99:stä TURBO

[hyvoneju]

Mikäs olis järkevä tekniikan luovuttaja , jos tuosta vanhuksesta (-75) tekisi turbon ? Tällä hetkellä auto on H moottorilla , ja viispykäläisellä

[t.t.j]

Og900:n turbotekniikalla noita on ainakin olemassa.

[V.J.S]

Mikäs olis järkevä tekniikan luovuttaja , jos tuosta vanhuksesta (-75) tekisi turbon ? Tällä hetkellä auto on H moottorilla , ja viispykäläisellä

Järkevin olisi aito 99 turbo, halvin ja eniten tarjontaa og900 T8 ja ominaisuuksiltaan paras og900 T16 ilman kattia.

[JuHem]

Toisaalta katillinen matalapaine T16 (145) on helpompi tehojen puolesta saada leimaan kuin täyspaine katiton T16 (175hp). Samat tehot niistä kuitenkin ulos saa pikkulaitolla.

[keskikonsoli]

Kannattaa sitten kuitenkin muistaa että sen Saabin alusta ei ole turbo-Saabin alusta vaan vakio 99:n alusta, joten ajaminen myös sitten sen mukaan!

[hena900]

Sitten hän yksi hyvä puoli on että ysisatasen turbokoneen ansiosta siihen saa ohjaustehostimen mitä tavalisessa 99:ssä on!

[hena900]

mä meinasin että ysiysissä ei oo sitä

[nalleolut]

eipä käy 900:sen ohjausvaihde 99:siin suoraan....

kohta kaasari 99:sit on katova luonnonvara ku kaikki tahtoo turbottaa ne..

[saabracing]

http://jope.fi/saab/sosnet/tietopankki/ ... distus.gif

ruohonleikkuriinkin turbo !

[JuHaU]

Mikäs olis järkevä tekniikan luovuttaja , jos tuosta vanhuksesta (-75) tekisi turbon ? Tällä hetkellä auto on H moottorilla , ja viispykäläisellä

Järkevin olis varmaan semmonen punanen 900 S, mutta ei taida vaimo vielä siitä luopua.

[hyvoneju]

Mikäs olis järkevä tekniikan luovuttaja , jos tuosta vanhuksesta (-75) tekisi turbon ? Tällä hetkellä auto on H moottorilla , ja viispykäläisellä

Järkevin olis varmaan semmonen punanen 900 S, mutta ei taida vaimo vielä siitä luopua.

Sehän on just vast sisäänajettu

[Mertmi]

Täyspaine katti t16 olis papereiden puolesta paras ja helpoin. siinähän on sopivimmoilleen 165 heppaa, eli alle tuon maagisen 174 hevosvoiman. Kuitenkin papereissa olisi välijäähdytin, joka taasen tuosta matalapainemallista puuttuu... Ite päädyin t8 ic -tekniikkaan niiden loistavan saatavuuden ansiosta.

[900turbo3d]

Minulta myös ääni katillisen t16 mosan upotukseen. Saapi paperiin ic:n ja ei ole matalapaine, kattia ei kuitenkaan vaadittu, ainakaan multa.

Ja taitaa saada leimankin paperiin ilman mitään muita muutoksia, kuin itse kone. Näin ainakin uudemman kohdalla, mutta -75 eteenpäin taisi olla jo jarrut yms samaa settiä kuin esim -82.