900i -88 Käynnistysongelmia....hermot menee!!!

[makebo]

Niin mulla alkoi tossa kosteiden ilmojen alettua semmonen ongelma että toi ei lähe käyntii...tai jos lähtee käy vaan aluks muutamalla....sitten se syö tulppia (3 tulpat 3 kk). Kävi korjaamolla olevinaan tekivätj jotain ...ja paskat ei toimi. Mulla alkaa mennä usko saabehin, auto on muuten loistavassa kunnossa mutta ei sillä mitään tee jos ei pääse eteenpäin. Olenkin jo harkitsemassa siirtymistä idän ihmeeseen eli ladaan kun se on niin yksinkertanen ettei siihen voi tulla isoa vikaa taikka sitten johonkin japsi röttelöön. Bensaa se muuten syö yht äkkiä hitosti kesällä vei sadalla keskimäärin 9l nyt 15l ,olettaen että siinnä on 60-65 tankki.....hyvä auto mutta ei ettene.
Hinattaessa polttaa putkessa ja paukku mutta ei ees yritä käyntiin.
Auttakaa viisaammat kiitos

[teesalama]

Onkos sulla i8? Eli k-jet ruiskulla.
Oireet vois sopia siihen, että kone kävis turhan rikkaalla. Kastelee tulpat --> ei käynnisty helpolla ja ajossa bensaa menee paljon. Tulpat menee tommosessa ajanmyötä pilalle.

Olisko tässäkin se kuuluisa määräjakaja jumissa. Taasko olis sen 2T öljyn paikka
K-jet asiantuntijat tietää paremmin?

[makebo]

en osaa sanoo muuta kiun et se on 88-89 viisovinen ruisku ei vissii ees mikää 16v

[900i]

Mitehän toi kylmäkäynnistys suutin antaneeko soppaa koko ajan. Kokeilis vaikka ottaa piuhan irti?
Sytkä boxikin juolahti mieleen?? Ei taida liittyä tähän, tai jos kuitenkin kun tulppia syö? Voihan se ylen syöntikin niitä tulppia niellä.

Idän kombi malliseen rautaan olen itsekin päiväksi sekaantunut kun oli Ex saabi ojassa käyny ja oli hammastankoa vaille .
Totesin että kuljen vaikka kävellen ennemmin kuin larssella.
Voi jeesus niitä sähkö ym vikoja kun jäi valokatkaisijat käteen ja takavalo häiriöitä koko ajan .Mahtavat piirilevy systeemit taka valoissa oli ihan perseestä.
Nyttemmin auto vaikuttaa kotimaassaan..
Ei vakuuttanut se ei..

[e0000333]

Jaahans... Et maininnut millainen ruisku saabikkaassasi on, mutta aavistelen että puhutaan K-jetistä... Osaa olla joskus aika muikea värkki käyntiinlähdön suhteen...


Mites jos ja kun saat auton käyntiin niin miten käyttäytyy? Käykö hyvin ja vastaa kaasuun? Jos temppuilee vain startatessa niin huomio kohdistuu kylmäkäynnistyssuuttimeen ja sen oheis kilkkeisiin.

Mahdollisesti lämpöaikakytkin(termostaattikotelossa) antaa väärää tietoa koneen lämpötilasta ja ryypyttää vaikka kone ei oikeasti sitä kaipaisikaan.

Myös joku viidestä suuttimesta voi vuotaa auton seisoessa löpöä imusatsiin, joka sitten startatessa vedetään koneeseen vielä mahdollisen oikein toimivan ryypytyksen lisäksi.

Testaa "yli ryypyttäminen" ottamalla liitin lisäsuuttimesta irti ja starttaa.
Vuotavat suuttimet saa helposti selville nostamalla niitten päät näkösälle.
Vuotomäärään oli olemassa joku arvokin. Pisara voi päässä olla, mutta jos tiuttaa koneen päälle niin se on liikaa. Muista käyttää virrat päällä niin pitkään että pumpun hurina lakkaa(paineakku täyttää bensalla, joka sitten tihkuu pois jos on tihkuakseen).

[makebo]

mistä ne suuttimet löytyy.....
välillä se käy hyvin sen jlk kun sen on saanu käyntiin välillä ottaa pari kilsaa ajoa ennenkuin lähtee kaikilla pytyilla tai pari moottori jarrutusta ni jo herää.....
oon itte tosi avuton noitten kanssa ..eli tarviin aika yksityiskohtasii ohjeita....ei viittis viiä korjaamolle kun ei tuota rahaakaan liiemälti juuri ole..
kiitos hyvistä vinkeistä mitä oon tähän mennessä saanut

[9000CD23T]

Tuolta hyvät K-jetin ohjeet ( suomeksi )

http://ffp-motorsport.com/tuning/k-jetronic.php

[e0000333]

mistä ne suuttimet löytyy.....

Suuttimet on niitten muovisten suutinputkien päissä. Menevät kannen sisälle jonkin verran.

välillä se käy hyvin sen jlk kun sen on saanu käyntiin välillä ottaa pari kilsaa ajoa ennenkuin lähtee kaikilla pytyilla tai pari moottori jarrutusta ni jo herää.....

Vaikuttais siltä, että vika on tuossa rikastuspuolessa. Kannattaa ottaa selkoa ja tarkastaa se puoli kuntoon ennenkuin purkaa mitään suurempia.

Kirjoja löytyy jonkin verran kuten myös netti tietoutta, suomeksi kyllä valitettavan vähän varsinkin saabeihin liittyen. Kuvat tietysti auttaisivat, mutta nyt ei tule yhtään osotetta mieleen. Kokeile hakua täällä foorumilla mieltä askarruttaviin kysymyksiin. Kuviakin saattaa löytyä.

[jus]

Ruiskuselitystä löytyy
http://saabpics.org:3000/gallery/album237
http://saabpics.org:3000/gallery/album236
http://saabpics.org:3000/gallery/album245
http://saabpics.org:3000/gallery/album171

Suuttimien testausta
http://saabpics.org:3000/gallery/album236/fuel4?full=1
http://saabpics.org:3000/gallery/album1 ... ctor_clean

[turbojake]

Kuulostais vähän että lisäilmaluisti olis sönder? Hae haulla "lisäilma" artikkeleita tästä foorumista, osuuko diagnoosit yhteen?

[makebo]

mistä se löytyy..koneesta

[makebo]

tulpat siiihen ja taas soi eli neljänet tulpat vähän ajan sisään ...huomasin myös että aina polttaa sisätilan puhaltimen sulakkeen samalla kun tekee ton tempun

[9000CD23T]

Tutki ne moottorin maadoitus johtimet..!!!

[teesalama]

Jokos sä kyllästyit, kun näyttäis olevan myynnissä toi auto

[makebo]

juu kyllästyin ...ostin invamopon sillä pääsee töihin ja siinä on moottori jonka päälle mäkin ymmärrän ...mutta mielenkiinosta mistä löytyy ne maadotus johdot.....ja kaikille tiedoksi siitä saa nyt priima saabin...tota pientä vikaa lukuunottamatta!!! Kävi muuten huollossa ennen katastusta tossa 1kk sitten makso 400€ vaihdettiin hihnat, öljyt , hitsattiin pohjasta jotain palkkeja jostain jotka aina kuulemma näistä ruostuu kun sinne pääsee pesii vesi sano valtuutetun jälleenmyyjän korjaaja. Pohjassa ei ruostetta ookkaan.