Moottorin kannatinkumit hajalla.?

[thomas95]

Mullapa ongelmana vaihteiston ääntely, alkanut suht nopeasti ujeltamaan kaikilla vaihteilla veto päällä. Ensiks tietysti oletin että laatikko tullut tiensä päähän mutta sitten kävi mielessä että oiskohan moottorin tukikumit niin lopussa että koko paketti makaa jossain suoraan koria vasten ja pääsee resonoimaan sitä kautta...?
Olen jossain lukenut että satkussa ois ns hydrauliset moottorin tuet. Vaihteiston toiminta on muuten ok ja vaihteet sujahtaa liukkaasti paikoilleen.
Mainittakoon vielä että auto on vm 89 900c joka vähäiset 480t ajettu....

[mestari]

puukilaa käyttäen voi poissulkea em oireet mutta oletko katsonut onko laatikossa öljyä? miten vaihdot on tullut suoritettua ja moottori vai vaihteistoöljyä käytellyt? yleensä v-laat jölyillä ajetut autot ovat toimineet tappiin asti.

[thomas95]

Jeps, tota puukiilajuttua täytyy kokeilla. Öljyt pysyy hyvin laatikossa ja itse olen siinä käyttänyt redlinen punaista vaihteistolitkua(MTL). En tiedä mitä ennen minun aikaa siinä on ollut mutta ainakin vaihteensiirto parani huomattavasti redlineen siirrettyäni. Olihan auto toki silloin jo n 380t ajettu. Vaihdot olen tehnyt n 15000 km välein.

[Jortsu]

Isän -89 900c kaipaisi niinikään uusia moottorin tukikumeja. Motonet myy kaiketi vieläkin vuodessa lahoavaa Scantech-kuraa? Mahtaneeko kunnollisia tukikumeja saada muualta kuin marmoritiskiltä, jos saa sieltäkään enää?
Autolla tuskin on elinvuosia enää montaakaan, joten aivan hirveitä summia ei toisaalta viitsisi enää sijoittaa.

[stara]

mitenkä olisi alkuun etutuennan jämäköinti, esim hakkaa jotain letkua reikiin tai sikamassaa jne..? ei kait se vakiot Ei- hydrauliset voi lyödä läpi tai sitten ovat jo päällepäinkin katsoen ihan jauhona?

[antti.hakamaa]

tuulilasiliima on hyvää tukikumien jäykistykseen ja tekohengitykseen.

hyvin kun puhdistaa ensin, niin vulkanoituu täysin vanhaan kumiin.

[Jortsu]

mitenkä olisi alkuun etutuennan jämäköinti, esim hakkaa jotain letkua reikiin tai sikamassaa jne..? ei kait se vakiot Ei- hydrauliset voi lyödä läpi tai sitten ovat jo päällepäinkin katsoen ihan jauhona?

No, kuskinpuoleinen tukikumi vaikuttaisi olevan rikkinäinen, sillä se päästää moottorin liikkumaan enemmän ja hieman eri tavalla kuin oikeanpuoleinen kumi. Se myös on todennäköinen syy koriin johtuvaan tärinään, joka ilmenee koko ajan, kun ollaan liikkeellä. Paikallaan ja tyhjäkäynnillä ei tunnu erityisempiä tärinöitä. Vaihteen vaihdon/kytkimen käytön yhteydessä kuuluu usein myös kolahdus. Toisinaan kuuluu myös "hankaava siritys", aivan kuin joku pyörivä osa hankaisi johonkin.
Kuitenkin kytkin ja vaihdelaatikko tuntuisivat ehjiltä. Vetoniveliä en myöskään usko syyllisiksi, sillä mitään naputuksia ei kuulu.

Pitää miettiä noita patentteja ja tekohengityksiä, jos uuden kumin saanti osoittautuu hankalaksi. Kiitoksia vinkeistä.

[jernesti]

Mitenkäs laturin kiinnituspuslat? Nehän ovat kuulemani mukaan kulutustavaraa... Parhaiten kuitenkin havaitsee tyhjäkäynnillä matalilla kierroksilla jos ne ovat väljät, laturi naputtaa lohkon kylkeen. Väljyys on kuitenkin kuulemma hankalaa todeta, laturia käsin heiluttelemalla se ei käy kai ilmi... Nämä tiedot ovat siis vain kuulemiani juttuja, ei perustu omaan kokemukseen

[thomas95]

Nojoo.. nyt totesin että kaikki kumit sen verran entisiä että koko paketti siirtynyt pari senttiä eteenpäin.. saatikka sitten veto päällä?
Motonetistä kuulemma vielä sivukumit saatavilla tilauksena kauhiaan hintaan mutta etummainen pusla poistunut valikoimasta....
Nyt on sitten purkaamokierroksen aikaa, ellei sitten täältä löytyisi keltään joutilaina satsi suht käyttökelpoisia tyynyjä..

[antti.hakamaa]

täältä saat tilattua kannakekumit halvimmalla.

http://www.partsforsaabs.com/default.ph ... 05_119_303