Peittääkö pystäri-turbon etuspoileri öljynlauhduttimen?

[Jatra]

Eli otsikonlainen ongelma - kun en haluis sokkona kuitenkaan tilailla. Eli ässän moottoriöljynlauhdutin on nyt pystärin vasemmassa etualakulmassa, ja kaasarimallin normi etulippa ei peitä sitä käytännössä yhtään. Tällasia tekniikanvaihtoja pystäreihin on kuitenkin useempikin foorumilainen tehny, niin millä on toi lauhdutin saatu kivasti jemmaan?

Jos jollain on spoilerivaihtoehto irtaimenaan tässä Kanta-Hämeessä, niin ois kiva sovitella, jos ei löydy suoraa vastausta.

PS. Ja mielellään kuitenkin pitäisin alkuperäisessä paikassa ton lauhduttimen, kun sille on kaikki reiät valmiina.

[Olli Kinaret]

Ei kai sitä öljynjäähdytintä edes tarvi normiajossa. Ei varmaankaan riko mitään, vaikka ei ilma kunnolla virtaisi. Omasta ässästä ainakin poistatin vuotavan jäähdyttimen ja liitätin öljyletkun päät toisiinsa, eikä ole ongelmia ollut.

[kekkilä]

Kyllähän tuo piilossa on itsellä ja juurikin tuo pystäri-turbon etuspoileri siinä.
Mutta sitä viistokeulassa olevaa tuuliohjainrauta kyhäelmaa(mikälie) ei ole paikoillaan koska se hankasi tuota lippaa vasten, eikä saanut lippaa kunnolla paikalleen. Tietenkin pienellä leikkelyllä olis menny, mutta se oli niin läpiruosteessa että jätin sen kyhäelmän suosiolla kokonaan pois. Allekirjoituksen linkin takaa löytyy ainaskin yksi kuva keulasta mistä voi katsoa suunnilleen että ei näy lauhdutinta.

[tetammi]

Tai sit hommaa pystäri turbon spoikan jossa aukko myös tuolle.

[Jatra]

Ok, kiitoksia, näillä tiedoilla uskaltanee tuota etsiä. Ja jonkinlaisen ritilän varmaan saa lauhduttimen kohdalle suht siististi askarreltua, jos ei spoileri ole alunperin lauhduttimellisesta autosta.

Jos ihan läheltä Hämeenlinnaa löytyy joltakulta, voi tarjota, mutta en nyt välittömästi lähde ilmotusta pistämään, kun on ollu paha tapa kysellä osia joitten noutaminen on sitte projektin vaiheen, käytössä olevan ajan ja rahan tai oman laiskuuden takia kuitenkin jäänyt väliin. Epäkohteliasta myyjää kohtaan, tiedän.