Aaltoileva käynti + check engine

[LuJaa]

Hei! Töihin lähtiessä yöllä Saabini käynnistyi mutta käy aaltoilemalla; isosta kierroksesta/normaalista tyhjäkynnistä melkein sammuksiin. Mou-mou.. Check engine valo syttyi myös. Kyseessä siis 900i 16V -93.
Olisiko kellään hajua viasta? Mies tarkisti tulpat, virranjakajan kannen, ja alipaineletkut. Kaikki ok..
Voiko hydrauliset venttiilit jäädä "jumiin"? Vai olisiko vika muualla?

[Saabmasa]

No, pääsikö duuniin, siis toimiko vetikö auto kuitenkin normaalisti. Ja onko OG900 vaiko
NG900. Vuosimalli 93 ei kerro ehkä kaikkea tarvittavaa, siis tekniikka vaihtui n. silloin.

[nalleolut]

alipaineletkut kannattaa tarkastaa päivän valossa ja ajatuksen kanssa.

myös vikakoodien luku kertoo jotain ettei tarvitse arpomalla osia vaihtaa.

[LuJaa]

Og-palstallahan sitä ollaan . Auto vetää huonosti eli en uskaltanut lähteä sillä vajaan 10km metsätaipaleelle.. Luulisin että saadaan se kuitenkin ajamalla korjaamolle.

[900 terminator]

Mullekin on sattunut tuollaista. Ratkaisu kiinnostaa. En vain ole vielä edistynyt kaverin luo, joka lupasi lukea vikakoodit. - mun 900 16v vm. 90 on muuten toiminut vaikka CHECK ENGINE palaa. Ehkä siksikään ei ole ollut niin hätä etsiä apua...

Nalleolut, ostin auton Taavetista Se oli elänyt elämänsä Simpeleellä ja Imatralla.

[nalleolut]

vikakoodit on helppo itsekkin lukea.

"työkalu"

pätkä johtoa ,sulake väliin ja halutessaan katkaisija. ohjeita etsi nappulan takaa..

mut alipaineletku kannattaa käydä vaikka 2 kertaa läpi ja jos ei löydy ni vaik starttipilotin kaa suihkii.

[900 terminator]

Suihkitaanko starttipilottia suuhun, vai mihin?
Mä olen korjaajana nolla.
Mä vaan kulutan ja tuhoan - "900 terminator"

[nalleolut]

alipaine liitoksiin suihkutellaan .. hih.

[Predatori]

Voisin lyödä pääni pantiksi että joku alipaineletku vuotaa.Varsinkin jos vika tullut ykskaks äkkiä.Mulla oli vastaava juttu ja alipainevuotoja löyty.Tuntuu aika herkästi irtoovan nuo letkut.On muuten pirun hankala joskus löytää nuo vuodot.Eikun joka letku lampun kanssa tarkasteluun ja auto käynnissä.Toimiiko raitis ilma puhallin normaalia heikommin? Pieni tyhjäkäynti aaltoilu johtuu myös tyhjäkäyntimoottorin jumimisesta mutta se yleensä niin pientä ettei aiheuta tuollaisia ongelmia ja taitaa kuulua saabin ominaisuuksiin hiukan aaltoileva tyhjäkäynti.Check engine selviää vikakoodin luvulla.Itsellä sen sytytti lambda.Muita oireita ei antanut kun bensan kulutus pompsahti 18l/100. vain.

[Saapas_saabas]

Imusarjan tiiviste voi myös vuotaa. Meillä oli tiiviste rikki ja oireet olivat aivan samat. Starttipilottia ruiskii sinne tiivisteen juureen ja kuuntelee muuttuuko käynti. Jos muuttuu niin tiiviste vuotaa.

Kiitos vielä Lahtinen1.lle avusta. Auto on edelleen liikenteessä ja voi ilmeisen hyvin. Vaihdettiin kyllä diiseli kulkineeseen, mutta foorumia tulee silloin tällöin luettua edelleen vaikka ei olekaan.

[dollarihymy]

ei se alipaine letku niin paljoa maksa että niitä ei kannattas viahtaa nyt, makso biltemassa 3.50e pari metriä

[nalleolut]

koodia letkulle biltemaan??

itse en ole löytäny sieltä ku polttoaineletkua ja pissapojan letkua ja kumpikaan ei oo hyvä.

[dollarihymy]

koodia letkulle biltemaan??

itse en ole löytäny sieltä ku polttoaineletkua ja pissapojan letkua ja kumpikaan ei oo hyvä.

no en kyl itekkään tiiä millä koodilla tai nimellä se siellä on mutta kerran sattu siellä silmään ja otin varuiks matkaan ja tarpeeseen tuliki (tämä sis kempeleen biltemassa

[LuJaa]

No-ni. Vika on paikannettu ja korjattu, ilmamassamittari + happianturi + lamda-anturi. Nyt käy ja kukkuu kuin uusi auto.
Kiitosta vaan paikalliselle merkkikorjaamolle vielä tätäkin kautta .

Nyt taitaa olla aika :n alkaa etsiä uutta kotia, jos mies antaa myydä sen.. Mulla nääs tuli mittarit täyteen ja ostin Variksen

[Predatori]

Hyvä että kuntoon tuli.Olikos nuo kaikki vaihdetut osat sitten todistetusti hajonnu? Kuulostaa omituiselta.Ettei vain kaikki mahdolliset vian aiheuttajat uusittu varmuuden vuoksi?