hauska ehkä tyhmä kysymys 900i/87vm

[nalleolut]

en.

[Lahti411]

...combisatku varsinkin on perän osalta paljon levottomampi ku sedani.. mut kai se juu kärryyn vetoon auttanee.

Mulla kun oli Combi Tupliksessa takajouset veltostuneet, niin vaihdoin taakse kuormajouset. Auton ryhti parani ja perä tanakoitui. Talviajossa jäykkä perä ei sitten pureudu yhtä hyvin tiehen, joten etenkin kurvissa jarruttaessa saa olla varovainen, ettei perä pyri rinnalle...

[NGpower]

Sillä ne amis bemaritki on nostetulla perällä

[nalleolut]

raapimis ongelmaan auttanee keskitys.. siihen löytyy ohjeet etsi nappulan takaa.

eli kun katsoo og900 takarengasta huomaa että se on aivan takana pyöräkoteloon verrattuna.

[NGpower]

raapimis ongelmaan auttanee keskitys.. siihen löytyy ohjeet etsi nappulan takaa.

eli kun katsoo og900 takarengasta huomaa että se on aivan takana pyöräkoteloon verrattuna.

Joo ei tuolla "keskitys" sanalla löytynyt kuin vaihteiden keskittämistä mutta "raapii" kun laitto nii tuli yks juttu jonka teikäläinen oli aloittanut..
En oo kyllä ite laittanu merkille et noi ois enemmän takana, kuin edessä mut ymmärrän mitä tarkoitat.

Vaihtelin tuossa ton reaktio tangon puslat tosiaan hetki sitten, vaikuttanee myös tuohon?

[Ab^]]

heh, tuo olis muuten tosi hyvä isojen vanteiden kanssa.. saa nostettua perää kun tarvii ja kun ei tarvi niin voi taas laskea sen jolloin näyttää hienommalta

harmi ku tää on jäärata auto, vaikka tässä nyt ei varsinaisesti mitään vikaa ole.. päästöistä pomppasi katsastuksessa 2009 ja siittä asti seiso erään täältäkin tutun harrastajan pihalla ja ostin tämän 2010 kevväälä..

[mooritz]

Pusseihin suositeltava ilmanpaine on 1-2kg riippuen henkilö ja kuorma määrästä.
Voi olla tuolla 4,5 kilolla jo aika jämäkkä.

[Ab^]]

4.5 kilolla on jämäkkä, mutta voisi olla kyllä vielä jäykempiki..

tässä kävin ajelemassa ilman ilmaa pusseissa, ja sitten pussit täynnä, ni on se vain aika h*lvetin paljon parempi ajaa ku perä on jäykkä eikä semmonen lilluva lulla

[tuomjussi]

4 kg ilmaa estää varmaankin joustoliikkeen kokonaa. Jos lilluu ilman ilmaa oisko iskarit lopussa.

[Ab^]]

ei estä joustoliikettä.. kyllä se joustaa vielä.. iskarit on toiseltapuolen loppu, ja toisella puolen on uusi kun iskarin yläpää oli ruostunupuhki irti ja iskari oli hajonnut niin joutu laittaan uuden