Takakallistuksenvakaaja 900S

[Jatra]

Tosta oli jo puhettakin jossain, nyt en vaan löydä missä, mutta silloin päädyin siihen että olin vain katsonut väärin, kun sanottiin että vakaaja on pulteilla kiinni. Mutta äsken tallin lattialla ryömiessä en kyllä mistään mitään pultteja löytänyt, vaan vaikuttaa siltä että vakaajatanko olisi ihan kiinteästi kiinni takatukivarsissa!? Eli siis tukivarret olisivat kiintee paketti, ja lähtisivät vaan yhessä pois. Pitäskö toi pötkö sitte irrotella ja pultata toiseen autoon kiinni, jos leimalla vaativat taaksekin vakaajan?

Ikävä vedellä tallista ulos autoa jossa ei ole yhtään rengasta...

[jus]

Vakaaja on kiinni tukivarressa samoilla pulteilla, joilla tukivarsi on kiinni taka-akselissa ja tukivarren etupään kiinnityspuslassa.

[Jatra]

Eli siis tangon päässä on jonkinlainen levy, joka on tukivarressa kiinni? Varmaan on sitte niin paljon massaa ja kuraa tukivarsissa, etten tajunnut tuota saumaa... Ihan yhdeltä klöntiltä vaikuttaa. Mutta pitää sitten huomenna ihmetellä lisää.

[jus]

[Jatra]

Kiitoksia, nyt selvis! Toi päätyosa tosiaan on niin hämmentävän iso, että en tajunnut sen olevan osa vakaajaa eikä tukivartta.

[tuhojuho]

Ota sitten myös talteen ne takapään pultit. Vakaajan kanssa ne on pidemmät kuin ilman.

[Jatra]

Ok, kiitoksia. Auton siirtely muuttuukin mielenkiintoseksi ilman tukivarsia kummassakaan päässä...