juha96]

Hyvät on harvassa eikä uusia enää valmisteta. En tiedä maltanko / uskallanko omasta satkustani luopua, vaikka tuli äskettäin hankittua tonnari oheen.

[sero]

Pitää vielä omakin heittää esille:
http://img42.imageshack.us/gal.php?g=img1159c.jpg
Kilometrit oikeita, oli isovanhempien käytössä aina tuohon 2000-luvun alkupuolelle.
Maalipinta yhtä siisti mitä sisusta, mitä nyt turvapuskurit saaneet iskuja
Toimii kaikinpuolin hyvin.
Yv:tä tulemaan jos kiinnostaa.

[Henna Makkonen]

Tuntuu olevan niin että kaikki pitäs aina saada ilmaseks tai mielellään vähän rahaa vielä siihen päälle että kelpais

Ei tietenkään ilmaiseksi eikä välirahoilla vaan realistisella hinnalla. Sehän se on reiluinta sekä myyjälle ja ostajalle. Minun mielestäni 20-vuotta vanha tavallinen kaasari satku normikilometreillä n.300 000 km on kallis jos hinta kipuaa yli tonnin.

[saasko]

Hintahan on silloin kohdillaan kun myyjää harmittaa, kun menee niin halvalla ja ostajaa harmittaa kun maksaa niin paljon.

[vahajub]

Tere!
Ostinkin sitten pitkän harkinnan jälkeen 9000:sen, kiitoksia mielipiteistä ja vinkeista.

[saba2,1]

Onnea kuitenkin uudesta hankinnasta! ! Ja kuvia vaatii foorumikansa..

[okaalto]

Hinta on oikea, kun kauppa syntyy.