900 vilkun erikoinen toiminta

[tkrakas]

Auto on 900 vm.85. Vilkku rupesi oireilemaan siten, että vilkuttaessa mittaristossa palaa myös himmeästi se "väärä" nuoli. Samoin edessä "väärä" puoli vilkkuu himmeästi. Takana valot vilkkuu kuin joulukuusessa eli lähes kaikki vilkkuu yhtaikaa! Lisäksi muutaman kerran vilkku on ikään kuin pysähtynyt ja jättänyt valot himmeästi päälle mittariston nuoliin. Muuten rele nakuttaa vanhaan malliin.
Tätä ei tapahdu hätävilkuilla, vaan silloin kun virta on päällä ja kääntää vilkkuviikseä.

Missä muuten tuo vilkun rele sijaitsee (jos vika siinä on?)?

Mistä kannattaisi lähteä vikaa etsimään?

[tuomas]

Vilkun rele sijaitsee siinä ratin alla polvisuojan yläpuolella. Kannattaa tarkistaa takaa maadoitukset, ja että sulakeboksiin menevä liitin on hyvin kiinni. Tähän liittimeen pääsee kuskin jalkatilasta kätevästi käsiksi. On aika selvästi esillä kun vähän etsii.

-tuomas-

[DIggItaLLr]

Takavalojen maadoitus. Sen puutteellinen kiinitys aiheuttaa mitä ihmeellisimpiä valoshow efektejä.

Takakontista se pohjalevy ylös (näet vararenkaan). Siellä on palkissa johtonippu. Tarkasta että on kunnolla kiinni, ja ettei se johtonippu ole syöpynyt irti/murtunut.

[Janezki]

Itselläni oli takavaloihin tuleva liitin hapettunut. Vilkut hävisi kun painoi jarrua ja kun ei painanut jarrua, niin takana vilkutti oikealle, vaikka vilkku oli vasemmalle.

On siinä takana ajajat ihmetelleet, kun emäntä kerkesi ajella autolla 2 päivää, ennen kuin kerkesin korjata sen valoshown.

[tkrakas]

Kiitti vastauksista!

Joo heiluttelin kuskin puoleisen takavalosarjan johtonippua ja ruiskuttelin CRC:tä sinne sekä maadoituskohtiin (takakontin kotelon keskipalkissa oli pari johtoa maadoitettu) ja apropoo yhtäkkiä kaikki toimikin ihan kuten ennenkin!

Täytyy katsella kun kerkiää tarkemmin, että mikä johto tai liitin siellä sitten pätkii...

[lucaf]

Jatkan vaikkapa tähän ketjuun

auto on 900 -91

Matkustajan puoleiseen takavilkkuun ei tule signaalia. Harvoin ja aivan sattumalta sinne tulee. Silloin kun takavilkku on pimeä, etuvilkku ja sivuvilkku vilkkuvat tuplanopeudella.

Polttimo on ehjä. Vilkkurele vaihdettu uuteen. Jäähdyttimen vieressä maadoituspiste puhdistettu. Ei auttanut. Kaikki muut takavalot toimivat virheettömästi! Ei joulukuusiefektiä! Tarkistan tänään vielä takavalon maadoituksen...

[stara]

Jatkan vaikkapa tähän ketjuun
auto on 900 -91
Matkustajan puoleiseen takavilkkuun ei tule signaalia. Harvoin ja aivan sattumalta sinne tulee. Silloin kun takavilkku on pimeä, etuvilkku ja sivuvilkku vilkkuvat tuplanopeudella.
Polttimo on ehjä. Vilkkurele vaihdettu uuteen. Jäähdyttimen vieressä maadoituspiste puhdistettu. Ei auttanut. Kaikki muut takavalot toimivat virheettömästi! Ei joulukuusiefektiä! Tarkistan tänään vielä takavalon maadoituksen...

katso merkkilamppumeisselillä tms tuleeko lampun kieleen asti jännite ( luulisin näkyvän, vaikka on lyhytaikainen ??. lamppujen kontaktit ovat joskus aika oikullisia. lampun eheys kannattaa myös jossain vaiheessa tutkimuksia katsoa ennenkuin koko autoa alkaa purkamaan ( esim akkulaturilla tai piuhanpätkää apuna käyttäen suoraan akusta jne..
Jos jännite tulee kieleen asti, niin maadoituksen voi kanssa yleismittarilla saman tien katsoa. Jos nuo toteutuvat niin vaikkapa pohjakieltä putsaa tai hieman taivuttaa ottavammaksi jne..
tuo aiemmin mainittu vasemman puolen liittimen maadoitusongelma ei pitäisi tuolla tavalla oireilla, minulla on paristakin autosta henkilökohtaista kokemusta asian tiimoilta.
oikean puolen valojen piuhat ja maadoitus on ketjutettu vasemman puolen liittimessä ja minulla ko. liittimen maadoituskohta peräti suli huonon kontaktin takia, kun jarrua pidettiin epänormaalin kauan päällä.

[lucaf]

kiitos vastauksista, näistä saa mukavia motivaatioruiskeita kun välillä ei viitsisi tuollaista pientäkään vikaa lähteä tutkimaan.

matkustajan puolen takavalon pohjasta löytyi vika. vilkun signaali tulee punavalkoista johdinta pitkin hienosti, ja kun johdinta painaa takavalon pohjaa vasten voimakkaammin ikäänkuin yrittäisi työntää sitä syvemmälle paikkaansa, niin vilkku syttyy.

Aikani sitten venkslailin tuon johtimen kanssa kuvitellen että saisin sen kontaktin pysymään, mutta nyt kontakti katosi kokonaan. Johdin on kiinni sellaisessa syvässä onkalossa, eli itse kiinnityskohtaan ei pääse oikein käsiksi eikä sitä edes näe.

Vedänkö suoraan johtimesta hyppylangan sinne polttimoiden puolelle lampun kantaan vai onko parempia ideoita?

[lucaf]

Takavalon pohjassa oleva "lokerikko" johon johdot tulevat, olikin irroitettavissa oleva "kampa"! Kampa nousee kun talttapäämeisselillä kampeaa reunoista ja avittaa. HUH ja sieltä se syy paljastui, kaikki kontaktinastat olivat joko valkoisia hapettumasta tai ruskeita ruosteesta! Puhdistus, "säätö" ja nyt toimii.

[stara]

Takavalon pohjassa oleva "lokerikko" johon johdot tulevat, olikin irroitettavissa oleva "kampa"! Kampa nousee kun talttapäämeisselillä kampeaa reunoista ja avittaa. HUH ja sieltä se syy paljastui, kaikki kontaktinastat olivat joko valkoisia hapettumasta tai ruskeita ruosteesta! Puhdistus, "säätö" ja nyt toimii.

noin voimallinen hapettuminen juoruaa kosteudesta, ainakin jossain vaiheessa vettä tullut sisään pidemmän aikaa. vuoto olisi hyvä poista,a koska siitä on muitakin haittoja. Ensisijaisesti voisi epäillä ko. vilkun lasin tiiveyttä. minulla oli samaa vikaa. panin muistaakseni jotain ikijoustavaa massaa tiivisteen lisäksi, koska sedanin laseja ei tarvitse irroitella kuten kombin laseja lamppujen vaihdoissa. siten sain tiiviiksi. tiiveyttä voi seurata laittamalla jotain vettä imevää kamaa ( vaikka sanomalehteä) sisäpuolelle sille kohdin.

[90 saab suomesta]

ite ohitin omasta takavalojen alkuperäiset liittimet ja kolvailin suoraan valopohjan virtakiskoille kiinni ja rakentelin näppärästi uuden liittimen johtojen väliin eipä oo sen jälkeen enää diskoefektejä näkyny