Minulle jäi yksi haaviin viime keväänä, kun satuin olemaan sopivassa kohdassa klubin sivuilla. Myyjän mukaan tuli yli 40 yhteydenottoa ja minultakin se yritettiin ostaa ennen kuin sain omiin nimiini.repa kirjoitti:Ei tuo og aero kovin harvinainen voi olla, kun minullekin niistä on kaksi pihalle löytänyt tiensä.
Repa
.Täysin samaa mieltä yo. tekstistä.Mr_Who kirjoitti:Kyllä on hieno auto kyseessä ja semmoisen kun sattuu hyväkuntoisena ja kohtuuhintaisena löytämään niin kyllä kannattaa hommata itelle ja pitää siitä hyvää huolta.Hyvät yksilöt maksaa, se on totta. Jotkut eivät vaan ymmärrä harvinaisuuksien päälle, kuten omassa lähipiirissäkin eivät tahdo ymmärtää.
Asenne kun on semmoinen, että "ei tuohon kannata sijottoo rahhoo, eihän sen auton arvokkaan ole juuri mittään (jos auto sattuisi siis hajoamaan ja remonttikulut tulisivat olemaan tonneja) eikunvain paaliin ja ostat jonkun muun". Se joka tulee vittuilemaan autoni myyntiarvosta ja korjauksen kannattavuudesta niin on hyvä jos en lyö turpaan..
Pistää vituttamaan semmoiset ahdasmieliset ihmiset, jotka eivät ymmärrä, että tämmöne auto ku mulla on niin ei niitä enää jokanurkalla ole, etenkään myynnissä. Hyvä jos etes ajossa ja vielä näin hyvässä kunnossa. Ja kerran kun auton sattuu omistamaan niin tottakai siihen tullaan rahaa sijoittamaan, että se pysyisi kunnossa ja se tulisi parempaan kuntoon. Ja jos kävisi huono tuuri, että tulisi moottoririkko tai vastaava niin en tietenkään sentakia autostani luovu. Vaan tottakai se korjataan, mahdollisuuksien mukaan.
Yleensä niillä mallisarjan tehokkaimmilla versioilla pysyy aina tietty hintataso hyvinkin pitkään... verrataampa(hieman offtopic) vaikka esim. Cosworth Sierraan/Escorttiin, niillä hinta ei tipu juuri ollenkaan, etenkään hyväkuntoisilla yksilöillä.
Ja palatakseni saabikeskusteluun, niin ite kyllä aioin säilyttää saabini ajokuntoisena ja hyvässä kunnossa muutenkin. Niinpaljon suunnitelmia sen suhteen, että tekemistä ja laittelemista on paljon, säilyttäen alkuperäisen ulkomuodon tottakai.
Jos kävisi tuuri ja pääsisi kesäksi ajohommiin käsiksi, niin sitten kyllä saabi kokee parannuksia moottorin, korin ja alustan suhteen.
Ilmastointi olisi hyvä kesäkuumalla saada pelittämään, se ois tavotelistalla myös, aikaisemmin on toiminut, mutta ilmeisesti freonit loppu ja sentakia ei pelitä (ja ei nyt varsinkaan ku otin hihnan pois turhaan kulumasta.)
Sain tähän myyjään uudelleen yhteyden. Autosta sovittiin kauppa 30 000,- kruunun hintaan sikäli mikäli auto menee leimasta läpi. Myyjä kävi katsastamassa auton huomautuksilla: molempien vetareiden suojakumit uusittava ja pohjasta löytyi yksi ruostepaikka. Lupasin ottaa auton tuossa kunnossa sovitulla hinnalla. Autoa piti lähteä hakemaan, mutta hinta olikin sitten pompsahtanut 35 000,- kruunuun, jolloin totesin, että antaa sitten olla, kun sovitut asiat eivät päde. Autoa kuitenkin kaupitellaan edelleen blocketissa 30 000,- kruunulla.C 124 320 kirjoitti: Olen Aeroa etsiskellyt, mm. tuosta aiemmin mainitusta blocketin Aerosta yritin tehdä kauppaa, mutta myyjän into lopahti, kun kuuli minun olevan Suomesta, ei sen jälkeen vastannut yhteydenottopyyntöihin.
http://www.blocket.se/stockholm/Saab_90 ... ?ca=11&w=3
Joo ei oo kiire, auton ei välttämättä tartte olla Aero vaikka vaihtoedoista mieluisin onkin. Menee 2d 99 tai 3d og900. Satkun ei tarvitse välttämättä olla edes turbo, mutta toki se olisi kuitenkin plussaa. Satkun osalta ajattelin, että sais siinä vähän varusteitakin olla. Tavoitteena olisi saada ruosteeton auto (tuo aero kiinnosti lähinnä varusteidensa puolesta), pienet tekniset murheet eivät ole ongelma.Jope kirjoitti:Ehdottomasti jatka etsimistä. Aerokuume on varmasti kova, mutta jos budjetti on 3000e, niin taatusti löydät paremman tuohon rahaan.
Ei ne ole sellaisia.C 124 320 kirjoitti:
Ihme vempuloita nuo ruottalaiset.
Joo, mulle on aivan sama, jos kysyntä nostaa hintaa, mutta myyjä sopi kaupan puhelimessa: hinnan ja auton noutamisajankohdan. Varaa matkaliput ja autopaikka laivalta, järjestä töistä vapaata jne.tUrpoEinari kirjoitti: Pidetään ne mölyt mahassa ja suodaan heidän hoitaa kaupankäyntinsä omalla tavallaan. Ei ainakaan edesauta seuraavia ostotapahtumia jos täällä ei osta suhtautua toisen maan kauppastrategiaan heidän tavallaan.
Täällä on yksi kpl, telakalla tällä hetkellä tosin. Ja on sitä rahaa palanut täälläkin Aeroon. Eikä myynnissä.mooritz kirjoitti:Samanverran keisarin kanssa palanut rahaa pystäri aeroon eikä harmita yhtään ja ei olekaan myytävänä,ainakaan eräänlaisille saabisteille. Ajo fiiliksetkii on tuossa keisarin jutussa sanottu suoraan. Että eikun aeroillaan vaan. P.s Niin montakos niitä nyt olikaan jäljellä niitä pystäreitä? About 7kpl,ei taida riittää myyntiin????
Pahakello kuuluu paljon kauemmaksi kuin hyvä kello kerrotaan sananlaskussa. Kysele niiltä sukulaisiltasi ruotsalaisesta kaupankäynnistä.C 124 320 kirjoitti:
En usko, että muiden kaupankäynti vaikeutuu, kun ilmoitin myyjälle, että en osta autoa, koska sovittu hinta ei pitänyt.
Nähdäkseni täällä voi kertoa kokemuksiaan
Ps. Meilläkin sukulaisia, jotka ovat asuneet Ruotsissa 30 v.
