Jarrukilpien irroitus satkusta

[hessu75]

Moro taas,

Nyt on sitten uudessa tallissa kamat ja siellä oli niin hieno yllätys kuin HIEKKAPUHALLUSKAAPPI, jee!

Elikkäs nyt läx ruosteiset shaitit puhallukseen.

Ensimmäisenä ois tarkoitus saada lopullinen silaus tuohon vanteen takaa näkyviin kilkkeisiin. Jarrukilvet pitäisi puhaltaa. En ole niitä koskaan irroittanut kun ei ole ollut tarvetta.

Satula ja levy irti. Entä sitten?

Sitten vielä pitää ne lyhyet tukitangot puhaltaa ja maalata auton väriseksi. Racee racee!

Dänx bros!

-H-

[900aero-84]

taitaa olla muutamalla pultilla ja ilmeisesti pitää napa ottaa irti ku itellä homma tyssäs siihen ja pääti vaihtaa koko akselin jossa paremaat kilvet.

[Jipo]

Jos muistan oikein se on kolme 8mm pultit. Se on se vanha mallinen og900. Napa pitäis irrotta.

Siellä on kuva ymmärrät paremmin jos katsot siellä mä luulen
http://spock.homedns.org/~jopo/PC050013.JPG

[hessu75]

OK,

Onko muuten vanhemman OGn jarrukilvet samat kuin taakse ottavan käkkärin saabaksen?

Voisin tuosta osienluovutusautosta nykästä ne...

-H-

[qaw]

Onko muuten vanhemman OGn jarrukilvet samat kuin taakse ottavan käkkärin saabaksen?

Ei oo.

[Pilot]

Heips ...
tuli katsastuksen jälkeinen probleema: Mistä sais ostaa uudet jarrukilvet ?
(onhan jarrukilpi= jarrulevyn suojakilpi ?) Katsastusmies hylkäsi, kun ruoste on syönyt edestä jarrukilvet lähes kokonaan ...
Löytyykö tarvikeosina ? Tai edes mistään Saabilta ? Ensin pitää saada 2x
jarrukilvet ja vinkkejä, miten vaihdetaan ... etujarrulliseen 1985 900:een ? Tarviiko purkaa paljon ja mitä ? Löytyykö ohjeita ?
-terv. Pilot