Nopan lämmityshässäkän irrotus

[9000 automaatilla]

Mitenkä lähtee 90 kojetaulussa oleva lämmönsäätö vivut sisällään pitävä möykky irti? Purin kojetaulun, hanskalokeron yms pois, mutta en uskaltanut nykäistä säädinpömpeliä irti .

Siinä on kaiketi ne raitisilmakanavat jotenkin kiinni, miten?

Menin sitten yksi aamu kiertämään lämmönsäädintä vähän liian kovaa ja eikös se mennyt paskaksi . Siitä meni se nuppi poikki, joka pitää sitä vaijeria kiinni. Liekö purkin aukaisu miten vaikea homma, jos vaikka saisi patentilla korjattua. Vai olisiko jollain myytävänä koko lämmityspaneeli...?

Nyt lämmön säätöpyörä pyörii "tyhjää", eikä tavoita laatikon sisällä olevaan hammastankoon. Onko joku ratas mennyt rikki vai mikä lie

[kh900t8]

Mitenkä lähtee 90 kojetaulussa oleva lämmönsäätö vivut sisällään pitävä möykky irti? Purin kojetaulun, hanskalokeron yms pois, mutta en uskaltanut nykäistä säädinpömpeliä irti .

Siinä on kaiketi ne raitisilmakanavat jotenkin kiinni, miten?

Muistaakseni riippuen vuosimallista raitisilmakanavien putki on joko pyöreä / suorakulmio ja se lähtee pois vain vetämällä. Itse pömpeli on ruuveilla kiinni.

Yleensä noista säätövivuista hajoaa raattaat tai vaijerien kiinnikkeet. Ne on tosi heppoista muovia.

[antti.hakamaa]

olet ko huomannut että säädin yksikön päällä oleva kansi/kotelon saa nostamalla pois eli se ei ole millään kiinni ja lämmitys säätimen kierto vivut saa vaihdettua kaikki erikseen kun ottaa haluamastaan kytkimesstä taka puolelta lukkorenkaan irti ja työntää lyhyehköllä meisselillä takaa ulospäin suht simmppeli homma. meisselin tai millä sitten sen painaakin ulos jää kannatteleen sisäällä olevaa ratasta ja uudella kytkimellä työntää edestä meisselin pois ja laittaa lukkorenkaan paikoilleen ja kansipäälle. niin pitäis taas toimia. vika minkä takia vipu katkeaa on varmaan liian tiukan mutkan tekevässä vaijerissa. olettaisin. en tullut tutkineeksi kun pelasi ihan hyvin kun hellävaraisesti kierteli.

mitenkäs muuten ysikymppi on pelannut?

terv. Antti Hakamaa