Onkhelmia -91 satkun kanssa(hermot menee)

[Saab?]

En tiä sitten oliko tuossa jotain suoja-aineita, mutta enpä paljon puhdistellut...

[Saab?]

On tuossa kyllä jotain outoa. Kävin äsken koittamassa käyntiin ja nyt lähti melko helposti ja pysyi vieläpä käynnissäkin ilman kaasun painelua. Outoa...

[Mertmi]

Joku suutin voi vuotaa. Se tekee ongelmia starttaukseen. Sitten lämpöaikakytkin joka ohjaa ryyppysuutinta. Se viallisena tekee juuri sitä välilämpöisenä tulppien kastelua. Hätäapuna kaasupohjassa starttaus. kattimallin k-jetti ei ole niin tuttu, mutta siinä ei kattimallissa väärä ohjauspaine tekee starttiin kaikkea "kivaa". Esim. lähtee kylmänä aina vasta tokalla startilla tai vaatii aina kaasulla kikkailua tai jotkut ei kestä kylmänä kaasua yhtään ennenkuin kone vähän lämpenee. Näitähän riittää...

[9000CD23T]

lähtee kylmänä aina vasta tokalla startilla

Vanha ex satku teki juuri tätä. 900i 4D Sedan 1988
Ensimmäisellä starttauksella olisi saanut jauhaa vaikka miten kauan.
Mutta kikka kakkonen, ensimmäisellä starttauksella pyöräytin konetta kierroksen
ja aina lähti heti toisella yrittämisellä.

[ilkant]

Äänitorven paikkaa ei muuten ole näkyvillä auton ohjekirjassa eikä Alfamerin Saab 900 1979-1993 -korjauskirjassa. Äänimerkin painikkeiden paikat kyllä, mutta ne ovat muutenkin pässinlihaa. Äänitorvi lie auton edessä jossain alhaalla. Voiko ratissa olevia painikkeita irroitella tavallisella ruuvimeisselillä?

Niin, että onko korjaamokäsikirja sitten seuraava tarkempi opas?