Sähkövika

[TolTuo]

Saab 900i -84

Kuka osaisi sanoa mistä lähteä vikaa paikantaa.
Eilen metältä tulossa alkoi mittarivalot ja ajovalot himmentymään niin että pitkillä ei nähny enää ollenkaa, radio lakkasi kuulumasta, pyyhkiät toimi hitaasti ja kierosluku mittari eli omaa elämää.
Tien sivuun ajoin ja ajattelin että käytän virratpois ja katson mikä vika tuli, kas ei käynistynyt enää.kieroslukumittari näytti tyhjäkäynillä 4000 eikä ääntänyt kuin normaali kierosluvulla.
Tässä odottelin apuvirtaa jonkin aikaa niin kokeilin vielä käynistää, viisi sekunttia käynistys asennossa pidin, vaikka auto ei antanut mitään merkkiä että käynistyisi, mutta lähti kuin tyhjästä? Jonku aikaa kaikki sähköä kuluttavat vermeet kiini ja tyhjäkäyntissä 5min alkoi valot kirkastuu jne. Että taas toimisi. Jonku matkaa ajattua taas sama rundi, valot heikentyy mutta ajoin kotiin asti tästä, pihasta ei inahtanut mihinkää enää samalla konstilla.
Laturimerkki valoa ei ole sytyttänyt, herätevirta johto kunnossa, remmi tiukalla (vasta piti vaihtaa), akun navat toki on vähä paskasen näköiset.

[repa62]

ensiksi tulisi mieleen tarkistaa maadoituspisteet.

[ari_viitanen]

Maadotukset sieillä etupoikkipalkissa syylärinalla putsaa pultin ympäristö ja sitten myös peräkontissa maadoitus,ja moottorin ja rungon välinen maadoitus epäilisin että nuo hommat kun tarkistat ja teet niin sähköongelmat loppuvat.

[TolTuo]

Mistä tuolta peräkontista löytyy maadotuspiste?
Pitäneen putsailla ku aikaa löytyy, tuppaa olemaan melkein töissä vaan ja iltavuoroissa. Ilmottelen asiasta ku olen putsaillu mitä sanoo

[ari_viitanen]

muistaakseni sieltä poterosta jostain palkin päällä.

[9000CD23T]

http://lios.apana.org.au/~c900/images3/P7200059.JPG

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 79#p630579

[Kupari]

Kato samal akun kunto ja että laturi lataa tarpeeksi.

Noita akkuja mennyt viimeaikoina suht paljon kennoja tai suoraan oikoseen kavereiltakin joten ei virta tahdo riittää eikä ota kunnolla lataustakaan

Mul oli nippanappa yhdellä hiilellä lataus säätimeltä enää eikä valoa ollu sytyttänyt vielä (laturi huusi vaan enemmän).
Omassa ajo- ja muut valotkin kirkastu silmissä ja puhallin, startti pyörii helpommin kun säätimen nyt vaihtoi.

[mestari]

vai olisiko oikea paikka stekata startttimoottorille tuleva punainen kaapeli hetimiten pakosarjan välittömässä läheisyydessä ja tiimellyksessä. ja hei ei unohdeta kuoria sitä suojaa pois näkyvyyden tieltä.

[TolTuo]

Mulla kävi mielessä myös että olisiko akku tehnyt suoraan tenät. Yleismittarilla koitin katsoa että onko virtaa akussa ollenkaa niin puhtaat nolla volttia, mutta sitten räpsi hirveenä ja mittarin johto meni kuumaksi.

[duuduu]

Mulla kävi mielessä myös että olisiko akku tehnyt suoraan tenät. Yleismittarilla koitin katsoa että onko virtaa akussa ollenkaa niin puhtaat nolla volttia, mutta sitten räpsi hirveenä ja mittarin johto meni kuumaksi.

Ettet vaan mennyt mittaaman virtaa yleismittarilla?

[Soakki]

Mulla kävi mielessä myös että olisiko akku tehnyt suoraan tenät. Yleismittarilla koitin katsoa että onko virtaa akussa ollenkaa niin puhtaat nolla volttia, mutta sitten räpsi hirveenä ja mittarin johto meni kuumaksi.

Ettet vaan mennyt mittaaman virtaa yleismittarilla?

Joo, tältä todella kuulostaa. Yleismittarin sulake luultavasti entinen ellei akku ollut ehtinyt jo tosi tyhjäksi

Ongelma kuulostaisi juuri samanlaiselta kuin minulla joskus kun jännitteensäätimen kilometrit tuli täyteen.

[TolTuo]

Vika löytynyt.

Syyksi paljastu laturihihna, löysällä oli vaikka piti tiukalla olla? Joutu vetämään meleko kireelle että soi (viimeksi ku vaihtanut nopeasti, mallia peräkontti). Pitäneen ostaa uusi hihna.

[9000CD23T]

Syyksi paljastu laturihihna, löysällä oli vaikka piti tiukalla olla?

Olisko laturin korvake kulunut väljäksi.

[TolTuo]

ei ollut.