Kaasarikone ja EGR

[nalleolut]

mihin tosta "nipasta" pitäis letku mennä vai onko vaan tyhjä kolo??

ihmetyttää-

[Rattivaihde]

EPC:ssä ei ilmanputsarin puolella näytetty mitään letkua siihen liittyväksi, ja kaasarin puolella taas ei ole tuosta koko venttiilistä mitään merkkiä...

Tämä menee ihan täysin mututuntumalla ja omalla pienellä tietämyksellä kaasuttimista, mutta onko mahdollista että siinä nykäyksessä olisi jotenkin päässyt bensaa sinne haitariletkun puolelle ja se olisi vuotanut sitten pihalle siitä nipasta?

[Uitukki]

Lieneekö siinä vain varaus jollekin hienolle viritelmälle joka siihen olisi tullut mikäli kaasarimalleja olisi vain valmistettu pitempään?

[Uitukki]

"Korjasin" vian laittamalla nippaan kutistesukan pätkän jonka toisen pään olin kuumentanut ja litistänyt. Jos vielä tuosta vuotaa niin eipähän valu pitkin maita ja mantuja. On se tuosta vissiin silloin tällöin vuotanut jo jonkun aikaa kun konehuoneessa on ollut havaittavissa bensan hajua. En vain ole löytänyt vuotopaikkaa kun se ei ole juuri silloin vuotanut kun olen tutkinut. Mutta mikä tuon saa aikaan

[nalleolut]

ota ny sieki kuva mihin laitoit ......

[Uitukki]

Tuohon http://www.aijaa.com/0086110531202

[antti.hakamaa]

Ettei tuohon kuuluisi tulla letkun pätkä kaasuttimen toiselta puolelta ellen ihan väärin muista. muut ne joilla pierburkkilla oleva saab niin voisi varmistaa omastaan.

tiistaina voin myös korjaamokirjasta tarkastaa kun olen kotosalla.

mutta vika mikä pensan tulvimisen kaasuttimessa aiheuttaa on todennäköisesti viallinen kohon neulaventtiili tai itse koho vuotaa.

viekö autosi kuinka paljon pensaa tai onko jälkikäyntiä ilmennyt?

[nalleolut]

miulla ei ainakaan tuu siihen mitään ja kai siellä joku nipan tapainen on...

[Uitukki]

Lisäksi ihmettelen miten nalleoluen koneen kyljessä lukee 7A jos itselläni on 9 ja mahdollisesti jotain siinä perässä

Mielenkiintoista. Itsellä siinä lukee 5A. Pitääpä kesälomalla tarkistaa mitä -86:sen koneen kyljessä komeilee

mutta vika mikä pensan tulvimisen kaasuttimessa aiheuttaa on todennäköisesti viallinen kohon neulaventtiili tai itse koho vuotaa.

Hyvin paljon mahdollista. Olen laittanut kaasuttimeen korjaussarjan toista vuotta sitten ja ainoa minkä jätin uusimatta oli juurikin neulaventtiili

viekö autosi kuinka paljon pensaa tai onko jälkikäyntiä ilmennyt?

Kulutus on maantielenkeillä ollut yleensä 7,9l satasella ja kaupunkiajossa 12,3. Jälkikäyntiä oli joskus mutta se johtui väärästä sytytysennakosta. Ennakon säädön jälkeen ei ole ollut.

[jus]

Kohokammion tuuletusta ohjaava venttiili
http://faq.saabnet.ru/saab_carbs/2_description.pdf sivu 7

EDIT: osoite korjattu

[Rattivaihde]

^yksi http liikaa
http://faq.saabnet.ru/saab_carbs/2_description.pdf

[Tessu]

Näyttipä olevan kaverin 900 kans sama mutikka eikä siihenkään tullu letkua,ja on Strömbergin kaasutinkin vielä,huomasin tuon kun letkuja sinne uusittiin.
Eikä tuo johtokaan vaikuttanu käyntiin vaikka sen otti pois paikoiltaan.

[Uitukki]

Viime viikon tiistaina käytin varsin päästömittauksessa ja oli melko hurjat arvot. Minulla on 2 uutta neulaventtiiliä mutta en löytänyt niitä mistään joten vaihdoin toisen käytetyn neulaventtiilin paikoilleen ja käynnistyvyys lämpimänä parani heti. Tänään käytin päästötestissä uudestaan ja pienen säädön jälkeen saatiin päästötkin kohdalleen. Auto siis kunnossa. Kiitokset neuvoista.