9vuotta seiseen 99 elvytys

[Oldis]

Tänään sain sen verran aikaa, että aloitin 99 saabini käyntiinlaitto elvytyksen.

Ihan ensin oikea avain virtalukkoon, sitten elossa oleva akku paikalleen. Perämoottorin tankkin letku kiinni kaasariin, ja tyhjä pullo bensapumusta tulevan letkun alle. Ryyppy täysille, ja kääntä avaimesta. Uskokaa tai älkää mutta eka startista, noin 5 sekunnin startti kone käyntiin. Annettiin käydä kunnes tankista alkoi tulla pulloon ainetta. kone sammuksiin ja oikea letku kaasariin kiinni, taas kone käyntiin ja hyvin kävi vm 2003 bensalla. Sen verran liikutin autoa, että totesin kytkimen pelaavan normaalisti, ei ollut levy juuttunut. Alle kurkistin ja ainoa ruoste vian löysin pitkittäis tangosta joka tukee taka-akselia, oli korin puolelta lähes irti ruostunut( tyypivika 99 malleilla) Parin viikon päästä puuhakilvet autoon ja ajoa noin 50 km. Sen jälkeen auton purku, putsaus, hitsaus, yms. Ehkä ensikeväänä taas liikenteesssä. Ai niin besamittari ei toiminut, eikä öljypaineen varoitusvalo syttynyt, eli jotain seisonan aiheuttamia vikojakin oli ilmaantunut, renkaat oli tietenin aivan tyhjät.

[9000 automaatilla]

Sitten vaan dataa tuonne projektiosioon, mielellään kuvien kera!

[Azanovix]

Ehdottoman samaa mieltä eli projektitopikki pystyyn ja paljon kuvia työvaiheista!

[Oldis]

Jahka osaan laittaa kuvia, tänään ajoin Saabin kotipihalle, ensin painepesurilla irtopölyt pois, sitten sieni ja pesuainetta, Hyvin kulki motarilla satasta, jarrut jäi pikkasen jumiin, ne elvytän huomenna, ensin kävästävä motonetissaa hakemaas etujarruihin avain, minulla oli sellainen vaan jo hävinnyt, ja toki jarrunesteet vaihdan, jarrut kuntoon ensin.

[nalleolut]

tätähän vois tulla vilkaisemaan jopa.... livenä..

[Juha96]

Mielenkiintoista luettavaa, koska itsellä on myös tuollainen kymmenisen vuotta seissyt 99 odottamassa että muilta projekteilta liikenisi huomiota.

Yritin viime syksynä käynnistää, käynnistyi ja kävi hetken mutta taisi leikata kiinni. Toinen, parempi, konepaketti kuitenkin löytyisi. Kori ei mitenkään läpimätä, vaan kohtuullisella vaivalla saatettavissa katsastuskuntoon. Kauniiksi saattaminen olisikin sitten isomman vaivan takana. Ajosta suuliin seisomaan jäänyt eli periaatteessa kaikki osat tallella. Jarrut saattaisi kuitenkin joutua tekemään kokonaan uusiksi.

Että sellainen projekti odottelemassa. Saa nähdä nouseeko omakin motivaatio tätä ketjua seuratessa.

[Suabisti]

Jahka osaan laittaa kuvia, tänään ajoin Saabin kotipihalle, ensin painepesurilla irtopölyt pois, sitten sieni ja pesuainetta, Hyvin kulki motarilla satasta, jarrut jäi pikkasen jumiin, ne elvytän huomenna, ensin kävästävä motonetissaa hakemaas etujarruihin avain, minulla oli sellainen vaan jo hävinnyt, ja toki jarrunesteet vaihdan, jarrut kuntoon ensin.

Joo, kuulostaa mielenkiintoiselta.
Jarruosathan tuollaiseen onkin kohtuu edukkaita.
Tuollaisia etujarrusatulan työkaluja löytyy jopa normi sekatavarakaupasta, Vata-merkkinen maksoi täälä 1,50e

[Oldis]

Vasara, sorkkarauta, ja pohkeessa voimaa, oikea etupyörä alkaa jarrujen osalta tomimaan, toivottavasti. Toki mäntää kiersin paljon sisään päin. motonetistä aamusella hain avaimen. ja uudet etupalat.

[Oldis]

Tänään siivosin autoa, imuria käytin, ruostekohtia löytyi lisää. molemmin puolin pyöräkoteloissa hapanta, ei minusta kovinkaan paha juttu.

[Oldis]

Äsken ajattelin siirtää saabin talon seinustalle, pois etuoven edestä, hyvin lähti käyntiin, peruutin noin 3 metriä ja sammui kuin virtaavaimesta, ilmeisesti kipinä katos, tulpat oli aivan märät, vaihdoin tulpat uusiin, ei lähtenyt, huomenna on etsittävä kaveri ja katsottava tuleeko tulpiin kipinä.