Ui jumaliste. Siis tuo verhoilu! Voi herran tähden, miksei tuollasia värejä ole enää olemassa? Toivottavasti sais tänä iltana Viking Lotosta edes kaks ja puoli tonnia.
"And when you ask someone who's got a Saab "why?" you always get the same patronizing smile. Like they know something we don't." - Jeremy Clarkson Ajossa: -99 9-3 2.0i
Ajettu: -89 900c, -89 900i, -90 900 S, -95 900 2.0i #5588
Pelastan satkuni itse, ei tarvi muita auttamaan. Vm .92, 900i, 2,1, kat ¤%&%&/.
Ensi suvena taas ajoon. On se komea, ja bensaa menee komealla.
Muokkaus: mutta pystynkö ylläpitämään sitä seuraavat 10v. No kyllä kait,
Riippuu monesta asiasta, vaimosta ennenkaikkia #¤%,jaa'a.
Ui jumaliste. Siis tuo verhoilu! Voi herran tähden, miksei tuollasia värejä ole enää olemassa? Toivottavasti sais tänä iltana Viking Lotosta edes kaks ja puoli tonnia.
Miulla ei onnistanu - se viikinki. Kui siulla? Ja kilvetkään ei haittaisi sitten vähääkään.
Pojan autoon olemme harkinneet alkuperäistä numeroa mustapohjaisella kilvellä. Onnistuu sitten, kun museointi on tehty v.2014. Olen nähnyt esim. yhdessä Crownissa, 6-merkisen kilven mustapohjaisena. Tulee sellainen jännä tunne, ett tässä o jotain väärin...
Ex: Saab 96-74 eka. Monta saabia. . Pojan 900i 2d -84. Omat, Musta 9-5 2.3 isoT A5 2007. Saab 9-3 1.8t biopower 2009. 9-5 aero sportcompi aut 2000 #5420
Henkka poika kirjoitti:Miulla ei onnistanu - se viikinki. Kui siulla? Ja kilvetkään ei haittaisi sitten vähääkään. Pojan autoon olemme harkinneet alkuperäistä numeroa mustapohjaisella kilvellä. Onnistuu sitten, kun museointi on tehty v.2014. Olen nähnyt esim. yhdessä Crownissa, 6-merkisen kilven mustapohjaisena. Tulee sellainen jännä tunne, ett tässä o jotain väärin...
Ei onnannu ei. Viikingissä kaks oikein ja jokerissa yks. No, ens viikolla uudestaan.
"And when you ask someone who's got a Saab "why?" you always get the same patronizing smile. Like they know something we don't." - Jeremy Clarkson Ajossa: -99 9-3 2.0i
Ajettu: -89 900c, -89 900i, -90 900 S, -95 900 2.0i #5588
Nyt taas poitsun satku leimassa ensi vuoden loppuun. Seuraavana on vuorossa museokatsastus v.14. Nykyään on tuo katsastus on aivan joustavaa - laitoin päästöt kuntoon katsastusmiehen odottaessa Nyt on sitten huiput 0.54 co2 ja jäännöshappikin 5. Jarrut edessä 0% heitolla takana hieman eli 9%. Muuten täysin kunnossa. Eli tämä satku säästyy ja museoituu. Huomenna lähtee talvilevolle.
Ex: Saab 96-74 eka. Monta saabia. . Pojan 900i 2d -84. Omat, Musta 9-5 2.3 isoT A5 2007. Saab 9-3 1.8t biopower 2009. 9-5 aero sportcompi aut 2000 #5420
On pitänyt jättää satku pihalle lojumaan kun on liian janoinen nykyisille ajokilometreille. Myynti on käynyt mielessä mutta en vaan ole saanut aikaiseksi.
Maltilliset on metrit ja siistin näkösessä kunnossa mutta onhan tuossa hinnassa nyt ehkä kuitenkin hippasen tarkistamisen varaa.
"And when you ask someone who's got a Saab "why?" you always get the same patronizing smile. Like they know something we don't." - Jeremy Clarkson Ajossa: -99 9-3 2.0i
Ajettu: -89 900c, -89 900i, -90 900 S, -95 900 2.0i #5588
Ui jumaliste. Siis tuo verhoilu! Voi herran tähden, miksei tuollasia värejä ole enää olemassa? Toivottavasti sais tänä iltana Viking Lotosta edes kaks ja puoli tonnia.
Tuo on kyllä todella komea. Ja todellakin hinta on kerrankin kohdallaan. Pelastamistahan tuo ei varsinaisesti kaipaa, kun on jo museoitu.
Saab 99 GL 2d -81 Cameo Beige (VA)
Saab 900 GLs 3d -79 Akacia Green met. (PR) Volvo XC90 Executive -09, Volvo C70 2.5T -98, Volvo 240 GL -88
Ui jumaliste. Siis tuo verhoilu! Voi herran tähden, miksei tuollasia värejä ole enää olemassa? Toivottavasti sais tänä iltana Viking Lotosta edes kaks ja puoli tonnia.
Tuo on kyllä todella komea. Ja todellakin hinta on kerrankin kohdallaan. Pelastamistahan tuo ei varsinaisesti kaipaa, kun on jo museoitu.
Kenellehän tuo Satku meni, kun ei oo enään myynnissä?
#3628
Saab 9-3 NG 1,9TDi -08 | Saab 9-3 SE 2.0t 5D -02 | Saab 9-3 Cabriolet -99
Saab 9000 CS -93 2,3i VA | Saab 9000 CDE -94 VA I Saab 9000 CSE -92 VA
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Kuinkakohan pahasti ruosteinen tuo ässä on? Jos on seissyt kuvan paikassa niin odotukset eivät kyllä ole hirveän korkealla... Melko pienillä vaurioilla kyllä jätetty seisomaan
Punaruskea on melko siistin näköinen mutta sen voi pelastaa joku jolla ei vielä ole Pierburgiin sidottua laitetta pihalla
Edit: olisihan tuossa tietysti myös melko matalan budjetin turbotusprojektin ainekset kasassa, ja lopputuloskin olisi melkoisen sleeper
#5168 Saab 900c Combi Coupé '89 | Saab 900i 2.1-16 valve ’92 | Saab 9000 CDE 2.3TA ’96 | Honda Accord 1.8 VTEC S ’99 | Citroën C5 HDi 136 A Exclusive '08 | Tesla Model 3 ’22
Nyt on sitten huiput 0.54 co2 ja jäännöshappikin 5. Jarrut edessä 0% heitolla takana hieman eli 9%. Muuten täysin kunnossa. Eli tämä satku säästyy ja museoituu. 
Huomenna lähtee talvilevolle. 
