Takapuskurin kiinnitys combi satkuun, töötit asennus...?

[Sukellusvene]

Kiinnitetäänkö puskurin jalat ensin koriin vai kuinka takapuskurin sai paikoilleen?
Sain maalatut puskurinjalat perjantaina pois maalaamolta ja pitäs saada puskin paikalleen.
Jokunen aika mennyt kun tuo irroitettu, varmaan jokunen vuosi aikaa .
Kuuluuko puskurin jalkojen ja korin väliin jotain tiivisteitä?

Entä montako tööttiä tuossa kuuluu olla alkujaan kiinni?
Varastoista löytyi kaksi , en muista enää oliko tuossa kummatkin kiinni.
Tässä sama homma, aikaa vierinyt kun purkanut noita juttuja pois.

[Isolohko]

Entä montako tööttiä tuossa kuuluu olla alkujaan kiinni?
Varastoista löytyi kaksi , en muista enää oliko tuossa kummatkin kiinni.
Tässä sama homma, aikaa vierinyt kun purkanut noita juttuja pois.

Nämä "töötit":

[antti.hakamaa]

helpoimmalla taitaa päästä noiden mutterien kanssa kun laittaa raudat ensin puskuriin kiinni ja sitten koko puskuri rautoineen paikalle.

[Sukellusvene]

Ok. Kiitoksia! En noihin kumpaankaan ehtinyt perehtyä vielä kummemmin. Listojen putsailu ja kiinnitys vei aikaa yllättävästi enempi kuin arvasin. Aiemmin viikolla laittelin puskureihin uudet kromilistat.
Yksi puskurin pinnapultti on kadoksissa. Onko tuo normi M10 ja vakio kierre?
Ulkohalkasija viereisellä pultilla oli 10mm. Noiden mutterit myös hukassa, joten pitää ne ostaa samalla. Jos jollain tietoa pulteista ja kierteestä, laittaisi mulle tietoa niin osaisin hakea oikeanlaisen pultin ja mutterit. Olisin kiitollinen jos joku osaisi neuvoa .

[rökösö]

Multa jäi kertaalleen asentamatta takapuskuri rautoineen, kun ei venynyt pinnapultteihin, jotka siis oli paikallaan. Nehän ei ole suoraan taakse päin vaan harottavat vähän sivuille. Pinnapultit muistin mukaan normi M10 ja mutterit 17 millin avaimelle.

[Sukellusvene]

Multa jäi kertaalleen asentamatta takapuskuri rautoineen, kun ei venynyt pinnapultteihin, jotka siis oli paikallaan. Nehän ei ole suoraan taakse päin vaan harottavat vähän sivuille. Pinnapultit muistin mukaan normi M10 ja mutterit 17 millin avaimelle.

Just tätä kaipasinkin, paljon kiitoksia! Oliko tuolla kumitiivisteet korin ja puskurinrautojen välissä alkujaan?

[Isolohko]

...Oliko tuolla kumitiivisteet korin ja puskurinrautojen välissä alkujaan?

Ei taida olla:

[rökösö]

Mun ässässä näkyy olleen joku kanttinen kuminpalanen jossa pinnapultin reiät.

[antti.hakamaa]

niin myös täällä ollut kaikissa og:ssa nuo kumin palat korin ja rautojen välissä.

[Sukellusvene]

Ok, pitää kait tekasta semmoset jostain kumilevystä. Tuo kait ei tainnu olla kovinkaan paksua tavaraa?

[antti.hakamaa]

jotain auton sisärenkaan paksuista kumia on nuo palaset.

[Sukellusvene]

Tekasin ne kumit yhdestä yli jääneestä oven alareunan tiivistekumista, eli uusio käyttöön nekin meni . Hienosti ne puskurinjalat istui perään . Hieman vähemmän mairea ylläri tuli siinä, kun hoksasin kunnostamani puskurin olevan kotoisin sedanista . Noh tuo päällimuovi päätyy myyntiin. Tekaisin kyllä vanhaan puskuriin nyt muovihitsaamalla palan kolon täytteeksi huonosta etupuskurista. Otan nyt tuon rungon tuosta sedanin puskurista, kun se taitaa olla samanlainen ja siinä ne ehjät pultitkin valmiiksi. Aika orvolle näytti tuolla puskurilla , kun jäi niin isot raot perään ja sivuille.
Eipä hoksattu silloin kauppoja tehdessä tuota että sattui olemaan väärä puskuri. Niin lähellä se on mitoilta äkkiä katsottuna. Eipä ollut eka tämmöinen ylläri , toivottavasti ei enää satu muuta vastaavaa jossa aika menee hukkaan. Pitää vain hommata lisää kromilistaa...

[Sukellusvene]

Mahtaako tuo takapuskurinpään kiinnikelista olla ihan yleistavaraa, jolla puskurinpääty kiinnittyy lokarin kaareen(ruuvin ja metalliklipsin avulla)?
Toinen on huono ja toinen on kai tippunut jo joskus tielle.

[Sukellusvene]

Onko tietoa kellään noista puskurinpäätyjen kiinnikkeistä, joilla kiinnitetään pääty lokarinkaareen? Saako noita mistään. Itsellä tosiaan puuttuu kahdesta se muovilista, yks kehno ja yhdestä metallinen kiinnike hävinnyt . Pysyy kait ilmankin, mut samalla kait ne laittas kunnollakin kiinni... .

[JuHem]

En osaa sanoa noista kiinnikkeistä kun itse olen aina niiden läpimätien peltihärpäkkeiden tilalle tehny omat ranetukset. Olen tehnyt ohuesta pellistä (mieluiten rosterista, ei tarvi jatkossa ruostumista miettiä) suorakaiteen mallisen palasen, josta toisen pään olen joko pop-niiteillä tai pienillä ruuveilla laittanut kiinni puskurinjatkeen päähän. Siihen taitettuun osaan, jossa alkuperäinenkin ruuvi on. Pellin toiseen päähän sitten pyöräkoteloon reikä ja siitä taas ruuvilla kiinni. Hieman hankalasti ehkä selvitetty. Jos ei aukea, niin käy satkun takapyöräkoteloista kurkkimassa