Ruiskun ohjaimen vikako? Saab 900i 16 v / -93 vanha malli

[Jason]

Mikä lienee vikana, kun ykkös- ja nelossylinterin ruiskusuuttimille ei tule bensaa. Suuttimien paikkaa olen vaihdellut ja tähän olen päätynyt. Onkohan vika ruiskun ohjainyksikössä vaiko itse pumpussa? Osaako joku viisaampi antaa vähän vinkkejä?

[lart]

Jos en väärin muista, niin ruiskutus tapahtuu yhtäaikaa 1 ja 4 sylinterillä ja 2 ja 3 on sitten kanssa yhdessä. Eli boxissa on kaksi ns. pääteastetta joista toisen veikkaan olevan rikki. Korjatkaa jos olen väärässä.

[Jason]

Avasin tänään boxin ja kaksi transistoria siellä näytti olevan
jäähdytyslevyllä varustettuna. Eli kaksi ohjainpiiriä siellä sitten on oltava. Täytyy mitata transistorit. Vaihtohan onnistuu pelkällä kynäkolvilla, mutta mikä lienee mikropiirien terveydentila. Kokeilla kaiketi kannattaa, kun transistori maksaa ehkä pari euroa ja koko boxi hajottamolla 200,- euroa.

Tosin mittasin suuttimille tulevan jännitteen auton käydessä kahdella pytyllä. Niille "rikkinäisillekin" suuttimille tuli jännitettä
toleranssien puitteissa. Tuhannella kierroksella noin 1 voltti ja isommilla kierroksilla kolmen voltin paikkeilla. Joten tuohon tietoon ohjainyksikössä ei olisi mitään vikaa.

Jotenkin voisin väittää, että olen ihan pihalla

[jusa_71]

kun vaihoit suutimien paikkoja niin tuliko niistä polttoainetta senkään jälkeen
bokseja olis varmaan myynnissä kun laitat ilmon tonne osto osioon.

[lart]

Ketoppa se boksin numero, multa löytyy boksi jonka loppuosa on muistaakseni 913. Ja valkoiset suuttimet löytyy kanssa.