Sytytyspuola og900

[Sebardi]

sopiiko puola 900C 1989:stä 1988 Turboon? Kipinä kateissa ja kohta kaikki katsottu.

[lefa42]

Eikös tuon pitäisi sopia ihan suoraan.

[stara]

mittaa myös tuleeko puolalle jännite ja pyörijän vastus ( n. 1 000 ohmia ok)

[Sebardi]

Puola vaihdettu, ei käynnisty. Sytytyksen tehoyksikkö vaihdettu, johdoista poistettu hapettumaa, virtalukon pohja vaihdettu ilmeisesti yhtä huonoon. Sytytyksen sulakkeelle samoin kuin puolalle tulee virta. Virranjakaja vaihdettu jo kertaalleen. Autossa ranetettu virranjakajan liittimet, lupasi kerran ja kiskoi hall johdot jakajaan, uudet johdot juotettu kiinni. Status quo, auto ei käynnisty. Menee varmaan pian mikä v... topikkiin.

Lisää ideoita? Kipinän olen yrittänyt katsoa yksin startatessa, vaimoa tuskin uskaltaa vaivata kipinän katsomiseen kun hän varmaan inhoaa jo tota punaista Saabia.

Oikeaoppinen pyörijän vastuksen mittaaminen?

[nalleolut]

onhan varmasti oikea pyörijä...kerran sain harakiriliikkeestä 8mm akselille vaik piti olla 6mm ..hah.. starttaa siinä sit... kiva rapina kuulu pellin alta..

[Sebardi]

pitää varmaan testata vanhalla pyörijällä, tämä pyörijä oli kiinni tässä jakajassa kun ostin sen vanhan tilalle.

[jus]

Hall-anturin mittausohjetta ja sytytyksen vianhakuohjetta yleensäkin:
http://townsendimports.com/Web/electric ... cttest.htm

Siis yritätkö edelleen käymään jakajalla, joka kertaalleen jo kelasi Hall-anturin johdot sisään? Onko johtojen eristeet jakajan sisällä ehjät? Hall-anturin signaali on sen verran heikko, että se ei esim. kestä signaalijohdon nojaamista virranjakajan pohjalevyyn toiminnan häiriytymättä.

Tuollainen pienikin kuoriutunut kohta punaisessa johdossa pystyi aiheuttamaan vakavaa käyntihäiriötä: http://www.jus.liitin.net/saab/99/album ... kaja1.html

Irtonaisella virranjakajalla voi kipinää kokeilla jakajaa käsin pyörittämällä, moottorin ei tarvitse pyöriä mukana, kunhan vaan virrat on päällä, johtoja kiinni jakajassa ja jakaja pyörii. Sikäli siis vaimo voi halutessaan jatkaa lepovuorossa.