Mikä jäähdytin letku? 2,1 og900

[Sebardi]

2,1 litraisesta lähtee palopellistä sisälämppärille nesteletku. toisessa päässä on t-haaran juuressa noin 5 cm pituinen letku jossa joku vietäri sisällä, joku venttiili? Avasin konepellin ja ennen kuin ehdin koskea mihinkään tämä letku murtui ja ampui pakkasnesteet pihalle/kasvoille. Mikä osa on kysessä? Mikä sen virka on?

[Sebardi]

Päivitys...

5 cm letku on itse asiassa kahden teeliittimen välissä, missä siis pitäisi olla viiden centin mittainen vieterihässäkkä sisällä. Leikkasin vanhasta letkusta palasen ja tein uuden teeliittimen poraamalla tarjoustalon hylsyvääntimestä. Maanataina voi selvitellä räjähdyskuvasta. Arvauksia otetaan vastaan.

[jus]

Kuulostaa lämppärin ohivirtausventtiililtä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=29654

[Sebardi]

Kuulostaa lämppärin ohivirtausventtiililtä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=29654

Juu tämä siis se on.

[eerikson]

Kuulostaa lämppärin ohivirtausventtiililtä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=29654

Juu tämä siis se on.

Minunkin autosta on tuo osa poistettu ja tehty suora liitos lämmittimen kennolle, mutta siitäkään huolimatta auto ei lämpene kuin erittäin hitaasti ja normaaliin Saabiin verrattuna lämpötila ja sen tuotto jää melko vaatimattomalle tasolle. Jäähdytinnestettä ei katoa, eli kaikki paikat on tiiviitä joten sitäkään kautta ei vikaa voi etsiä. Lämmönsäätövipu on myös paikoillaan ja säätöventtiili toimii. Nyt siis kaipaisin edelleen hyviä vihjeitä ongelman ratkaisuun, eli itselleni ei tule muuta mieleen kuin että voisiko lämmityskennolle menevät letkut vaikuttaa asiaan noin paljon, mikäli ne olisivat väärinpäin. (jota en kylläkään usko)
Tämän tapaiset asiat tuli mieleen, koska useammankin kirjoittajan taholta kerrottiin -linkin kautta aukeavassa viestiketjussa- tuon suoran letkuliitännän pelastavan tilanteen ennalleen, eli niin haluttaessa sisälämpötila lähentelisi saunalukemia.

[Sebardi]

Kuulostaa lämppärin ohivirtausventtiililtä:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?t=29654

Juu tämä siis se on.

Minunkin autosta on tuo osa poistettu ja tehty suora liitos lämmittimen kennolle, mutta siitäkään huolimatta auto ei lämpene kuin erittäin hitaasti ja normaaliin Saabiin ... ...kirjoittajan taholta kerrottiin -linkin kautta aukeavassa viestiketjussa- tuon suoran letkuliitännän pelastavan tilanteen ennalleen, eli niin haluttaessa sisälämpötila lähentelisi saunalukemia.

Joskus kannattaa ilmata järjestelmä uudelleen. En lähde vaihtamaan letkuja vaan korjaan hänet. Kun Saab luotiin tietyllä tavalla siinä oli tarkoitus.

[nalleolut]

mutta miksi ei paranna tehtaan hyviä puolia jos siihen on helposti mahdollisuus....

[Sebardi]

mutta miksi ei paranna tehtaan hyviä puolia jos siihen on helposti mahdollisuus....

-Tottakai aina kun haluaa. Mutta jos tehdas parantanut suoran letkun ohivirtausventtiilillä niin se on se parannus mikä voi jäädä.

Vai onko olemassa kolmatta parannusta joka antaa lisää nautintoa

[Saapas_saabas]

Jos ohitusventtiilin poistaa niin nouseeko paine esim. kennolla liian suureksi särkien sitten kennon tai jotain muuta? Onko vanhemmissa erilainen hana tai jotenkin muuten otettu asia huomioon? Itelläkin tuo ohitusventtiili vuotaa ja meinasin nakkasta sen mäelle. Kahtelin tosin, että pitäisi olla suora putken pätkä ja 90 asteen kulma pala ettei toinen letku mene liian tiukalle mutkalle. Kahdella suoralla pätkällä ei mielestäni oikein tuossa meitin kulkineessa onnistu.

[jus]

Ohivirtausventtiilin rooli ilmeisesti on tasata lämmityslaitteen tehoa vähän vähemmän moottorin kierrosluvusta riippuvaksi. Jos otat venttiilin pois, joudut moottorin lämmettyä ehkä säätämään lämmönsäätönuppia enemmän kuin ennen.

[lucaf]

tällä keskustelua myös Otsikko: 9satkun läppäristä...

[eerikson]

[/quote]

Joskus kannattaa ilmata järjestelmä uudelleen. En lähde vaihtamaan letkuja vaan korjaan hänet. Kun Saab luotiin tietyllä tavalla siinä oli tarkoitus.
------------------------------------------------------------------------------------

Jäähdytysjärjestelmää on ilmattu viime syksyn aikana "vähintäin riittävästi" sen vaikuttamatta millään tavalla. No, ilmeisesti on annettava ongelmalle luovutusvoitto ja yritettävä etsiä lähiaikoina purkaamolta kyseinen osa. Mikäli sen jälkeenkään ei lämpöä ala löytymään, niin vikamahdollisuudet on ymmärtääkseni erittäin vähissä, eli lämmityslaitteen kenno lienee tukkeutunut melko pahasti.