900 termostaatti

[blair]

Moikka

vaihdoin satkuun termarin ja lämmöt siirtyi selkeästi paremmalle alueelle. Mutta... Vaihdettu termari (92c) oli ScanTech laatuosa Motonetistä ja nyt termari tekee sellaista, että nostaa aluksi lämmöt yli 100c reilusti (autossa tarvikemittari asteikolla), jonka jälkeen termari aukeaa ja pudottaa 90c ja sitten lämpö seilaa 90-100c väliä (olettavasti normaalitoiminta).

Mistähän tuo alkujäykkyys johtuu ja onko mitään tehtävissä?
Joudunko menemään paikalliselle ADhd tiskille pyytämään Wahler merkkistä tilalle?

-b

p.s.
Veikkaan, että ko tarvikelämpömittarin asteikko on suuntaa antava, eikä noihin celcius lukemiin pidä sokeasti tuijottaa...

[Tobbana]

Entäs jos hakisit marmorilta käypäsen termarin?

-Sami

[t.t.j]

Kuten Tobbana totesi, hae orkkis marmoritiskiltä. Ei maksa kuin parikymppiä.

[V.J.S]

Jees, ja säilytä kuitti. Takuu on kuitenkin kaksi vuotta, minkä sisällä hyvähköllä todennäköisyydellä alkaa mittari taas "roikkumaan".

[blair]

ei ollut vantaan magneetissa hyllyssä, ruotsissa saldot näytti 87kpl. Maanantaiksi lupasi.

[G-mies]

Saabilta ei taida enää saada 92 asteista ainakaan 8v kaasariin. Kaikki mitä täällä tiskin takaa hakemalla löysivät oli sitä normaalia 89 asteista. Omani hain sitten varaosaliikkeestä, Wahlerin 92 asteinen ja hyvin pysyy lämmöt, vaikka mittari näyttääkin vähän mitä sattuu. Lienee maadoituspuolella häikkää.

Matti

[heksi]

Hommasin toissakesänä magneetista saabin termostaatin ja se on ainakin näyttänyt tasaisia lukemia. Ei ollut pahan hintainenkaan verrattuna tarvikkeeseen.

[Suabisti]

Turhaan tuota 92 sinne tukkiakkaan, kun mieluummin niin, että lämmöt ovat keskivälin alapuolella, kuin keskiviivan yläpuolella.

Satkusta tunnetusti kansi helpolla korkkaa, jos lämmöt käy liian korkeella.
Flektikin monessa lähtee liian myöhään päälle.

[G-mies]

Joo, jos sen verran tarkentaisin tuota oman kulkineen käyttöä, että se on pelkkä talviauto ja siksi pidän siinä tuota 92 asteista termaria. Toisaalta äkkiähän tuohon termarin vaihtaa, ylävesiletkusta vähän nestettä pois ja termarin kansi auki, toinen tilalle ja kansi kiinni. Nesteet takaisin, ilmaus ja kovaa ajoa.

Matti