'84 900 GliA "Rune" [MUSEOLEIMAUS KÄYNNISSÄ]

[ahietalahti]

No ei ollu hyvä katsastusreissu sitten ei. Oli ilmeisesti katsuri noussut väärällä jalalla. Vikalista

-Jarruvalot ei pala
-Molemmat etuyläpallot väljät
-käsijarrusta ei lukemaa repsikan puolelta
-pakoputki vuotaa (näki kyllä että oli korjattu...)
-takajarrulevyt vaihtoon

Noista kolme ekaa on ihan ymmärrettäviä ja ymmärrän kyllä hylkytuomion. Mutta sitten tuo putki ja varsinkin nuo takalevyt. Oikeasti takajarruilta tuli molemmilta 0,9 kN, ero siis 0%. Ja sitten se käsi vaihtaa levyt kun olivat hieman ruosteessa. MUR. Mutta positiivista. Ei yhtään paikkaa tarvi hitsata, kori oli katsurinkin mielestä ihmeen hyvä 28 vuotta vanhaksi!

Sitten vielä takaisintulomatkalla loppui bensa ja siinä paiskasin kunnolla maatekkin kun nousin autosta ulos. Että näin tänään. 258km ja 31l bensaa. Tekee noin 12l/100km. Joskin tuohon on käytetty tyhjää liki 1,5h tuntia.

Takajarruvalot on ainut mystinen vika. Mistähän homma kusee. Sulake ja valot oli ehjät. Nyt menen sitten ootamaan kuvan.

[tturku]

No pienellä pääset.
Yläpallot nopeat ja helpot vaihtaa, samoin levyt on halpaa kun saippua näihin vanhoihin saabeihin, ja nopeat vaihtaa. Känkkäriä vaan säätämään ja kulutuskin automaatiksi ihan kohtuullinen. Mistäs se putki vuotaa? Ei sekään kallista uusia vaikka koko putki. Pahempia korjata on noi ruostevauriot.

Ei muutakun kuntoon ja kovaa ajoa!

[ahietalahti]

Semmonen komistus se on.



Piti vielä sanoa, että kiitos kovasti vain kebabbipoijille, jotka tienpäällä lainasivat puhelinta, jotta sain soitettu kaverin tuomaan lisää bensaa. Huippuhomma että sattuivat paikalle! Oma puhelin kun oli jäänyt aamutakin taskuun

[Azanovix]

kannattaa niitä johtosarjoja vähän käpistellä jollain yleismittarilla. Sähköviat on yleensä aika hanurista, kun selvittämään pitää ruveta, mutta tuollainen valovika ei varmaan voi kovin monimutkaisen systeemin takana olla.

Aika jännä tuo pakoputkijuttu... Mulla, tosin tuossa uudemmassa, myös falskaa jostain; katsuri totesi että kuuleehan sen jo äänestäkin ja jäännöshappiarvot todistavat myös, mutta ei edes huomautusta antanut.
Onko levyissä vain käyttämättömyyden ruostetta vai jotain syvällisempääkin kamaa?

[tturku]

ruunehan näyttää ryhdikkäältä herrasmieheltä

[Juha96]

Jos nuo levyt ovat mitoissaan (kuten noin vähän ajetussa kuuluisi olla), niin älä turhaan vaihda, jarruttelet vaan ruosteet pois. Jos jälkitarkastuksessa kyselevät, niin olet vaihtanut paremmat käytetyt aikaisempien tilalle, eikä siihen pitäisi olla mitään sanomista, jos ovat mitoissaan, suorat eikä pahasti ruosteessa.

Joillain tarvikelevyillä on ollut taipumusta kieroutua, joten senkään vuoksi hyviä orkkiksia ei kannattaisi kovin kevytmielisesti vaihtaa pois.

Jarruvalovikaa etsisin ekana kytkimestä.

[tturku]

No eipä brembon levytkään hinnankiroissa olleet tohon autoon hessumobiilissa kun pari vuotta sitten uusin levyt ja palat. Olisko ollut 100 eskoa koko kierros brembon levyillä ja remsan paloilla.

[Juha96]

^Ei maksa mahdottomia, mutta silti vaihto kuulostaa vähän liioitellulta, jos kyse on vain pintaruosteesta, joka lähtisi jarruttelemalla pois. Noiden takalevyjen kuluminenhan on normaaliajossa aika olematonta.

[Tri-Lo]

Eikös se ole jarruvalojen anturi sitten viallinen?

[ahietalahti]

Tämä tarttis nyt tämmösen ==> http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=52&t=108275

[ahietalahti]

Muutama onnellinen autoilupäivä taas takana. Tosin siirtokilpi loppui eilen, joten nyt ei voi sitten enää ajaa kuin katsastukseen. Siirrin Runen kaverin tallin pihaan odottelemaan katsasutuskorjauksien tekemistä. Näitä pähkäillään mahdollisesti ke ja to.

Nuo jarrulevyt ovat kyllä kinkkinen juttu. Mitä niille tekisi. Moneen laitokseen olen uudet levyt laittanut ja ikuna ei tarvilevyissä ollu moitteen sijaa. Onko kellään mitään kikkoja, että ne levyt saisi helposti "kiiltämään" niinkuin se kuuluisi papin palli pääsiäisaamuna.

Tänään Rune myös pestiin. Lian alta paljastui asiallinen maalipinta. Samalla kun kikkailen kaverin tallissa olisi tarkoitus vetäisi vaha pintaan. Suosituksia siihen? Pitäisi myös pakkeloida takaovesta parista paikkaa lohkeillut maali. Ilmeisesti siihen on kai joskus tullut pikku pusu Katossa oli kanssa pari ihan pientä lommoa, mistä lie tulleet.

Mitäs teidän mielestä tälle kannttais muuta tehdä. Itse ajattelin laittaa öljyt + suodattimen, vetopyörästö-öljyn, bensasuodattimen, ilmansuodattimen ja tulpat. Tietysti myös syttyosat yleensä ajattelin kattoa läpi.Automaattiöljyä kun on riittävästi niin sitä en nyt viitsi alkaa vaihtaa, kun työttömällä tuotaa rahaa ei oo ihan liikaa.

[ahietalahti]

Niin ja hovimekaanikko sai laitettua myös kaksi talvirinkulaa vanteille. Nyt saa nekin sitten alle.

Stereota vielä etsin. Jos jollain olisi hyvä 80 luku henkinen täysin toimiva kasettimankka liki ilman, niin voisin olla kiinnostnut. Vihreät taustavalot pitäis olla.

[Naxu]

Blaupunkt stockholm tuohon pitäisi laittaa. Aito 80-luvun alun laite, jota scan-auto myi saabeihin.

[Saab?]

Itellä ois tommone vanhempi mitsubishin valmistama kasettimankka. Se oli omassa automaattisatkussa, kun sen ostin. Oma on tosin vm. 91 viistokeula ja tais ne mankan valotkin olla oranssit...

[mooritz]

Myös Phillips tais olla tuon ikäisissä radioina? -85:tä Clarion. On muuten komia kulkine,eikun tsemppiä ja kovaa ajoa vaan.