Sammakko og900 turbon koneessa?

[Porilaine]

Nyt sain tarkistettua että pakoputkesta ei tule vettä kun auto on saavuttanut käyntilämpötilan. Pakokaasun määrä ei ole mitenkään isompi verrattuna allekirjoituksen toiseen satkuun.
Kävin räpsimässä muutaman kuvan potilaan koneesta ja 9000CD23T:n laittaman linkin koneeseen(alin kuva) (8v turbo) verrattuna oman auton alipaine/huohotus letkusto on aikas lailla eri näköinen. Muunmuassa tuo venakopasta lähtevä ylin letku tulpattu ruuvilla ja koneen imusarjan päällä ei ole tuota metalliputkea ym lainkaan.
Katsokaa ja kommentoikaa (jos tuo linkki toimii)

https://picasaweb.google.com/1056241664 ... directlink

[9000CD23T]

9000CD23T:n laittaman linkin koneeseen(alin kuva) (8v turbo) verrattuna oman auton alipaine/huohotus letkusto on aikas lailla eri näköinen.

Nuo kuvat on näköjään 16v padasta.
Täytyy etsiä 8v kuvaa..

[jernesti]

Tarkistin äskettäin pakoputken ulostulon ja havaitsin että siellä on jäähdytysnestettä, maistamalla varmistin. Paljoa sitä ei ollut mutta jonkin verran kuitenkin. Tutkin tarkemmin myös konetilaa; nestettä on tihkunut vähän sieltä täältä, myös huohotusputkien saumoista mutta eniten kuitenkin tuosta kannen ja lohkon välistä. Olen saanut siihen varmuuden sillä, että välillä olen kuivannut lohkon kyljen kuivaksi nesteistä karkealla froteepyyhkeellä Silti lisää on tullut.

Oman sabani huohotusputket näytti kyllä olevan vähän niin ja näin. Miten tuon huohotuksen saisi tarkistettua, mennäänkö irroitus ja silmämääräinen tarkistus periaatteella? Miltä näyttää terveet huohotusputket? Vuotava kansipahvi varmaankin vaikuttaa myös huohotukseen? Voisiko tässä käyttää hätäensiapuna jäähdytysjärjestelmän paikka-ainetta, tietysti parasta mahdollista, mitään laastia en järjestelmään aio kaataa.

Alustavia vinkkejä tosin saa laittaa tuosta kansipahvin vaihdosta, urakkaa varmasti riittää? Paljonkohan lienee velottaisivat korjaamoilla... huihai. Tähänastiset huollot ja fiksauset olen itse hoitanut, joten motivaatiota riittää. Käytännön kokemusta ei tosin kansirempoista ole minkäänlaista. Mikäli tämä topic tukkeutuu liikaa niin YV:llä saa minun puolestani lähestyä vinkkien antamisessa.

[antti.hakamaa]

https://picasaweb.google.com/1056241664

tämän linkin kuvissa on kyllä nuo alipaineletkut jonkun verran väärissä paikoissa.

tuon venttiilikopan pikku letkun pitäisi tulla tuohon imusarjan päälle missä nyt lyhyt letku läppäkoteloon. turboissa pitää olla lisäksi siinä letkussa takaiskuventtiili jonka saa n. kympillä saabin tiskiltä uuden.

läppäkotelon päältä pitäisi letkun mennä joko egr-ventiilin lämpökatkaisijaan tai virranjakajan alipainesäätimelle.

[Porilaine]

Kiitos tiedoista, vähän arvelinkin noiden olevan jotenkin väärín laitettu. Laitan alipaineletkut kuntoon ja kirjoittelen lisää.

[Porilaine]

Nuo Motonetista ostamani alipaineletkut (toiseen autoon) on laadultaan sitä sun tätä. Hapertuneet vaihtokuntoon alle vuodessa. Mistä kunnolliset?

[haffu]

Jos ebay ei ole mitenkään vieras niin silikoniletkua saa aika edukkaasti ihan jopa metritavarana.

[nalleolut]

taikka jyväskylästä hyvälaatuista....

oishan tuota kivempi saada lähenpääkin... EBay paha vierastus

[haffu]

Ebayssa pitää osaa valita myyjät. Kaasuläppäkotelon ja ilmastoinnin kompuran olen ostanut 9-3/9-5. Lisäksi välijäähdyttimen ja juuri tuota silikoniletkua. Kaiken päälle vielä og900 whaletail. Ja kaikki mitä todennäköisimmin halvemmalla kuin suomesta kukaan tarjoaa ilman reiluja alennuksia. Ja laadukkaitakin kyllä ovat.

[antti.hakamaa]

sopivan kokoinen polttoaineletku on myös hyvää alipaineletkuksi ja kestää pitkään.

[Porilaine]

Käväisin paikallisessa Saab varaosaputiikissa kysäisemässä takaiskuventtiiliä: Ei hyllyssä, saadaan tilattua ja luvattiin venan olevan Porissa viikolla 1/2012 Ja hinta 26,30 Eur???
Se siitä.

Venttiilikopasta lähtevä alipaineletku on nyt oikein laitettu mutta se paksumman letkun tarkka sijainti ?? Kuuluuko jonnekkin vai onko vapaana kohti maata kuten nyt!?

Kävin heittämässä lenkin ja kurnutus ei ole hävinnyt minnekkään. Öljyn tarkastustikku märkä ylös asti ja vaalea sakka tipotiessään. Mitä helvataa ??

[antti.hakamaa]

minkälaista takaiskuventtiiliä tarjosivat oliko sama kuin uudemmissa saabeissa. itselläkin on 9-5 turbon takaiskuventtiili omassa ässässä jollaisen saabin tiskilttä viimeksi myivät. on muuten samanlainen kuin alkuperäinen, mutta ulko mitoiltaa isompi.

T16 koneessa se iso huohotin letku kuuluu ahtoputken kyljessä olevaan reikään ja ruisku vapareissa läppäkoteloon.
t8:sa varmaan jompaan kumpaan noista.

[Porilaine]

Tarjosivat tuohon sitä takaiskuvenaa mikä oikeesti kuuluu tuohon linjaan. Täytyy vierailla uudestaan marmorilla ja pyytää sitä 9-5 turbon venaa.
Voiko noissa alipaine / huohotin letkujen laitossa saada vahinkoa aikaiseksi jos törkkää väärään paikkaan? Tuo iso huohotinletku sopisi hyvin tonne läppäkotelon taakse (missä nyt on reikä tukittuna tulpalla)
Selvinnee vaikutus vain kokeilemalla

[antti.hakamaa]

ei mitään hajoa vaikka väärään paikkaan menisikin mutta toimivuus voi olla huonoa.

onko muuten sun saabistas tuo egr-järjestelmä poistettu kuinka käytöstä kun näyttää sen letkut puuttuvan.?

[Porilaine]

Ilmeisesti koneena ollut B202 ja nyt B201 kone asennettuna. EGR-järjestelmän poistosta ei tietoa. Ehkä tyhmä kysymys mutta miten vaikuttaa toimintaan? Toimii nyt kuitenkin, egr vaikuttaa mihin?
Auto tuli mulle tuossa kokoonpanossa kuin mitä nyt on.